轨道板预制施工轨道板装卸存放及运输作业指导书.doc

轨道板预制施工轨道板装卸存放及运输作业指导书 5.2.5.1 轨道板装卸 厂房内轨道板装卸时利用车间内12.5t桁吊，并用备制的吊架从轨道板上的起吊装置水平吊起，使四角的起吊螺母均匀受力，严禁碰、撞、摔；在预制场内，轨道板通过场内12.5t桁吊装卸；通过12.5t桁吊单侧缓慢吊起轨道板进行翻板,待张拉、封锚完成后用12.5t桁吊将板吊至水养池进行水养，水养完成后再用12.5t桁吊将板从水养池吊出临时存放，适当时候将板运往存板区进行存放。 5.2.5.2轨道板存放 轨道板存放场地要求坚固平整，存板条形基础高差要求≤5mm,轨道板成品按型号和批次分别存放，不合格的轨道板单独存放；轨道板存放以垂直立放为原则，并采取防倾倒措施，板与板之间用备制的卡子卡住以保证轨道板的稳固性。临时（不大于7d）平放时，堆放层数不超过4层，层间净空不小于20mm，用2400 mm×50 mm×50 mm方木进行支垫,支垫位置为轨道板起吊位置,并保证承垫物上下对齐；轨道板存放时，在预埋套管和起吊套管等处安装相应的防护装置；P4962、P4856、P4856A三种轨道板可采用相同支点位置统一存放，P3685单独存放，支点位置均为轨道板起吊位置。轨道板存放要求相同型号的轨道板存放于相对应的存板台位上,且保证先制的板先存。 图5-16 轨道板装卸 图5-17 轨道板存放 5.2.5.3 轨道板运输 轨道板场内运输主要采用运板汽车。轨道板成型后，通过车间内桁吊吊装至检修区，再通过桁吊吊装至水养区养护和张拉封锚区完成各道工序作业，最后通过桁吊吊装至运板汽车，由运板汽车运输至存板场。预制场至铺设作业点的运输主要采用大吨位拖车进行。 轨道板运输时四层平放，层间用2400 mm×100 mm×50 mm方木隔开，方木支垫位置为轨道板起吊位置，上下方木均要对齐，并用钢丝绳把轨道板全部固定在运板车上，为使运输顺利进行、在领头的车上配置运输指挥、一边保证前方安全一边将轨道板运送到指定地点。装车前先画出车辆底板纵横中心线，以横中心线为界对称装载，每排轨道板纵中心线要重合，其纵中心线投影与车底板纵中心线重合，偏差控制在±20 mm以内，并采用适当的加固材料进行加固，限制运输过程中轨道板纵向和横向位移。运板汽车沿桥下施工便道将轨道板从预制场运输到铺设作业点。如施工便道无法贯通，则通过一组大吨位拖车，通过贯通便道运输至相应的桥面或路基工点存放。轨道板通过悬臂龙门吊吊装至桥上双向轮胎式运板车，通过双向轮胎式运板车运输至施工现场，通过龙门吊吊装就位，完成轨道板粗调作业。 图5-18 轨道板运输