高铁安全与应急任务2 高速铁路交通事故救援.pptxVIP

项目二 铁路交通事故调查处理 ;课程大纲;【能力目标】能够按照有关规定，模拟动车组事故开展高速铁路救援，处理动车组脱轨事故。【知识目标】了解高速铁路交通事故救援的基本原则、组织机构，掌握事故救援的基本任务和要求，了解交通事故救援设备及其作用，掌握动车组脱轨事故的处理方法。【相关知识】事故救援是指隔离事故区域、抢救生命财产、防止事故扩大和蔓延，清理事故现场，抢修损坏设备，开通线路，恢复行车的一切有组织的行为。为了减少事故损失，尽快开通线路恢复行车，铁路发生行车事故后，应积极组织救援。在铁路总公司指定地点设事故救援列车、电线路修复车、接触网抢修车，配备应急通信设备，并处于整备待发状态，其工具备品应保持齐全整洁，作用良好。根据运输生产需要，铁路局应在无救援列车的二等以上车站成立事故救援队，配备简易起复设备和工具。铁路总公司、铁路局应急救援指挥中心应建设应急平台，配备相应的应急指挥设施和通信等设备，确保事故现场的图像、话音及数据在规定的时限内传送至应急救援指挥中心。机车、自轮运转特种设备上均应备有复轨器和铁鞋(止轮器）。动车组应配备止轮器(铁鞋)、紧急用渡板、应急梯、过渡车钩和专用风管。 ;一、事故救援工作的基本原则 事故应急救援工作应遵循“以人为本，逐级负责，应急有备，处置高效”的原则，在处理铁路交通事故过程中应做到： 1．救援响应。接到事故报告和出动命令后，救援人员应立即启动应急预案，并立即向列车调度员和现场负责人报告。 2．应急通信。到达事故现场后，应立即开通应急通信系统图像传输系统设备，保证事故现场与救援指挥中心的通信联通。 3．统一指挥。现场救援工作实行总指挥负责制，各单位各部门人员要密切配合，各尽其职。 4．确保安全。救援人员应认真执行各项安全作业规则，操作救援设备机具，按程序作业。 5．恢复畅通。必须全力开通正线，恢复运输秩序，最大限度地减少事故的损失和影响。;二、事故救援组织机构 （一）铁路总公司事故应急救援领导小组铁路总公司成立成立事故应急救援领导小??并设工作机构，建立健全工作制度，制定和完善事故应急救援预案，按照国家规定的权限和程序，组织、指挥、协调事故应急救援工作。各铁路安全监督管理办公室（以下简称安全监管办）应当指导、督促铁路运输企业落实事故应急救援的各项规定，依法组织、指挥、协调本辖区内的事故应急救援工作。（二）铁路运输企业事故救援领导小组铁路运输企业应当相应成立事故应急救援领导小组并设工作机构，建立健全工作制度，制定和完善事故应急救援预案，加强救援队、救援列车的建设，负责事故应急救援的人员培训、装备配置、物资储备、预案演练等基础工作，积极开展事故应急救援。（三）公安机关公安机关应当参与事故应急救援，负责保护事故现场，维护现场治安秩序，进行现场勘察和调查取证，依法查处违法犯罪嫌疑人，协助抢救遇险人员。事故应急救援工作必要时，由铁路总公司、安全监管办协调请求国务院其他有关部门、有关地方人民政府、当地驻军、武装警察部队给予支持帮助。（四）接触网事故抢修班电气化铁路在接触网工区设置接触网事故抢修班，并在接触网工区配备供电线路修复车和接触网抢修车，配备各种抢修工具器材。事故抢修班除完成接触网抢修任务外，还需配合电气化区段的事故救援工作。 ;（五）事故救援队根据运输生产需要，在无救援列车的二等以上车站设立事故救援队。车站救援队由运输处负责，机、工、电、辆救援队由相应业务处负责，并由专（兼职）人员负责日常管理工作。救援队的人数应为30 - 50人。救援队担当的救援区段一般为50 - 80 km，繁忙干线和干线可适当增设救援队。救援队的救援机工具，由各主管站段负责配备，日常保养由救援队负责，存放在固定的专用地点。除事故救援外，一律禁止挪用。消耗和损坏的补充，由主管站段负担，产生的费用列入运输成本。救援队在车站的适当处所的备品库内存放必备的起复救援工具、备品、器材，如人字形复轨器、海参形复轨器、千斤顶、钢丝绳、大锤、短钢轨等。救援队接到事故救援通知后，救援队长应当召集救援队员以最快速度赶赴事故现场。到达事故现场后，应当立即组织紧急抢救伤员，利用既有设备起复脱轨的机车车辆，清除各种障碍，搭设必要的设备设施，为进一步实施救援创造条件。 1.事故救援队的基本任务（1）担负不需要救援列车出动的一般脱轨事故的起复工作。（2）紧急抢救事故现场的负伤人员或送至附近医疗单位救治。（3）保护事故现场和铁路运输物资。（4）如事故严重需出动救援列车时，应于救援列车到达前做好各项准备工作，并配合救援列车进行救援作业。 ;2.事故救援队的基本要求（1）救援队长职责贯彻上级有关规章命令，负责救援队的日常管理工作；健全事故救援组织，确保救援人数；制订本地区事故救援队出动召集办法，绘制本地区公路交通示意图，确保接到出动命令后20 min内快速出动救援；及