1-113.3m简支系杆拱预埋件设置作业指导书.doc

1-113.3m简支系杆拱预埋件设置作业指导书 1、适用范围 本作业指导书适用于xxx简支系杆拱预埋件设置。 2、工作内容 主要工作内容包括：梁体排水系统、梁面无砟轨道预埋套筒、接触网支柱及拉线基础、通风孔、泄水孔、桥梁支座及横向限位装置、防震落梁措施、吊杆下锚箱预埋件、接地钢筋及接地端子、防护墙、竖墙、栏杆预埋钢筋等。 3、工作标准及依据 ①《无砟轨道113.3m简支系杆拱设计图》 ②《高速铁路桥涵工程施工技术指南》铁建设（2010）241号 ③《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB10752-2010 J1148-2011 ④《铁路混凝土工程施工技术指南》铁建设（2010）241号 ⑤《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424-2010 J1155-2011 4、作业准备 4.1内业准备 作业指导书编制后，在开工前技术部组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，向设计单位反馈有关技术问题，熟悉规范和技术标准，对参与施工的所有人员进行技术交底。 对参加施工操作人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。 4.2 外业准备 生活、办公设施齐备，满足主要管理、技术人员、施工人员进场生活、办公需要。 所有用于预应力工程的预埋件材料经监理检验合格。 5、技术要求 梁体各种预埋件型号、规格、尺寸、数量及埋设位置必须符合设计要求，混凝土施工前着重检查防止漏埋。 6、施工程序 桥梁支座及横向限位装置、防震落梁措施安装→底模铺设→梁端汇水通道安装→梁体钢筋绑扎→吊杆下锚箱安装→通风孔、泄水孔、泄水通道定位→侧模及内模安装→顶板钢筋绑扎→梁面泄水孔安装、无砟轨道预埋套筒安装、接触网支柱及拉线基础、接地钢筋及接地端子安装→防护墙、竖墙、栏杆预埋钢筋→浇筑混凝土。 7、施工要求 7.1防震落梁措施安装 系梁共埋设防震落梁措施钢构件4个，钢板表面采用《铁路钢桥保护涂装》（TB/T1527-2004）第六套涂装体系。其中固定支座处埋设两个，非固定支座处埋设两个，非固定处梁体预埋件安装时其顺桥向应与活动支座上支座板中心线一致，即与活动支座一样考虑混凝土徐变、预应力张拉、荷载和合拢温度的预偏心。安装时安装精度需保证横桥向温度变化时梁部自由活动，安装后保证位置铅垂，以便与挡块受力面平行。 7.2接触网支柱及下锚拉线预埋件安装 系梁共设置接触网支柱基础QJ-A2两个，QJ-B四个，QJLX-1两个。安装要求： 安装前必须检查接触网支柱（下拉锚线）方位、数量、规格、型号应符合设计要求。接触网支柱基础平面应保持水平，螺栓应垂直，全部螺栓顶部应在同一水平面上，垂直度误差不超过1mm。 首先在顶板钢筋绑扎位置上初定，并进行临时固结，待顶板钢筋绑扎完成后以梁体纵向及横向中心线为基准进行精确定位。 其预埋纵向位置按《平遥跨汾平高速公路特大桥接触网基础预留平面布置图》布置，横向位置按《通桥2008-2322A》进行定位，安装过程中采用拉线定位，水准仪超平的方法待检验合格后进行焊接定位，安装后基础顶面保持水平，预埋钢板顶面与基础顶面平齐，预埋螺栓保持与基础水平面垂直。施工中和施工完成后均需对其进行检验和校正，施工前完成后均需采用塑料套的方式对螺栓外漏部分进行严密防护，避免直杆螺纹损坏和污染。 7.3综合接地钢筋和接地端子施工 ⑴综合接地钢筋 钢筋工班接到施工图后安排具资格人员进行电焊作业，并安排质检人员负责检查。 ①综合接地钢筋纵向和横向钢筋利用原位置附近不小于16mm的梁体非预应力结构钢筋所有接地钢筋的连接均采用Φ16mm钢筋L型焊接。 ②接地钢筋采用搭接焊，焊缝应满焊单面焊缝长度20cm，双面焊缝长度10cm，焊缝厚度最少4mm,且无焊瘤夹渣现象。 ③接地钢筋的位置、数量、长度、形式要严格按设计图预埋。 ④防护墙上的L型接地钢筋要用红油漆进行标识，做好不易灭失的标记。 ⑵接地端子 ①接地端子采用M16不锈钢材质应符合GBOOCr17Ni14Mo2的要求，并设置防异物堵塞的端子孔塞，方便开启。 ②系梁接地端子组设在箱梁两端距梁端75cm处，底板4个，顶板12个，顶板电缆槽内在浇筑时设接地端子，其余桥面接地端子预留接地钢筋，待施工桥面系预留接口。 ③底板接地端子套筒应与梁底平齐，桥面端子套筒最终表面应与最外层混凝土表面平齐，凸出高度控制在2mm以内，每个接地端子顶面用橡胶塞进行密封，确保端子内丝完整清洁。 ④焊接完成后进行电器回路测试，合格后方可施工。测试时将仪器的两个电源接头分别接在底板和顶板上的两个接地端子进行测试，测试小于1Ω为合格。 7.4无砟轨道连接套筒安装 全桥共设置接地套筒1004个，套筒钢筋均采用直径16mmHRB335钢筋，钢筋螺纹采用《滚轧直螺纹钢筋连接接头》（JG163-2004）的要求。 套筒长度不少于48mm