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新建南广铁路 NGZQ-8 标段路基工程 编 号：002 路基填筑施工技术交底 单  位：中铁隧道集团有限公司 南广铁路 NGZQ-8 标项目部 南广铁路路基工程 路基填筑施工作业指导书 1.适用范围 本作业指导书适用于南广铁路 NGZQ-8 标段路基填筑施工。 2.作业准备 2.1 施工机械进场到位、人员配置满足施工需要。 2.2 对路基填料和其他原材料进行检测，所有材料采购、试验检测均 应满足设计和规范要求。 2.3 组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核图纸， 澄清有关技术问题，熟悉相关规范和技术标准。制定施工安全措施，提出 应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行岗前技术培训， 经考核合格后持证上岗。 2.4 按要求对基底进行处理，并经检测合格后，根据设计横断面图对 填筑段进行施工放样。 2.5 路基进行大规模填筑施工前，在经过整修的路段上选一段长度不 小于 100m 的路基作填筑试验，以确定不同的填料、不同的压实度、不同 碾压方式情况下，达到路基设计压实度的最佳铺筑厚度及不同吨位压路 机的最佳压实遍数、速度等，同时做好原始数据的采集和整理。该项试验 工作在使用该种填料前一个月予以完成，并将试验成果报监理工程师批 准，作为路基填筑施工时的依据。 3.填筑施工工艺及技术要求 在土方调配方面考虑以挖作填，就近倒运，集中取土。路基填筑采用 水平分层、纵向分段、以机械施工为主、人工为辅的作业方法进行施工。 控制填料粒径，经过筛分后粒径达到设计标准才可以运至准备施工的路 基上，将合格的路基填料运到填筑地点，其卸料顺序按先两侧后中间，派 2 施工准备基底处理分层填筑摊铺整平 施 工 准 备 基 底 处 理 分 层 填 筑 摊 铺 整 平 洒 水 或 晾 晒 碾 压 或 夯 实 检 验 签 证 路 基 整 修 碾 压 区 段 检 测 区 段 填 土 区 段 整 平 区 段 准备阶段 竣工验收阶段 施工阶段 专人指挥，按规定数量均匀卸料，以免影响摊铺厚度和质量。每层路基的 摊铺宽度均大于设计宽度 30cm?50cm，以保证路基边坡位置的压实质量 和边坡整修的净宽。路基填筑施工时严格按“三阶段，四区段，八流程”的 施工工艺进行填筑，并做好路基与桥梁连接处，路堤与横向结构物连接处， 路堤与路堑连接处的过渡段填筑，按设计和施工规范要求进行检测，有必 要时须提高检测频率，克服质量通病。 路基填筑施工工艺流程见“路基填筑施工工艺流程图”。 路基填筑施工工艺流程图 整 3.1 基底处理 路基填筑前，先清理地面的树根、草皮、耕植土等杂物，然后，对不大 于 0.3m 的松散土层进行碾压（当松散土层厚度大于 0.3m 时，要将其翻挖 进行分层碾压），经检测达规定压实度后，方可填筑施工。路基填筑施工 的同时，按永久与临时相结合的方法在两侧修筑好排水边沟。 3 当基底地面坡率陡于 1:5 时，原地面应挖台阶，台阶宽度不小于 2m。 有防滑措施时，按设计要求进行防滑处理。 3.2 填料的选择 路堤基床以下填料要符合设计及规范的要求，宜选用 A、B 组填料 和 C 组碎石类、砾石类填料。当选用 C 组细粒土填料时，应根据填料性质 进行改良。严禁使用 E 组填料。桥、涵、隧与路基过渡段填料采用渗水性 好的级配碎石。 使用不同填料填筑路堤时，应分层填筑，每一水平层全宽应以同一种 填料填筑，当渗水土填在非渗水土上时，非渗水土顶面应向两侧设 4%的 横向人字排水坡；当上下两层填料的粒径相差较大时，应在分界面上铺设 厚度不小于 30cm 的垫层。 填料最大粒径不应大于 150mm。 基床以下路堤填料和压实标准 填料 压实标准 细粒土 粗粒土 碎石土 A、B、C 组填料 或改良土 地基系数 K30（MPa/m） ≥90 ≥110 ≥130 A、B、C 组填料 或改良土 空隙率 n（%） ＜31 ＜31 A、B、C 组填料 或改良土 压实系数 K 0.9≥ 3.3 路基填筑 路堤填筑按“三阶段、四区段、八流程”组织施工，每个区段的长度应 根据使用机械的能力、数量确定，一般在 200m 以上或以构造物为界,当路 堤长度大填方分几个作业段施工时，接头部位如不能交替填筑，则先填路 段应按 1:1 坡度分层留台阶；如能交替填筑，则应分层相互交替搭接，搭 接长度不小于 2m。采取横断面全宽、纵向分层填筑方式，当原地面高低 不平时，先从最低处分层填筑，由两边向中心填筑。为保证路堤全段面的 压实一致，边坡两侧各超填 0.3～0.5m，竣工时刷坡整平。在分层填筑时， 依据技术标准、压实机械性能、填料土质类别，分别进行碾压，相邻两行 4 轮迹重叠至少 0.4m。碾压过程中，进行检验，确定各种参数。 路堤填筑要求 项 目 填 筑 要 求 填筑粘性土路堤 应按横断面全