机械设计基础第1章第10节.pptVIP

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机械工业出版社 * * * * * * 摩擦是一种普遍存在的现象。在一些问题中,由于其不成为主要因素,故设想了一种理想化的状态,常将摩擦忽略不计,但在大多数工程技术问题中,它仍是一个不容忽略的重要因素。 摩擦广泛存在于实际生活和生产中。如人靠摩擦行走,车靠摩擦制动,螺钉无摩擦将自动松开,带轮无摩擦将无法传动,这些都是摩擦有利的一面。但是,摩擦还会损坏机件,降低效率,消耗能量等,这是摩擦有害的一面。 第10节 考虑摩擦的平衡问题 下一页 上一页 返回目录 一般可将摩擦现象如下分类: 1)按照物体接触部分可能存在的相对运动,分为滑动磨擦与滚动摩擦。 2)按照两接触体之间是否发生相对运动,分为静摩擦与动摩擦。 3)按接触面之间是否有润滑,可分为干摩擦与湿摩擦。 本节重点介绍无润滑的静滑动摩擦的性质,以及考虑摩擦时力系平衡问题的分析方法。 下一页 上一页 返回首页 两个相互接触的物体发生相对滑动,或存在相对滑动趋势时,彼此之间就有阻碍滑动的力存在,此力称为滑动摩擦力。滑动摩擦力作用于接触处的公切面上,并与物体间滑动方向或滑动趋势的方向相反。 一、滑动摩擦 下一页 上一页 返回首页 从限制物体运动的作用而言,静摩擦力也是一种被动的、未知的约束力,它可以通过平衡条件求得。但它与一般的约束作用亦有不同之处,这一点可通过库仑所做之实验,予以说明: 1.静滑动摩擦 下一页 上一页 返回首页 1)当用一个较小的力FT去拉重力为W的物体时,物体保持平衡。由物体平衡条件可知,摩擦力Ff与主动力FT大小相等。 A A A W FN FT Ff 库仑实验 下一页 上一页 返回首页 2)当FT逐渐增大, Ff也随之增加。此时Ff似有约束反力的性质。 所不同的是,当Ff随FT增加到某一临界值Ffm时,就不会再增加;若FT继续增加,物体就要开始滑动。 因此,静摩擦力Ff也可称为切向有限约束反力。 A A W FN FT Ff 库仑实验 Ffm 库仑通过大量比较简单的实验,归纳出临界摩擦力Ffm约为 Ffm=fsFN (1-19) 即临界摩擦力的大小与物体间的正压力成正比,式(1-19)称为库仑定律或静摩擦定律。 式(1-19)中的比例常数fs称为静滑动摩擦因数,简称静摩擦因数。 下一页 上一页 返回首页 静摩擦因数fs的大小与两接触物体的材料及表面情况(表面粗糙度、干湿度、温度等)有关。常用材料的静摩擦因数fs可从一般工程手册中查得。 应当注意到,库仑通过实验只是给出了摩擦力的极限值,或者说只是给了摩擦力可能发生的范围。至于在物体平衡时具体摩擦力Ff之值,应在 0<Ff≤Ffm 范围内,由物体平衡条件来确定。 下一页 上一页 返回首页 还应注意到,库仑定律指出了利用和减少摩擦的途径,即可以从影响摩擦力的两个主因(即摩擦因数与正压力)同时入手。例如,一般车辆以后轮为驱动轮,故设计时应使重心靠近后轮,以增加后轮的正压力。同时轮胎表面压出各种纹路,以增大摩擦因数。 下一页 上一页 返回首页 静摩擦力Ff的三要素为: 1)大小: 0<Ff≤Ffm 由物体的平衡条件来决定。在临界状态下,有 Ff=Ffm=fsFN 2)方向:与物体间相对滑动趋势的方向相反,并沿接触表面作用点的切向。 3)作用点:接触点或接触面上摩擦力的合力作用点。 下一页 上一页 返回首页 Ff 当力FT超过Ffm时,物体开始滑动,此时物体所受的摩擦阻力已由静摩擦力转化为动摩擦力Ff。 大量实验证明,动摩擦力Ff的大小与接触面之间的正压力的大小成正比,即 Ff=f FN (1-20) 式中,f 称为动摩擦因数。它是与接触材料和表面情况有关的常数,通常,f 值小于fs值。 2.动滑动摩擦 A W FN FT Ff 下一页 上一页 返回首页 动摩擦力Ff与静摩擦力Ff相比,有两个显著的不同点:一是动摩擦力一般小于临界静摩擦力。这就说明维持一个物体的运动要比使它由静止进入运动要容易。其次静摩擦力之值要由与主动力有关的平衡条件来决定;而动摩擦力则不论主动力存在与否,只要相对运动存在,它就是一个常值。 下一页 上一页 返回首页 当考虑摩擦时,物体所受到的接触面的约束反力包括法向反力FN(正

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