在用桥、门式起重机主梁检测的合格判定与变形修复.docVIP

在用桥、门式起重机主梁检测的合格判定与变形修复 上海铁道科技2009年第1期 在用赫,门式起重相主梁植测的合格判定与变形修复 杨敏俐上海铁路局技术中心 及检测结果的合格判定对上拱度检测不合格的主梁提出确舞盔. 关键词起重机主梁检测合格判定变形修复 在用桥,门式起重机安全技术检验中,主梁拱度的检测 是一项十分重要的内容.根据GB/T14405—1993(通用桥式起 重机1和GB/T14406—1993(通用门式起重机》的规定:主梁跨中 上拱度F=S(0.9—1.4)/1000(其中S为起重机跨度).且最大拱 度应控制在跨度中部的S/IO范围内.在起重机投入使用后, 由于主梁结构内应力的影响,超负荷及不合理使用,高温工 作环境的影响,设计和制造工艺的影响,起重机不合理的吊 运,存放和安装,不合理的修理等原因,导致主梁上拱度的减 少.根据实际检测数据显示,一般起重机新出厂的上拱度为 S/1000,使用一年后上拱度值减少20%,使用2～5年减少 30%一50%,使用5年减少60%以上,使用10年以上拱度全部 消失.然后开始下挠.关于起重机主梁下挠到什么程度不允 许使用,目前国家标准尚无明确规定.因此检验在用桥门式 起重机主梁时应特别重视. 1桥门式起重机主梁上拱度检测方法 目前常用的检测方法有传统拉钢丝法和现行吊钩悬尺 法,以及磁铁悬尺法. 1.1拉钢丝法 将qb0.49～0.52mm的细