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高速公路项目标段质量管理制度 第一章 质量目标及管理体系 第二章 保证施工质量措施 第三章 检验批、分项、分部、单位工程质量验收制度 第四章 成品保护制度 第五章 岗位培训及持证上岗制度 第六章 材料、设备、构配件管理制度 第七章 质量事故报告和调查处理制度 第八章 质量信息管理制度 第九章 创优规划及措施 第十章 质量奖罚及检查制度 第一章 质量目标及管理体系 1.1质量目标 确保全部工程达到中华人民共和国铁道部现行的工程质量验收标准及设计要求，并满足开通速度目标值，争创国家优质工程，确保部优工程。 杜绝施工质量大事故，工程质量达到零缺陷。隧道衬砌内实外光，结构轮廓线条顺直美观，衬砌混凝土不渗、不漏、不裂。 单位工程一次验收合格率达到100%，并满足全线创优规划要求。 竣工文件做到真实可靠，规范齐全，实现一次交接合格。 1.2质量管理机构 建立由指挥长和项目总工程师、项目副经理、安质部、质量负责人等组成的项目部质量管理领导小组，领导和组织实施本标段质量管理、兑现本标段质量目标。 项目部质量管理领导小组是负责质量管理的组织机构，领导和组织项目作业队质量领导小组、质量自检小组和各质量QC小组开展保证工程质量的各项攻关和管理活动。 质量管理部是本标段工程实施过程中质量管理的执行机构，在进行质量专检同时，对质量管理制度、标准和规定执行情况进行监督、检查，拥有质量管理“一票否决权”。 质量管理组织机构如下图1-1所示。 质量 质量管理委员会 成员：指挥长，总工程师，副指挥长，各部门、工区主任 安质部 特种岗位监督员 专职质检工程师 工区质检 工程师 一工区 主任 作业队 质检员 工班 质检员 工区质检 工程师 二工区 主任 作业队 质检员 工班 质检员 工区质检 工程师 三工区 主任 作业队 质检员 工班 质检员 工区质检 工程师 四工区 主任 作业队 质检员 工班 质检员 工区质检 工程师 五工区 主任 作业队 质检员 工班 质检员 工区质检 工程师 六工区 主任 作业队 质检员 工班 质检员 工区质检 工程师 七工区 主任 作业队 质检员 工班 质检员 图1-1 质量管理组织机构框图 1.3质量检查人员配备 项目部设安质部长1名，质量负责人1名，试验主任1人。 各工区设置质检工程师2人，全面负责工区的质量检查工作。 各作业队设1名质量检查员，负责队级质量自检和报检工作。 各工班由工班长担任兼职质检员，负责工班的质量管理和检查。 第二章 保证施工质量措施 2.1施工准备阶段质量保证措施 坚持图纸学习与会审，领会设计意图，提出修改建议，避免产生技术事故和工程质量问题。严格组织技术交底；不断完善和优化施工组织设计，使施工方案科学合理，措施详实、可行、可靠。 物资采购控制。作好分供方的评价和材料的进货检验，确保用于工程的所有材料均符合质量要求。 2.2隧道工程质量保证措施 2.2.1隧道开挖质量保证措施 施工前对导线网进行复测，与设计不符时要及时提出处理措施并报监理工程师批准。 隧道施工视围岩地质状况确定施工方案和支护手段，施工中认真进行地质描述和观察，加强隧道开挖后变形收敛量测，收集信息，及时反馈指导施工。 隧道开挖采用光面爆破，根据围岩情况优选最佳循环进尺，最佳眼 孔布置和用药参数，提高爆破质量（提高炮痕残留率），保证开挖断面成型圆顺，控制超欠挖在允许范围之内。 2.2.2隧道初期支护质量保证措施 喷锚支护做到喷料随拌随用，时间不超过规定。喷射前清理岩面。厚度较大时分层喷射。严格掌握风压和喷射距离，做到厚度符合设计和安全要求，表面平顺、密实。 钢架施工时做到加工准确，架立间距、倾斜度和垂直度符合要求。钢架的底脚落在原状地层；接头板密贴，上齐连接螺栓。 锚杆的间距和深度符合设计，系统锚杆施工时做到灌浆充填饱满。 2.2.3隧道衬砌质量保证措施 隧道采用激光导向仪和断面检测仪进行快速和高精度的中线控制、开挖轮廓控制和开挖成形效果、隧道净空检查反馈，以科学的检测手段确保隧道开挖质量。 严格把好原材料进场质量关，不合格材料不准验收，保证使用的材料全部符合工程质量的要求。每项材料到工地有出厂检验单，并进行抽查，消除外来因素对工程质量的影响。 把好工序过程质量检验关，对加工的半成品，按要求认真检查验收并报监理工程师检查。 隧道防排水工程质量要严格把关，保证达到不渗不漏的要求。 在洞口段施工，首先处理好边坡、仰坡及洞口岩堆体，以防爆破造成洞口岩堆体产生崩塌，然后进行洞口段施工。 混凝土拌合、运输、入模、捣固、养生必须按规范要求施工。模板支撑牢固，表面平整光滑，尺寸符合设计中线水平要求。混凝土捣固密实，做到内实外美，成型美观。灌混凝土时按规定频率取试块，养生后送中心试验室检验。 严格按照试验配合比掺加外加剂，确