车站调车1.3 信号设备操作.pptVIP

车站调车工作 * 学习任务1.3 信号设备操作 1.什么是铁路信号？ 铁路信号是指示列车运行及调车作业的命令 2.铁路信号的功能是什么？ 指挥列车运行，保证行车安全 提高运输能力（车站和区间通过能力、编组站解编能力） 我国铁路对信号颜色的意义规定 （1）红色—停车（信号机灭灯或显示不明也按停车信号处理） （2）黄色—注意或减速运行 （3）绿色—按规定最大速度运行 （4）月白色—作为引导信号时（和红灯一起点亮）准许列车不停车，以不超过20km/h的速度运行，随时做好准备遇有险情立即停车；作为调车信号时准许越过调车信号机调车。 （5）蓝色—作为容许信号时（和红灯一起点亮或红灯灭灯），准许不停车，以不超过20km/h的速度运行，随时做好准备遇有险情时立即停车；作为调车信号时（对列车无效）禁止越过调车信号机调车 禁止信号 进行信号 信号的图形符号 名称 图形符号 文字符号 红色灯光 H 黄色灯光 U 绿色灯光 L 蓝色灯光 A 月白色灯光 B 紫色灯光 z Z 白色灯光 名称 图形符号 空灯位 稳定灯光 （如绿色灯光） 闪光信号 一般高柱信号 一般矮型信号 接车性质的信号机 铁路信号的分类 信号机 信号表示器 固定信号 移动信号 手信号 视觉信号 铁路信号 听觉信号 机车信号 发车、调车、 进路、发车线路、道岔、脱轨表示器 进站、出站、通过、进路、预告、接近、驼峰、驼峰辅助、复示、调车信号机 方形红牌（停车）、圆形黄牌（减速）、火炬 灯、旗 一、调车信号的种类 调车信号分为调车用色灯信号机和调车手信号两种 调车用信号机分为调车色灯信号机、驼峰色灯信号机、驼峰色灯辅助信号机等 调车手信号分为停车信号、减速信号、指挥机车向显示人方向来的信号、指挥机车向显示人方向稍行移动的信号、指挥机车向显示人反方向去的信号、指挥机车向显示人反方向稍行移动的信号等 二、调车信号机 1.作用：在集中联锁的车站应装设调车信号机，指示调车车列或机车是否可以越过该信号机进行调车作业 2. 设置：集中联锁的车站，在经常进行调车作业的线路上（如车站咽喉区、到发线）以及非联锁区（如调车场、机务段、货场、牵出线、专用线等）到联锁区入口处应装设调车信号机，用于指示调车机车车列能否越过调车信号机进行调车作业。 咽喉区调车信号机分为单置、并置、差置、尽头型四种。 3.显示意义 一个月白色灯光—表示准许越过该信号机调车 一个月白色闪光灯光—表示装有平面溜放调车区集中联锁设备时，准许溜放调车 一个蓝色灯光—表示不准越过该信号机调车 不办理闭塞的站内岔线，在岔线入口处设置的调车信号机，可用红色灯光代替蓝色灯光 在尽头式到发线上，设置的起阻挡列车运行作用的调车信号机，应采用矮型三显示机构，用红色灯光代替蓝色灯光。当该信号机的红色灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，应视为列车的停车信号 三、驼峰信号机 1.作用：设在驼峰调车场的峰顶平台与加速坡连接处的峰顶线路最高处。用来指示调车车列能否向峰顶推送，或越过峰顶向峰下调车场进行溜放作业 2. 显示意义 一个绿色灯光—准许机车车辆按规定速度向驼峰推进 一个绿色闪光灯光—指示机车车辆要加速向驼峰推进 一个黄色闪光灯光—指示机车车辆要减速向驼峰推进 一个红色灯光—不准机车车辆越过该信号机或指示机车车辆停止作业 一个红色闪光灯光—指示机车车辆自驼峰退回 一个月白色灯光—指示机车到峰下 一个月白色闪光灯光—指示机车车辆去禁溜线 四、驼峰辅助信号机 1.作用 设置在到达场每条接车线靠近驼峰端警冲标内方，是指示机车车辆向驼峰预先推送的信号机 2.显示意义 一个黄色灯光—指示机车车辆向驼峰预先推送 当办理驼峰推送进路后，其灯光显示与驼峰色灯信号机显示相同 驼峰或驼峰辅助信号机的显示距离不能满足推峰作业要求时，根据需要可再装设驼峰色灯复示信号机。 办理推送或预先推送进路后，其显示方式与驼峰色灯辅助信号机相同 。 五、驼峰色灯复示信号机 六、进站信号机 1.设置：距离最外方进站道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不少于50m且不超过400m处。 3. 显示意义（技规337条） 2. 作用：防护车站，指示列车的运行条件，保证接车进路的正确和安全可靠，凡车站的列车入口处必须装设进站信号机。 七、出站信号机 1. 作用： 防护区间，作为列车占用区间的凭证，指示列车能否进入区间；当显示禁止灯光时，指示进站列车在站内停车位置。 2.设置： 出站信号机应设置在车站正线和到发线上的警冲标内方（对向道岔为尖轨尖端外方）的适当地点； 3. 显示意义：（技规339条） 八、通过信号机 1.设置：通过信号机装设在自动闭塞的每个闭