《自然辩证法》第3讲生态自然观与可持续发展.ppt

绿色设计是对在产品整个生命周期内，着重考虑产品环境属性（可拆卸性、可回收性、可维护性、可重复利用性等)，并将其作为设计目标，在满足环境目标要求的同时，保证产品应有的功能、使用寿命、质量等。绿色设计针对产品从摇篮到再现的整个生命周期过程，也就是说，要从根本上防止环境污染．节约资源和能源．关键在于设计与制造，不能等产品产生了不良的环境后果再采取防治措施(现行的末端处理方法即是如此)，这就是绿色设计的基本思想。。 目前，绿色设计即将或正在成为工业化产品的行为规范，西门子的咖啡壶、卡特卡拉的拖拉机、施乐的复印机、柯达的照相机、美国的个人计算机、日本的激光打印机、德国的机车引擎和加拿大的电话机等许许多多的产品，在制造时已经开始将这一因素考虑在内。 汽车工业是绿色设计的先导，也是目前绿色设计应用比较深入的行业。过去，汽车设计人员总是设法将汽车设计得时髦豪华，但现在这一概念已经改变．取而代之的是把符合环境保护、小巧玲珑、节省燃料和适合家用作为新的设计指导思想。这就意味着世界汽车制造业将出现“绿化”行动，致力于绿色汽车的开发。绿色汽车必须具备两个标志，即废旧汽车能够回收利用及汽车的生产使用对环境无害或危害最小。 日本日产汽车公司的科研人员研究出—种清除塑料零件表面油漆的新技术，可以让外表涂了油漆的塑料零件得到重新利用，大大地提高了总回收效率。德国奔驰汽车公司目前正致力于汽车回收的研究。其研究内容主要包括两部分，即汽车的回收设计和汽车回收。这就要求在汽车设计时努力做到： 选择对环境无害并可回收的材料制作汽车零部件；减少噪声和各种塑料的使用。奔驰公司于1991年开始回收废弃汽车，回收的废弃汽车按零部件及材料的状态进行重用、加工后重用、材料回收、处理等不同形式的利用。 北美的宝马分公司最近决定对在全球范围内回收宝马汽车的可行性进行试验。由于德国的环境保护法规越来越严格，该公司已经开始在欧洲回收汽车。在美国的三个城市、宝马公司给车主500美元以鼓励他们购买新车．井将报废的汽车送到拆卸回收中心。 拉兹洛倡导一种简朴的生活方式，当然并不是为了回到“苦行僧”式的生活，而是“为了减轻加在这个行星的资源和生命维持系统上的负担”。举例： 如果琼斯先生在一个热带海滩上晒太阳，抽一支烟，喝一杯马丁尼酒，吃一个汉堡包，并在他的手机上讲话，他同时增加他得皮肤癌、肺癌、肝硬化、高胆固醇和脑病的机会。琼斯先生和太太有过“好生活”的更好的方式，比如，散步、游泳、骑自行车、读书、听音乐、参观自然或人文胜地、会客、与邻居一起帮助邻居…… 结论是：一种高物质消费的生活方式可能会变得不健康，而当人们降低了自己的物质生活标准的时候，同时却提高了他们的生活质量。如果全世界都效仿美国的生活方式，有十个地球的资源也不够用。 发达国家的人们正在发生的变化： 把美国人分为三类： A．传统派：严守西方传统的人群； B．现代派：二战后成长起来的一代，注重消费，注重竞争，获取享受、浪费、污染的一代； C．文化创意派：更注重文化、教育、科学、艺术、体育、环保等精神价值的追求，在居家住房、饮食、家电使用上，更自发地回归简朴生活。有意义的是，调查显示：1995年文化创意派在美国为500万成年人，占美国人口不足3％，而今天则达到5000万人，占到美国人口的25％。据“纽约趋势调查协会”的调查显示，“自发的简朴生活形态”已扩展到欧洲、澳大利亚和加拿大，是1997年十大趋势之一。 总之，人类发展到今天，人类离不开地球，只有一个地球，人类不能自毁家园，也找不到一个与地球生态环境基本相似的星球，人类目前尚无处可去，在这种情况下，人和自然的协调发展大约是可以办得到的。 人和自然协调发展，实际上，保持人类发展基础上，人和自然共同演化。 3 人工自然是科学技术的物化，是人与自然作用的中介 人工自然是人类实践手段所及从而变革了的那部分自然界。 主要是指：(1)受人类实践活动直接影响的那部分自然界(主要是生态环境)；(2)人利用自然界的材料所创造的人工自然物(如各种新材料、新工具、人工建筑乃至可以模拟思维功能的人工智能机，等等)。 和天然自然一样，人工自然也有一个历史发展的过程。它是在人类社会的发展过程中，特别是在科学技术的发展过程中产生和发展起来的。一部人类文明史，代表了人工自然发展史。 远古石器时代——人工自然的产生 古代农业社会（第一次浪潮）——人工自然的成长期 近代工业社会（第二次浪潮）——人工自然的成熟期 当代信息社会（第三次浪潮）——人工自然新的飞跃 人类介入自然过程随着科学技术和社会生产力的发展，不断向自然界的深度和广度扩展 4大写的人与异化如影随形 一方面人的本质在实践中对象化，使自然成为满足人的需要的属人的自然，另一方面，在一定条件下，人的活动结果摆脱人的控制，反过来成为控