第三方物流与用户是战略同盟关系.doc

第三方物流与用户是战略同盟关系 摘要 阐述了第三方物流与用户是战略同盟关系。第三方物流所挖掘的第三方利润基本都体现在用户身上。因此要大力发展第三方物流，只有这样才能适应经济发展的需要，也才能挖掘出第三利润。经济发展需要主要表现在：适应生产、全球化、降低物流成本、社会分工细化的需要；挖掘第三方利润途径主要表现在：规模经营、快速反映系统实现“零库存”、实现机械化和现代化，优化资源配置减少非核心资产投资、生产和销售企业集中精力搞好专业等。 关键词 第三方物流 同盟关系 规模经营 快速反映实现“零库存” 第三方物流与用户不是简单的服务关系，而是战略同盟关系。第三方物流所挖掘的第三利润基本上都体现在用户身上，增加了用户的利润。为此，必须大力发展第三方物流，只有发展第三方物流才能适应经济发展的需要，也才能挖掘出第三利润。 一、大力发展第三方物流是经济发展的需要 （一）社会化大生产必须要有社会化大物流作保障 中国经济快速增长，综合国力日益增强，市场营销相当可观，带来了巨大的物流量。据统计，从1978年至2001年，国内生产总值增长25.5倍，同期社会消费品零售额增长23倍。在经济不断增长销售额不断增加的情况下，货运量也有了很大的发展，各种运输方式货物运输周转量增长了4.6倍。由于经济的发展，人民生活水平的提高，消费者需求不仅出现品种多，而且个性化需求增强，因此物流出现批次多批量少的局面。同时由于经济的发展，产量的增加，产品的丰富，市场竞争异常激烈，因此物流速度成为竞争的重要手段。为此，必须大力发展第三方物流，只有发展第三方物流，才能聚零为整实行规模流通，同时也才能加快产品流通速度，提高经济效率和效益； 经济全球化发展的需要 世界经济逐步走向全球化，国际贸易往来不断增加，为此带来可观的物流量。据统计，从1978年至2001年我国进出口贸易增长23.7倍，成为世界第四大贸易体。跨国公司纷纷向我国投资，截止2002年7月底止，外商投资达4247.65亿美元，开办企业40.85万个。因此，在国际贸易中迫切需要跨地区跨部门的大物流企业，为我国步入全球化经济发挥重要作用； 降低物流成本提高物流效益的需要 随着现代化科学技术的迅猛发展，全球经济一体化日趋加强，生产和流通都面临着前所未有的机遇和挑战，利润越来越少，产品周期越来越短，在经济活动中如何能降低成本提高效率，成为生产和流通企业不懈的追求目标。物流成本通常被认为是业务工作中最高成本之一，仅次于产品制造过程中的材料费或批发零售的产品成本，在商品流通中物流成本占商品流通费用的50％左右。第三方物流管理体制和管理技术被广泛认为是第三利润源泉，在国民经济发展中有着举足轻重的地位。因此，社会化的第三方物流是降低成本的有效途径。第三方物流同自办物流相比能降低成本30％至50％左右，对促进经济发展，提高整体经济效益发挥着重要的作用； 经济的发展带来社会分工细化的需要 纵观历史上出现的几次大的社会分工都是经济发展的结果，也是社会进步的表现。一切分工细化的目地都是为了节约时间，增加利润。由于科学技术的进步，产品在生产时间停留的很短，而在流通领域停留的时间却很长，据美国统计，美国产品制造时间仅占产品从生产时间和到达消费者手中的时间的5％，而在流通领域停留的时间却高达95％。我国产品制造时间占30％左右，而在流通领域停留的时间达70％左右。时间决定资本增值能力，在一定时间内能够生产多少产品，资本增值多少，这些取决于产品流通速度。因为资本总周转时间是生产时间和流通时间之和，流通中产品所占用的资本是总资本的组成部分。产品在流通领域占用时间过长，就影响总资本用于生产创造价值的时间，从而影响创造价值的总量。同时产品在流通领域里要耗费大量的费用，保管不好产品还会丢失短少霉烂变质，造成巨大的损失。因此，生产和销售最好是零距离，历史上商人的产生就是由于出卖商品需要时间，而这种时间是生产时间的扣出，于是商业从手工业中分离出来，今天物流从生产和销售企业分离出来，也是为了节约生产和销售时间。为了节约时间，加快产品流通速度，最好生产部门集中搞好生产，销售部门集中搞好销售，物流部门集中搞好物流服务，生产与销售部门从自办物流中解脱出来，实行专业化分工和协作，从而提高企业和国家整体效益。 二、第三方物流通过规模经营和快速运行为用户挖掘第三方利润 不少用户宁肯出巨资建立自已企业的物流配送中心，而不愿将物流业务通过合同形式外包给第三方物流。这是不了解物流利润构成所造成的。物流利润来源于两个方面，一是创造利润，二是节约利润。创造利润主要是物流活动本身是创造价值的劳动，它所创造的价值要加到产品价格中去，提高了产品价格。这部分利润是以费用形式表现出来，即用户付给物流企业的运杂费、保管费等等的物流费用。节约利润，主要是第三方物流通过先进的技术管理实现