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■5破解城市交通两难调研对策 ■5 破解城市交通两难调研对策 行车难、停车难是世界各大城市的通病。我区也一样, 随着城区规模的扩大、人口的集聚、车辆的增加，交通问 题也日渐显现，已影响到城市功能的发挥和人们日常的工 作、生活。因此，高度关注城市交通，破解两难、改善交 通已成当务之急。 形成城市交通两难的原因 造成城市交通拥堵现象，原因是多方面的，主要有以 下几点： ——功能定位。城市道路功能一般有两种功能，即交 通性道路和生活性道路。交通性道路主要承担城市区域间 的交通；生活性道路主要承担城市区域内居民的购物、休 闲。如道路功能定位不准确或功能混杂，势必造成交通的 拥堵。象我区老城区的市心路即是两种功能混杂的道路， 既是交通性道路（城市中轴线），又是生活功能性道路（两 侧商业设施林立）。而西河路又是功能不清晰，既非交通性 道路（交通流量小），也非生活性道路（商业设施少）。 一一道路布局。城市道路布局通常有三种形式，即在 横向平面上有格网式、放射加环形式和混合式。同时，在 纵向等级上有主干道、次干道、支路之分。目前世界各城 市一般采用格网式布局。这种布局形式容易分割城市功能 区块和组织交通，是一种开放式布局。道路布局的科学合 理则有利于城市交通的畅通；布局混乱，则影响城市交通。 不同的城市根据当地不同的地形地貌，采用适合自己城市 的布局形式，则使城市交通有序。象纽约的曼哈顿，根据