2、周公山隧道右洞二衬钢筋施工方案.docVIP

中交路桥建设有限公司 雅安至康定高速公路C3合 同段周公山隧道右洞二衬钢筋施工方案 1、编制依据、原则及编制范围 1.1编制依据 1.1.1 业主招标文件、补遗书及设计图纸及有关设计说明； 1.1.2我公司与业主签订的《合同文件》； 1.1.3现行有关公路隧道规范、规程及标准； 1.1.4 现场地形、地貌、地质以及周围环境情况； 1.1.5我公司现有的技术装备、施工组织以及类似工程的施工经验。 1.2编制原则 1）安全第一的原则：按照技术成熟可行、措施保障得力、施工万无一失的前提下，制定施工方案并组织施工。 2）本着“百年大计、质量第一”的原则。严格按照设计资料、施工规范，对本工程进行质量管理、科学施工，把好各施工工序施工质量，确保全部工程施工质量合格，树立良好的企业形象。 3）确保工期的原则：在施工组织中比选择最佳施工方案，优化和加大施工资源的投入，编制合理、周密、操作性强的进度计划，精心组织、精心施工，在进度和造价上合理平衡，确保工期的实现。 1.3 编制范围 周公山隧道右洞二次衬砌施工图。 2 工程概况 2.1 地质构造、水文气象条件 周公山隧道进口位于雅安市雨城区大兴镇寨坪村二组，隧址区穿越沙坪背斜的向N倾末端，沙坪背斜呈SN向展布，背斜轴部向N倾伏。隧址区穿越狭背斜地层的粉砂岩、细砂岩夹泥岩地层。背斜整体宽缓。背斜E翼整体产状290～300?＜30～35?，背斜W翼整体产状约35～75?＜18～28?。背斜核部轴倾向N倾状角约20～30?。 施工区位于雅安市雨城区，气候属亚热带季风气候湿润类型，一般冬无严寒，夏无酷暑，春季回暖早，降水集中于夏季，多夜雨。年均温度16.2℃。 施工区地震基本烈度Ⅶ度。 2.2周公山隧道工程概况及主要技术标准 周公山隧道为左右分离式隧道。隧道起止桩号：左洞ZK5+640～ZK9+207，全长3567m；右洞K5+650～K9+234，全长3584m。我合同段承建范围：左洞ZK5+640～ZK7+500，全长1860m；右洞K5+650～K7+500，全长1870m。 设计时速：80km/h ；洞内路面荷载—1级；隧道防水等级：二级，二次衬砌抗渗等级不小于S8。 隧道建筑接限界10.25m（净宽）×5m（净高），停车带净宽13m。进口端洞门采用同断面端墙式。 进口段围岩级别为Ⅴ级，衬砌类型为Z5j及Z5。洞口段基岩边坡稳定性较好。 本洞口施工采用“无仰坡”零开挖技术进洞，严禁盲目大挖，造成人为高边仰坡。在施工洞外截水沟时，尽可能保留原山体植被，避免水土流失。 3 施工总体部署 3.1组织机构 3.1.1组织机构设置：本合同采用项目法管理组织施工，成立“中交路桥建设有限公司雅康高速公路C3合同段项目经理部”，我部将设“六部二室”，主要负责组织和协调各施工队对本合同段工程任务的实施。 3.1.2项目部人员职责 1）项目经理：负责本工程全面工作； 2）生产副经理：主管施工生产、现场安全、交通疏解、文明施工工作； 3）总工程师：全面对工程技术、质量、设计院沟通协调负责，做好重大技术方案的选择与实施，工程质量管理、施工成本控制等； 4）协调副经理：负责地方各级部门的协调、征地拆迁、分管办公室、后勤服务等工作； 5）工程部：主管施工技术、工程进度、质量检查等； 6）财务部：主管财务管理、资金组织保障、支付控制、财务核算、成本控制等工作； 7）质检部：主管施工质量控制、施工自检、质量体系的运行检查内业资料等工作； 8）机材部：主管物资采购及供应、机械设备组织调配、电力、燃油保障等物资设备模板材料保障； 9）安全环保部：主管安全生产及文明施工等工作； 10）综合办公室：主管内外协调、文秘和对外接待、医疗保健及生活供应等工作； 11）试验室：主管原材料试验，工地试验、质量控制等； 12）合约部：主管工程计量，主管合同管理、计划统计及计量支付； 4、工字钢、格栅钢架及钢筋网施作 采用高精度的机械加工模具和精细的工艺，严格管理，将钢架的加工误差及变形值控制在技术规定的范围之内。每榀钢拱架安装时，准确测量定位，保证拱架的安装精度，以符合设计要求。拱脚标高不足时，采用同级别喷射混凝土填塞。安装时，段与段之间的连接板接合对齐密贴。质量达不到要求的钢架严禁使用。每榀钢架安装好后在其拱脚处设置两根锁脚锚管来固定，以限制初支下沉,防止初支向隧道内收缩变形。锁脚锚管采用外径42mm，长3m的热扎无缝钢管，在钢管距尾端1m范围外钻Φ8mm压浆孔。尾端与钢板焊接、钢板与钢架焊接牢固。 钢筋网用φ8钢筋制作，间距20×20cm。现场人工安装，在岩面上喷射一层砼后再进行钢筋网的铺设，钢筋网应随受喷面的起伏铺设，与受喷面的间隙一般不大于3cm,用电焊点焊或绑扎与锚杆或其它固定装置连接牢固，保证在喷射砼不摇动。间搭接长度≮20cm。