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中交路桥建设有限公司
雅安至康定高速公路C3合同段
周公山隧道右洞φ108管棚超前支护施工方案
1、编制依据、原则及编制范围
1.1编制依据
1.1.1 业主招标文件、补遗书及设计图纸及有关设计说明;
1.1.2我公司与业主签订的《合同文件》;
1.1.3现行有关公路隧道规范、规程及标准;
1.1.4 现场地形、地貌、地质以及周围环境情况;
1.1.5我公司现有的技术装备、施工组织以及类似工程的施工经验。
1.2编制原则
1)安全第一的原则:按照技术成熟可行、措施保障得力、施工万无一失的前提下,制定施工方案并组织施工。
2)本着“百年大计、质量第一”的原则。严格按照设计资料、施工规范,对本工程进行质量管理、科学施工,把好各施工工序施工质量,确保全部工程施工质量合格,树立良好的企业形象。
3)确保工期的原则:在施工组织中比选择最佳施工方案,优化和加大施工资源的投入,编制合理、周密、操作性强的进度计划,精心组织、精心施工,在进度和造价上合理平衡,确保工期的实现。
1.3 编制范围
周公山隧道进口右洞洞口K5+650~K5+670段φ108管棚超前支护。
2 工程概况
2.1 地质构造、水文气象条件
周公山隧道进口位于雅安市雨城区大兴镇寨坪村二组,隧址区穿越沙坪背斜的向N倾末端,沙坪背斜呈SN向展布,背斜轴部向N倾伏。隧址区穿越狭背斜地层的粉砂岩、细砂岩夹泥岩地层。背斜整体宽缓。背斜E翼整体产状290~300?<30~35?,背斜W翼整体产状约35~75?<18~28?。背斜核部轴倾向N倾状角约20~30?。
施工区位于雅安市雨城区,气候属亚热带季风气候湿润类型,一般冬无严寒,夏无酷暑,春季回暖早,降水集中于夏季,多夜雨。年均温度16.2℃。
施工区地震基本烈度Ⅶ度。
2.2周公山隧道工程概况及主要技术标准
周公山隧道为左右分离式隧道。隧道起止桩号:左洞ZK5+640~ZK9+207,全长3567m;右洞K5+650~K9+234,全长3584m。我合同段承建范围:左洞ZK5+640~ZK7+500,全长1860m;右洞K5+650~K7+500,全长1870m。
设计时速:80km/h ;洞内路面荷载—1级;隧道防水等级:二级,二次衬砌抗渗等级不小于S8。
隧道建筑接限界10.25m(净宽)×5m(净高),停车带净宽13m。进口端洞门采用同断面端墙式。
进口段围岩级别为Ⅴ级,衬砌类型为Z5j及Z5。洞口段基岩边坡稳定性较好。
本洞口施工采用“无仰坡”零开挖技术进洞,严禁盲目大挖,造成人为高边仰坡。在施工洞外截水沟时,尽可能保留原山体植被,避免水土流失。
3 施工总体部署
3.1组织机构
3.1.1组织机构设置:本合同采用项目法管理组织施工,成立“中交路桥建设有限公司雅康高速公路C3合同段项目经理部”,我部将设“六部二室”,主要负责组织和协调各施工队对本合同段工程任务的实施。
3.1.2项目部人员职责
1)项目经理:负责本工程全面工作;
2)生产副经理:主管施工生产、现场安全、交通疏解、文明施工工作;
3)总工程师:全面对工程技术、质量、设计院沟通协调负责,做好重大技术方案的选择与实施,工程质量管理、施工成本控制等;
4)协调副经理:负责地方各级部门的协调、征地拆迁、分管办公室、后勤服务等工作;
5)工程部:主管施工技术、工程进度、质量检查等;
6)财务部:主管财务管理、资金组织保障、支付控制、财务核算、成本控制等工作;
7)质检部:主管施工质量控制、施工自检、质量体系的运行检查内业资料等工作;
8)机材部:主管物资采购及供应、机械设备组织调配、电力、燃油保障等物资设备模板材料保障;
9)安全环保部:主管安全生产及文明施工等工作;
10)综合办公室:主管内外协调、文秘和对外接待、医疗保健及生活供应等工作;
11)试验室:主管原材料试验,工地试验、质量控制等;
12)合约部:主管工程计量,主管合同管理、计划统计及计量支付;
3.2材料准备
3.2.1主要材料准备
施工材料主要是钢筋、钢材和混凝土。混凝土采用项目部自建K3+300左侧混凝土拌和站。其他材料根据合同文件到经监理工程师批准的厂家采购,材料进场后立即抽样送检,检验合格后根据计划陆续进场。
项目部工程部按照施工图纸数量加损耗、施工月进度、周计划申报各种材料用量。
机料部按计划提前组织相关材料进场,并留出一定的余量,保证施工的连续性。
仓库区材料分类堆放并码放整齐,各类材料用标牌显示。
钢筋加工在已经建设的标准化钢筋加工场进行集中加工,用运输车运至现场进行安装。
3.3设备计划
根据工程量、工期要求,结合工序的进度指标,本着快速、高效的原则进行机械设备的配备,投入主要机械设备见表3.3。
表3.3 拟投入的主要机械设备表
序号
设备名称
规格型号
数量
状态
备注
1
挖掘机
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