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人行道的混合使用——观察、思考与建议 谭文勇，张楠 摘要：受功能主义的影响，人行道在人们传统印象中是供人们行走通行的公共空间，摊贩的活动与人行道 的交通活动总是相互对立的。文章则通过对重庆大学B 区大门北侧的一段充满活力与生机的人行道公共空 间的观察，记录了地段一天内各种活动的分布、持续时长和参加人数，通过分析数据和人们的各种行为表 现与空间的关系，了解到多样的活动在人行道空间上的混合使用，不仅不会影响到行人的交通出行和人行 道的环境，还可以带来为街道许多益处。最后从规划设计和管理两个层面指出了人行道混合使用的一些建 议。 关键词：公共空间，人行道，混合使用 1 引言 从20 世纪30 年代左右起，城市规划开始受功能主义的影响，其规划思想完全是一种着 [1] 眼于利益和物质的规划思想 。随着城市的发展，功能主义的弊端越来越突出，现代城市规 划也引起了越来越多的争议，因此简.雅各布斯在其书中说 “他们面对的是他们根本不甚了 [2] 解的复杂现象，却试图用一种伪科学来加以应付 。” 现代城市规划在功能主义的影响下， 街区内街道的功能已纯粹化为交通功能，由此带来的后果是街道作为城市主要公共空间的魅 [3] 力也在逐渐地丧失，街道的活力逐渐趋于湮灭 ，并且会导致街区公众活动场地的缺失，从 某种程度上限制了街区居民多样化的行为活动方式、多民族群体的交往以及区域跨文化的交 [4] 流 。 当今城市用地的紧缺，城市化进程的不断加快，城市人口日益密集和多样化，在这个特 殊时期应该充分利用各种各样的城市公共空间。城市中的街道和人行道作为公共空间的重要 组成部分，不应仅仅被视为是用于交通的空间，还应挖掘其他的混合用途。 [5] “混合使用”指的是土地和空间在使用时的兼容和混合状态 。许多学者从宏观的城市 总体层面来思考混合使用，但现实却较少见到“混合使用”应用于人行道的探讨。早在1987 年, 美国城市土地学会把土地混合使用定义为是一项连贯的, 具有三重或三重以上在功能 [6] 上或者形态上实现整合的土地使用模式 。同理人行道的混合使用可以理解为一项连贯的， 具有三重或三重以上在功能上或者形态上实现整合的人行道使用模式，就是将人行道的通行 交通功能与其他的功能一起整合在人行道空间内的人行道使用模式。 图2.混合使用人行道 图片来源：作者拍摄 图1.混合使用人行道 图片来源：作者绘制 在欧美国家常见的人行道混合使用模式是在沿街建筑旁边留出足够的人行区域，在人行 区域和车行道之间留出一定的混合使用区（图 1），在混合使用区域最常见的是整齐的摆放 着的桌椅供人们就餐和休息（图2），此外还有些零售和艺术表演等其他活动。在2016 年公 示的《上海街道设计导则》中提出了功能复合的目标，鼓励在街区、街坊和地块进行土地复 [7] 合利用，形成水平与垂直功能混合 。这是国内为数不多的与人行道混合使用相关的设计导 则。 本文介绍的重庆大学B 区大门北侧充满生机的人行道，展示了一个人行道混合使用的案 例，可以为其他城市公共空间提供借鉴。 2 人行道混合使用观察 2.1 概况介绍 区位：研究区位在重庆市沙坪坝区重庆大学B 区 大门北侧，紧邻沙坪坝北街，面积大约205 平方米（图 3）。地块西侧是一处4 层建筑，南侧为一处绿化草坪， 西南角是重庆大学B 区的一处人行小入口，东侧有一 处公交站台，站台旁种有两颗树冠越5 米的乔木。图 中红色的是沿着街道的主要人行流线，蓝色的是进出 校园的次要人行流线。 图3. 研究范围概况 图片来源：作者绘制 时间选择：为了使观察的数据较为可靠，研究 选择了一个天气和温度较