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小型车辆动能回收系统 山东省机电产品创新设计竞赛 指导老师： 师忠秀 李成增 参赛学生：陈炳庆 王宏亮 陈倩 张心昌 当今世界小型车辆快速发展，新能源小型车辆的发展已经成为今后车辆发展的一大潮流。电动汽车，气动汽车等小型车辆不断涌现，数量不断增多。 刹车的能量回收问题 汽车上的动能回收系统 现在的汽车所使用的动能回收系统在制动时把多余的动能用数控液压马达收集起来，将其转化成动能储存在液压油罐中。需要利用这些能量的时候再把这些液压能释放出来作用在液压马达上提供汽车前进的一部分动能。 对于这种汽车上的动能回收系统应用在小型车辆存在以下缺陷： a.液压油存在的泄漏缺陷会造成污染； b.液压设备需要占用很大空间这是小型车辆所无法提供的； c.液压设备造价昂贵，会很大程度增加其成本，没有市场前景以及推广的意义； 为了解决小型车辆动能回 收的困难，我们以自行车为原 型设计了小型车辆动能回收系 统。为了让储能装置清洁、低 成本、使用便捷，我们采用的 气压储能的方式。 ..\机井\DSC01440.JPG ..\机井\DSC01440.JPG 整体结构图 扭力传 出装置 储能装置 储气瓶 离合器 ..\机井\DSC01440.JPG 工作流程图 扭力传 出装置 储能装置 储气瓶 离合器 车辆需刹车减速时 启动开关离合器啮合 离合器带动储能装置进行储能 气瓶存气 启动扭力传出装置 扭力传出装置启动为车轮提供额外扭矩 各模块功能原理展示 离合器： 参考牙嵌式离合器和双向推力球轴承的原理，使其啮合而使使外侧链轮随轮子转动来带动储能元件转动，从而进行开始储能动作。 ..\机井\DSC01440.JPG 运动仿真 储能结构采用空气压缩机原理。保证其反复运动带动活塞打气的同时还保证了较大扭矩的传动，使得充气的气压得到保证。 储能装置： ..\机井\DSC01440.JPG 运动仿真 储气元件： 四个单向阀和一个节流阀保证了其储气的进行和调节功能。安全阀保证了车辆的安全性。 扭力输出装置： 我们将气动扭力扳手进行改造通过气带动气动扭力扳手来为车提供扭矩。气动扭力扳手一分钟0.08立方米的耗气量保证了气瓶中的气能够较长时间释放。能够起到节约能源和助力的作用。 视频演示 实物图展示 1: 将刹车减速损失的能量进行回收利用。具有良好的节能助力的功能。 2:采用的气压系统操作简便，并且十分清洁。 3:设计模块化，装配方便，稳定性高。 随着社会的发展，小型车辆也不断发展，本动能回收系统为小型车辆的动能回收问题提供了解决方案。同时该装置应用到这些逐步发展起来的新能源小型车辆上，也可以促进这些小型车辆的推广。同时它符合当今社会节能的主题。 * * * *