凤凰城开发商业房地产物流中心方案.docxVIP

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房地产?E?网-房地产物业管理资料库? 以下资料均来源于网上,房地产?E?网??只负责收集、整理,但不 能保证资料的完整性和准确性。 如果您认为侵犯了您的权利,请您直接与我们联系。感谢原作者所作出的努力! 凤凰城开发商业房地产物流中心方案   济南市物流现状与规划 ( ) 济南市物流业的基本现状 1、从济南市计委近期出台的相关物流规划方案中可以看出,济南市 政府积极培育济南市物流市场,并大有把物流产业作为支柱产业之势。 四大物流园区的建立,将大大加快济南市流通经济的发展,加快物流 业的发展。 2、物流企业服务模式多样并各据特色。现有的物流企业基本可以分 为三种模式,一是运输物流企业,二是仓储企业,三是以兼仓储和市场 与一体的模式。 3、传统的物流企业向现代化的物流企业发展。第三方物流企业的迅 速崛起使的物流中心日趋社会化和专业化。 ( ) 济南市物流近期总体规划 到?2005?年,济南市流通经济增加值要达到?376?亿元,占全市 GDP?的?23%;并培植?1-2?户年销售额超过?100?亿元的国内知名商业集 团,另外,济南连锁门店的总营业面积将达到?60?万平方米,年销售额 200?亿元,占全市社会消费品零售总额的比重提高到?30%。这是济南 房地产?E?网-房地产物业管理资料库? 市物流现代化的近期目标。   济南市现有的物流中心基本情况?: 1、济南市现有的物流基地主要分布在济南的东北部和东部。其 中盖家沟物流中心具较大规模。大型物流中心有山东银座圣洋物流中 心有限公司、山东交通物流公司,盖家沟大型物流仓储基地。 A、山东银座圣洋物流中心有限公司,位置在历下区姚家商业街,为大 型仓储基地,主要经营水产、果品、蔬菜、粮油等。主要是以出租的形 式回收资金。也可以买断。买断要求是一次性付款。出租期限为?3?年、 20?年、60?年。其中以?20?年为最多。出租价格为?1。2?元/平。天。仓储基 地的建筑为跃式结构,一跃二。仓储基地面积大小因经营产品的不同 而有差异。如海产品的仓储时常有两种,其一种为每层为?42?平方米, 出租面积为?84?平方米。故月租金为?3024?元。其二种为面积?168?平方 米,出租价格为?1.3?元/平.天。故月租金为?6552?元。(另:63、k53?至姚家 商业街) B、山东交通物流公司,紧邻济南汽车东站,交通方便为该物流企业的 最主要优势。该物流公司主要以运输为主,兼有仓储基地。其仓储基地 的租期较短,一般为一年,可以续租。租赁的价格为?0.35?元/天.平方米, 其中包括装卸费用管理费用等。可出租仓储空间为?50?平方米起租。 2、物流中心的建筑特点 所调查物流中心中,多以仓储基地为主,因为目前济南市的物流 中心多处于由传统的运输、仓储企业向现代物流企业的转型期,故济 南的物流基地多以低于?4?层的建筑为主。 房地产?E?网-房地产物业管理资料库? 三、投资商业房产即物流中心的可行性分析: 1、承租者稳定可靠,而且租期较长,而且存在较多将大部分甚至 是全部经营支出向承租者转移的机会。这就为物流中心的开发者提供 了风险转移的机会,可以有效的降低投资风险。 2、由于资金的问题,众多的商家宁愿把有限的资金用于扩大其生 产经营规模上,而不是用于其仓储基地的土建以及交通运输上,这就 为物流中心的建立与发展提供了客观条件。 四、拟建物流中心的选址 物流基地的服务特点决定了要在城市的边缘,交通条件好、用地 充足的地方建设。同时考虑市场需求、地价、交通设施、环境等经济社 会自然因素。 1 ?选址原则 凤凰城物流中心的建设应当着重考虑以下几个因素:a.交通便利, 能够实现多种形式的运输连接方式,b、经济合理性,应该选择较低的 地价区位,同时保证数量充足、素质较高的劳动力条件,以实现成员企 业的利益追求?b.不影响凤凰城的总体规划,尤其是环境保护和生态平 衡要求 2 ?拟选地址 该物流中心拟建设于凤凰城的西北部,炼油厂附近。 该地块地处工业南路延伸线(轻骑路)以北,距离济南市中心商务 区?17?公里,南侧?200?米处为经十东路景观大道。东临绕城高速仅?5?分 钟车程。距离进济南遥墙国际机场仅?10?分钟车程。具有无可比拟的交 房地产?E?网-房地产物业管理资料库? 通优势。 同时,该项目地块是凤凰城规划中地价较为低的区位,在充分建 设凤凰城的同时,可以最大限度的为成员企业实现利益的最大化。同 时由于该地块附近并未规划建设居住区,距离凤凰城一二期的居住区 的距离较远,并不影响凤凰城居民的生活和凤凰城的整体规划。 五、物流中心的开发目标、投资规模及进入市场的时间    ?项目的开发目标 a、项目定位于商业房地产的开发-物流仓储配送中心。 1、济南市拟建设四大物流基地,而济南的东部,交通方便,经十东 路景观大道已经

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