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1-113.3m简支系杆拱拱肋支架拆除作业指导书
1、适用范围
适用于大西铁路客运专线平遥跨汾平高速113.3m简支系杆拱拱肋支架拆除施工。
2、作业准备
2.1内业技术准备
作业指导书编制后,应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,阅读、审核施工图纸,澄清有关技术问题,熟悉规范和支架验算结构。
2.2外业技术准备
施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。租凭生活房屋、配齐生活、办公设施,满足主要管理,技术人员进场生活、办公需要。
施工机具准备拆除限位板,拱肋与支架分离
施工机具准备
拆除限位板,拱肋与支架分离
吊机就位
搭设移动脚手架
拆除三角架和分配梁
四管柱的单管挂钢丝绳
割开单管与其它管的柱间连接
吊车将单管吊至桥面
依次将其余四根钢管柱拆除
钢管柱及柱间支撑分类存放
4、技术要求
钢管柱为安装钢管拱的支撑体系,是临时工程,拆除时技术要求低,只有涉及主体结构部分有要求。
4.1钢管柱与拱肋体系分离时,需要将钢管柱与拱肋连接的限位板割开,气割时不得损伤钢管拱肋母材,割开后将焊点打磨平整。
4.2钢管柱拆除时拱肋受力会有变化,所以拆除时应按照从中间向两边依次拆除,桥梁左右线两片拱肋同时同部位拆除。
5、施工要求
5.1施工机具准备
施工过程中需要使用的工具及防护用品有:气带、割枪、氧气和丙烷等等气割工具;钢丝绳、卸扣、垫木等起重工具;移动式脚手架、麻绳、铁丝等搭设平台工具;安全帽、安全带、防滑鞋、防护手套等安全劳保用品。
5.2搭设平台及吊车就位
根据要拆除的钢管柱位置,将移动式脚手架在四管柱中间搭设好(脚手架搭设在四管柱中心,拆除四根柱子时都可以使用,可以减少搭设平台的工作量)。同时将吊车在钢管柱相应位置打开支腿,做好吊装准备工作。
5.3拆除柱顶限位装置,拱肋与支架分离
站在柱顶操作平台用气割将钢管拱肋与四管组合柱间限位板拆除,然后将钢管拱内倾限位装置三角架、柱顶分配梁和柱顶操作平台拆除,使得钢管拱与四管组合柱体系分离。
5.4拆除钢管柱
站在移动式脚手架上将起重钢丝绳挂在要拆除的单柱上,再用气割将单柱与其它钢管间柱间连接支撑分离,用吊车将单柱吊到桥面。依次将四根钢管柱及柱间支撑拆除至桥面并分类码齐标识存放。
6、劳力组织
桥面有两台吊车,按两组人员同时拆除钢管柱组织施工,配备人员如下表:
负责人
1人
技术主管
1人
专兼职安全员
1人
起重丝索指挥
2人
工班长
2人
起重工
2人
普工
4人
气割
2人
7、施工机具
组织两组人员在桥面同时进行钢管柱拆除作业,需要主要使用的机具有:2台汽车吊、两套气割工具、40套移动式脚手架。
8、安全及环保要求
8.1安全要求
⑴施工区域应设警示标志,严禁非工作人员出入。
⑵施工中应对机械设备进行定期检查、养护、维修。
⑶为保证施工安全,现场应有一专人统一指挥,并设一名专职或兼职安全员负责现场的安全工作,坚持班前进行安全教育制度。
⑷现场设专人指挥、调主,并设立明显标志,防止相互干扰碰撞,吊车作业要留有安全距离,确保协调、安全施工。
8.2环保要求
生产过程中的废弃物及时处理。
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