粘结性固体充填料大垂深防堵传输技术研究.docVIP

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  • 2019-11-15 发布于北京
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粘结性固体充填料大垂深防堵传输技术研究.doc

PAGE PAGE 1 粘结性固体充填料大垂深防堵传输技术研究   【摘要】邢台矿自2008年开始研发试验建筑物下综合机械化固体充填开采技术。充填开采的技术关键之一便是粘结性固体充填料的运输问题,也是充填开采高产高效的瓶颈。经过反复研究、方案比较与经济分析,确定了利用物料自垂力进行大垂深传输的方案,优化了投料管设计与孔径确定、储料仓的设计与物料缓冲装置设计,并着手进行下口缓冲、储料、监测防堵的综合传输技术研究,该技术保证了粘结性固体物料的大垂深安全运输,确保了充填开采的连续性,同时为邢台矿充填开采的高产高效技术研究奠定了基础,也为类似物料传输与防堵提供了技术支持。   【关键词】粘结料;大垂深;防堵;传输   前言   目前,我国国有煤矿生产矿井“三下”压煤达到13.79Gt,其中建下压煤为9.468Gt,而因采煤排放的矸石形成矸石山就有1700多座。邢台矿已高强度开采44年,断层煤柱、冲积层煤柱所占比例逐年增加,而建下却压有58.23Mt呆滞煤炭资源,严重制约着矿井持续稳定发展。邢台矿于2008年,将矸石与粉煤灰作为充填骨料,进行建筑物下综合机械化充填开采技术研究并取得成功。   该充填开采技术就是将地面洗煤厂洗矸石与粉煤灰按一定比例混合,输送到井下,经过井下运输系统,运至工作面采空区进行充填开采,从而达到降低地面建筑物沉降的效果,解放建下煤炭资源。   该技术使用的充填

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