矿渣粉磨系统施工组织设计.docxVIP

矿渣粉磨系统 施 工 组 织 设 计 目录 施工技术方案 立磨施工技术方案 保温施工技术方案 辅机设备施工技术方案 胶带输送机 胶带斗式提升机 空气输送斜槽 袋式收尘器 给料机 风机 罗茨风机 膨胀节 储气罐 10） 除铁器 11） 料阀 12） 工艺阀门 13） 电动、气动流量控制阀 钢结构施工方案 无负荷联动试车和工程验收 安全文明牛产及环境保护措施 MLK2 650立磨施工方案 1、立磨概述 ⑴立磨工作原理： 各类立磨的工作原理基本相似，原料进入三个碾磨部件的表面Z间，在压 紧力的作用下受到挤压和碾磨而被粉碎成粉末。由于碾磨部件的旋转，磨成的 粉末被抛至风环处。热风以一定速度通过风环进入干燥空间，对粉末进行干燥, 并将其带入碾磨区上部料粉分离器中。经过分离，不合格的粗粉返回碾磨区重 磨。合格的粉末由干燥剂带出磨外，由下而上的热风不足以阻止它们下落，经 风环由刮板刮落至杂物箱内。 ⑵立磨结构特点： 磨银直径大，滚动阻力小，故出力特性好，电耗低: 出力平稳，噪音低，振动小： 采用固定的較轴支撑磨辘，使磨辘在磨盘上有一定的倾斜度12~15 ° ,研 磨时磨辘单侧磨损，同时具有摆动优势，提高了耐磨件的使用寿命； 磨辗在水平位置具有一定的自由度，可以摆动，对铁块、木块、石块适应 能力强； 磨辘与磨盘端而形状相配，保证了良好的研磨效果，确保立磨的后期出力; 三个磨辘加载负荷直接传至基础，以静定系统均匀传递研磨力，立磨外売不承 受重大载荷，立磨稳定性最佳； 粉末均匀度高（静态分离器为n=l. P1.2,动态分离器n二1?2~1.4； 可带负荷起动，且布置紧凑，检修方便安全。 ⑶立磨对负压系统的适应性 立磨机密封性能： 立磨在正压系统下运行要求密封性良好，不能漏风和漏粉。 立磨磨辗的密封： 立磨的磨馄幌轴为自润滑系统，需要密封，在正压系统中所需要的密封风 的压力较大，而在负压系统中，由于立磨处于负压状态下，所需要的密封风压 力可以比正压系统低许多，并且更加有利于磨辘辘轴的密封。 立磨的承压： 立磨的防爆压力均为0.3 5Mpa以适应负压系统对设备的抗爆性要求，所以, 立磨的防爆安全系数很大。 立磨的工作环境： 在负压系统下，由于不存在制粉间的漏风，漏粉现象，立磨的主电动机、 润滑油站、液压站等设备所受的粉尘污染较少，能够延长密封件的寿命。 1 ?立磨的基础划线 1?1根据工艺布置图，在基础上划出立磨的纵、横向中心，确定基准点标高 并应符合下列要求： 1.2基础纵、横向中心线与设计图纸上的纵横中心线允许偏差±lrmn。 1. 3基础基准点的标高允许偏差±0. 5mmo 2?安装前要在地基四周加10 0—200mm 的卵石或软木块、塑料块等隔垫层。 主机基座安装： 3.1主机基座各构件应按标记安装，其安装中心与基础中心误差不超过 0. 5mm o 2主机基座的不平度在全长范围内不超过0. lmmo 3?3基座各分点应正确定位搭焊，焊接过程中不应岀现扭曲应力，焊口应磨 平。 4 ?减速机底座的安装： 4.1安装之前要清除减速器底座加工表面的防锈漆及其它杂务。 2为了防止挠曲，减速器底座应紧密的结合在主机基座上，其间隙用薄垫 片调整。 3减速器底座上平面的纵、横向屮心线与基础屮心线允许偏差0. 5mmo 4在减速器底座的标记测量点上，测其水平毒为0.2mmo 5减速器底座与主机基底焊完后，应再次调平，如果存在偏差允许公差 时，应进行表面磨光，最大允许公差为0. lnini /m （算术平均值）。 磨机减速器的安装： 5.1减速器吊装前，应保持底面清洁，减速器与底座的结合应均匀紧密。 2减速器中心线与基础中心线允许偏差为0. 5mmo 3减速器上部压盖轴向跳动公差不超过0?02mmo 4减速器与底座配饺的定位销，应在整个长度上接触良好。 下架体的安装： 1下架体的屮心线与减速器的屮心线允许偏差0. 5mm。 2下架体的上部水平度为0. 2mm/mo 3减速器底座上缘至下架体上缘的高度应符合图纸设计尺寸，若不符，可 在下架体和主机基座之间加热片调整或将下架体再进行加工。 6?4下架体开口处的焊缝端部需用电弧对焊并磨光。 7 ?磨盘座的安装： 1磨盘座装在减速器上之前，其接触表面应彻底清除杂务和油漆，并保证 表面平正，对其止口直径尺寸再次检查测量。 7?2当磨盘座放置在减速器上时，应保证在止口处不倾斜，磨盘与减速器应 接触均匀紧密，其间隙不超过0.0 5mm。 磨盘衬板与支座的安装： 1有衬板支座的结构，衬板支座对磨盘座的外侧定位面和磨盘衬板对衬板 支座接触面的平面度允许公差为0.05m m。衬板与衬板支座的接触率应大于 75%。 8.2无衬板支座的结构，衬板与磨盘座的接触面的平面度允许公差为 0. 05mnia衬板与磨盘的接触率应大于75%。 3衬