汽车构造项目10-转向系统.pptVIP

转阀式转向控制阀 主要由阀体、阀套、阀芯及扭杆等组成。 工作原理 直线行驶时转阀工作位置 左转向时转阀工作位置 （四）转向油泵 转向油泵是动力转向装置的动力源，其功用是将发动机的机械能变为驱动转向动力缸工作的液压能，再由转向动力缸输出的转向力，驱动转向车轮转向。 转向油泵的结构类型有多种，常见的有齿轮式、转子式和叶片式。 双作用叶片泵的结构及工作原理 双作用叶片泵的结构及工作原理 任务三 电控动力转向系统 学习目标 1.能够正确描述液压式电控动力转向系统的结构及工作原理； 2.能够正确描述电动式动力转向系统的结构及工作原理。 （一）液压式电控动力转向系统 液压式电子控制动力转向系统根据控制方式的不同，可分为流量控制式、反力控制式和阀灵敏控制式三种形式。 反力控制式动力转向系统主要由转向控制阀、电磁阀、分流阀、转向动力缸、转向油泵、储油罐、车速传感器和电子控制单元（ECU）组成。 电子控制的渐进型动力转向系统结构 分流阀 反力控制式动力转向控制阀结构 项目十 汽车转向系统 学习目标 1．能够正确描述汽车转向系统的组成及功用； 2．能够正确描述机械转向系统的结构、原理； 3．能够正确描述液压动力转向系统的结构、原理； 4．能够正确描述电控转向系统的结构、原理； 5．能够正确选择与使用工具、设备，并规范进行汽车转向系统主要零部件的拆卸与装配。 1．转向系的功用、类型 转向系的功用是按照驾驶员的意愿改变汽车的行驶方向和保持汽车稳定的直线行驶。 汽车转向系按转向动力源的不同分为机械转向系和动力转向系两大类。 机械转向系以驾驶员的体力作转向动力源。动力转向系除了驾驶员的体力外，还以汽车的动力作为辅助转向能源。动力转向系又可以分为液压式、气压式和电动式3种。 1．转向系的功用、类型 机械转向系统的组成 动力转向系统的组成 2．转向系的基本组成和工作原理 汽车机械转向系由机械转向器、转向操纵机构和转向传动机构三大部分组成 3．转向系的参数和转向理论 （1）转向系角传动比 转向系角传动比是指转向盘的转角与转向盘同侧的转向轮偏转角的比值，一般用iw表示。 转向系角传动比是转向器角传动比i1和转向传动机构角传动比i2的乘积。 转向器角传动比是转向盘转角和转向摇臂摆角之比。 转向传动机构角传动比是转向摇臂摆角与同侧转向轮偏转角之比。 3．转向系的参数和转向理论 （2）转向盘的自由行程 转向盘的自由行程是指转向盘在空转阶段的角行程，这主要是由转向系各传动件之间的装配间隙和弹性变形所引起的。 3．转向系的参数和转向理论 （3）转向时车轮运动规律 任务一 机械转向系统 学习目标 1.能够正确描述转向器的结构和工作原理； 2.能够正确描述转向操纵机构的结构及工作原理； 3.能够正确描述转向传动机构的结构及工作原理； 4.能够正确选择与使用工具、设备，并规范进行转向器总成的拆卸与安装。 （一）机械转向器 转向器是转向系中的降速增矩传动装置，其功用是增大由转向盘传到转向节的力，并改变力的传动方向。 转向器传动效率是指转向器输出功率与输入功率之比。当功率由转向盘输入，从转向摇臂输出时，所求得的传动效率称为正传动效率；反之，转向摇臂受到道路冲击而传到转向盘的传动效率则称为逆传动效率。 按转向器中的传动副的结构形式，转向器可以分为循环球式、齿轮齿条式、蜗杆曲柄指销式、蜗杆滚轮式等几种。 按传动效率的不同，转向器可以分为可逆式、极限可逆式和不可逆式3种。 1.齿轮齿条式转向器 齿轮齿条式转向器采用一级传动副，主动副是齿轮，从动副是齿条。 2．循环球式转向器 由侧盖、底盖、壳体、钢球、带齿扇的垂臂轴、圆锥轴承、制有齿形的螺母、转向螺杆等组成 循环球式转向器采有两级传动副，第一级是螺杆与螺母，第二级是齿条与齿扇。 3.蜗杆曲柄指销式转向器 主要由转向器壳体、转向蜗杆、曲柄和指销、上盖、下盖、调整螺栓和螺母等组成 （二）转向操纵机构 汽车转向操纵机构主要由转向盘、转向轴、转向柱管等组成。 它的功用是产生转动转向器所必需的操纵力，并具有一定的调节和安全性能。 转向操纵机构要将驾驶员操纵转向盘的力传给转向器。 1．转向盘 转向盘也称方向盘，由轮缘、轮辐和轮毂组成 2．转向轴与转向柱管 转向轴是连接转向盘和转向器的传动件，并传递它们之间的转矩。 转向柱管上端装有喇叭接触环、转向灯开关、雨刮器开关总成、转向盘锁总成等。 2．转向轴与转向柱管 缓冲吸能式转向柱的形式很多，其结构有波纹管式、网格管式、管柱式及支架变形（或断裂）式等 2．转向轴与转向柱管 手动倾斜式转向柱调整机构 2．转向轴与转向柱管