某大桥水上施工安全及防污染措施计划书.docxVIP

龙泉安福至松阳大东坝公路龙泉段一期土建工程第 1 合段 安全施工设计文件 龙泉安福至松阳大东坝公路龙泉段项目 一期土建工程第 1 合同段 紧水滩大桥安全及 环境保护防污染措施 顺吉集团有限公司 2008 年 7 月 顺吉集团有限公司　  - 1 -  创精品工程 龙泉安福至松阳大东坝公路龙泉段一期土建工程第 1 合段 安全施工设计文件 目  录 安全施工措施……………………………………………第 3~8 页 环境保护防污染措施……………………………………第 9~12 页 顺吉集团有限公司　  - 2 -  创精品工程 龙泉安福至松阳大东坝公路龙泉段一期土建工程第 1 合段 安全施工设计文件 紧水滩大桥施工安全及环境保护防污染措施 一、安全施工措施 一)、浮吊安全措施 1、浮吊安全性能分柝 浮船釆用 7 条 90T 的运砂船和 I36#工字钢连结成整体，连接工字钢釆用 双层桁架式刚性连接，工字钢桁架刚度大性能安全。浮船理论载重量 630T，设计使用载重量 210T，浮船高度 2.0m 最小吃水深 1.0m（配重）， 最大吃水深 1.5m（调配重），吊车设在浮船上离船尾 7m 处的纵轴位置并 用骑马镙铨固定，设计最大吊重 20T，稳定性能好可安全使用。 2、浮船安全受力分析： （1）载重 90t 运砂船自重轻，局部受力稳定性较差，为了解决这一问题 拟在 7 艘船仓内装水配重，使浮吊船体吃水深保持在 1m 增强浮吊的稳定 性； （2）浮吊抗倾覆计算：浮吊有效高 2m 配重后浮吊吃水深 1m，浮吊工作 时（如浮吊受力图）最大吊重 20t，吊机重心离浮吊边缘 7m。 =20m 为浮吊 1/2 长 =10m 为浮吊 1/2 受力宽 顺吉集团有限公司　  - 3 -  创精品工程 7m50t2 7m 50t 2 龙泉安福至松阳大东坝公路龙泉段一期土建工程第 1 合段 A=20×10=200m 为 1/2 浮船面积 i 为浮吊受力后前段下沉坡度 h 为浮吊受力后后段上浮高度 安全施工设计文件 75t  2A 浮吊前段面积  吊重前吃水线  A 浮吊后段面积 吊重后浮吊平台坡度 i h  i  h1  1m 18m  4m 18m 前后力平衡：3A＋25=h×3A＋1/2i×a×b＋i×a×2b＋1/2i×4b×a/2 =h×3A＋3.5iab（方程式 1） 倾覆力矩平衡：75×（2/3×a－5.5）=（抗倾复力）50×（2/3×a-7） ＋A（1-h）×1/2×2/3a＋2A×i2/3×a×1/2×1/3a（方程式 2） 解两方程式：i=1.06% h=0.2m∠浮吊高 1m（无倾覆危险） （3）、浮吊受力计算： 浮吊中段钢结构最大弯矩：M=A×（1-h）1/2×2/3×a=1066.7Tm 浮吊中段钢结构容许弯矩：【M】=1765 Tm＞1066.7Tm 满足施工要求 经过计算浮船载重、浮吊抗倾复力、浮吊最大弯矩小于容许弯矩满足 顺吉集团有限公司　  - 4 -  创精品工程 龙泉安福至松阳大东坝公路龙泉段一期土建工程第 1 合段 施工要求。 3、浮吊试吊 安全施工设计文件 浮吊拼装完成，为了确保浮吊能安全使用，浮船各组部件经检查合格 可行后让 50T 吊车上浮吊。在安仁码头浅水区试吊，同时观察浮吊各个部 件是否裂焊或脱焊。 汽车吊机在安仁码头上船，首先用型钢制作跳板，跳板与浮吊釆用铰 接，吊车从跳板直接开上浮船就位，用 φ20 的骑马螺栓将吊车的四个支 点与浮船上的桁架连接好，毎个支点安三个骑马螺栓保证吊车在浮船稍斜 时的稳定。 4、施工安全措施 浮吊的四周边缘设置有效栏杆并挂上足够的救生圏，施工人员毎人配备救 生衣、安全帽，制定规章制度要求进入施工区域的人员穿好救生衣戴好安 全帽，施工时配备一条应急船始终停在施工区域内。毎个墩平台的上下楼 梯制作材料要用不能小于【16#槽钢，要安装成斜梯不允许安直梯，毎隔 2m 安一根支撑楼梯，两侧要安设钢管扶手，楼梯口严禁堆放任何物品。 （2）、船舶停靠 毎个墩要设置船舶停靠的位置，停靠点要避开上下楼梯，安装缓冲橡胶 轮胎。 （3）、防洪 顺吉集团有限公司　  - 5 -  创精品工程 3 3 龙泉安福至松阳大东坝公路龙泉段一期土建工程第 1 合段 安全施工设计文件 毎天关注气象预报赶在水位上涨前利用浮吊和运输船只迅速撤离人员和 机械设备。 二)、浮船锚固系统（如附图－003） 1、选择最低水位时在桥位两岸上下各 100 米设置地锚，裸岩上埋设 3 根 以上锚杆作地锚，土层上位置釆用砼地锚，地锚最大受拉力 5t，地锚标 高 173m，在低水位时锚缆绳不影响通航。 在浮吊四角各安装一台五吨巻扬机作为平台精确就位的牵引动力，和 浮吊就位后的锚固系统 操作方法