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《城市轨道交通信号设备维护与保养》期中试题及答案 班别： 姓名： 注意事项： 1.本试卷共四大题，满分100分，考试时间120分钟，闭卷； 2.考前请将密封线内各项信息填写清楚； 3.所有答案请直接做在试卷上，做在草稿纸上无效； 4.考试结束，试卷、草稿纸一并交回。 题号 一 二 三 四 总分 得分 填空题（每小题4分，本大题共40分） 1. 城市轨道交通信号设备包括信号、_____联锁_____、闭塞。 2. 要求注意或减速的信号用____黄色___信号表示。 3. 警冲标设置在距两线路中心线不少于__2__m处。 4. 按动作时间分，继电器分为正常动作继电器和___缓动___继电器。 5. 联锁设备分为___集中___联锁和非集中联锁。 6. 引导进路必须通过____总人工解锁___来取消进路。 7. 城市轨道交通信号系统的基础设备包括 信号机 、继电器、转辙机、轨道 电路等。 8. 继电器按可靠程度分为 安全型 和非安全型继电器。 9. 轨道电路区段，被机车车辆占用，轨道继电器落下，轨道电路处于 分路 态；无车占用时，轨道继电器吸起，轨道电路处于 调整 状态；无车占用时，轨道继电器落下，轨道电路处于 断轨 状态。 10. 极性交叉是轨道电路 钢轨绝缘破损 的防护措施之一。 单项选择题(每小题5分，本大题共20分) 1. 进站信号机显示一个红灯和一个黄灯，表示准许列车（ B ）。 A、进入侧线停车 B、引导接车 C、进入正线停车 D、按规定速度经正线通过车站 2. 调车信号机的蓝色灯光是（ B ）。 A、允许越过该信号机调车 B、禁止越过该信号机调车 C、允许列车越过该信号机 D、禁止列车越过该信号机 3. 警冲标的作用是（ B ）。 A、提示机车司机鸣笛 B、指示机车车辆的停留位置 C、提醒司机减速行驶 D、指示车站位置 4. 微机联锁是（ A ）联锁。 A、集中 B、非集中 C、电气集中 D、电锁器 判断题：（每小题2分，本大题共20分） 1.遮断信号机无显示，不起防护作用。（ √ ） 2.按动作时间分，继电器分为快动继电器和慢动继电器。（ × ） 3.两条相矛盾的进路就叫做敌对进路。（ √ ） 4.区段人工解锁必须和总人工解锁按钮配合使用。（ √ ） 5.无源应答器的储存信息是经常更改的。（ × ） 6.继电器按可靠程度分为安全型和非安全型继电器。（ √ ） 7.进路排通、防护进路的信号开放后，接近区段空闲时的进路锁闭称为进路的接近锁闭。（ × ） 8.在控制台的站场模型上，相当于进路始端和进路终端的地方均设有按钮。（ √ ） 9.控制中心设备属于ATP子系统，是ATC的核心。（ × ） 10.人工解锁按钮盘与控制台可以不在同一室。（ √ ） 问答题（每小题10分，本大题共20分） 1.画图并简述轨道电路的三种状态。 答： （1）当轨道电路设备良好，又没有列车、车辆占用时，轨道电流从电源正极钢轨、轨道继电器线圈回到负极构成回路，继电器处于吸起状态，表示轨道区段内无车占用。此状态称为轨道电路的调整状态。 （2）当轨道区段内有列车、车辆占用时，因为车辆的轮对电阻比轨道继电器线圈电阻小得多，所以轨道电路被轮对分路，这时流经继电器线圈的电流很小，不足以使衔铁保持吸起，继电器失磁落下，表示该区段有车占用。此状态称为轨道电路的分路状态。 （3）当轨道区段内发生断轨或断线等故障时，流经继电器线圈的电流中断，使继电器失磁落下，此状态称为轨道电路的断轨状态。 2.转辙机的作用是什么？ 答： （1）转换道岔：定位/反位 （2）锁闭道岔：道岔转换至规定位置且尖轨与基本轨密贴后，固定锁闭，防止外力转换道岔。 （3）表示道岔所在位置：定位/反位/“四开”状态 （4）挤岔保护：发生挤岔以及道岔长时间处于“四开”位置时，及时发出报警。