暗挖车站扣拱二衬支护体系施工交底.docVIP

技术交底记录 表C2--1 编号200100004 工程名称 地铁6号线一期工程 花园桥站 交底日期 201 施工单位 北京建工集团有限责任公司 分项工程名称 模板工程 交底提要 暗挖车站中板及侧墙二衬结构定型钢架、模板及土模施工技术交底 交底内容： 扣拱钢筋绑扎及模板支护采用定型式型钢支架。型钢采用I20工字钢，工字钢外侧弧由5.3m的半径制作，整个扣拱支护体系由3片钢架组成钢架之间采用高强螺栓连接，支护体系支立完成后采用纵向钢管与型钢钢架上联系件锁好，将所有型钢钢架形成整体；钢架间纵距900mm，钢架下方丝托底采用20槽钢打底。具体见后附图 一、施工准备 1、型钢钢架在加工厂加工，加工材料、规格、型号应满足规范要求。 2、加工好的型钢钢架应在现场进行试拼，确认无误后方可大量制作。 二、施工方法 1、型钢钢架支设 1）将准备好的型钢钢架按部位依次运送到施工作业面处，注意钢架上应有必要的编号，以便工人识别。 2）处理作业面下方基础，使临时仰拱工字钢表面无渣土，放置20槽钢，使其口向下保证槽钢的稳定性。 3）安装型钢钢架，用丝托调节钢架高度，以便于模板施工及结构高程控制。 2、模板安装 1）待型钢钢架支设完成后，对钢筋与支架之间进行穿入模板，模板采用600*900mm钢模板，模板起弧7mm，模板间采用螺栓连接。 2）模板穿入过程中，应保证模板环向接缝与型钢钢架中心在同一平面内，且模板之间连接每个面至少有3个螺栓拧紧，模板每个角点处应设置螺栓连紧。 3）一般情况下，模板支护宽度为5.4m，采用6块模板拼接，拼接过程中应保证模板面平滑、干净无杂物，且已涂抹脱模剂。 4）注意安装模板应在结构接茬处设置止浆胶条和对施工缝进行切边处理，保证施工观感质量。 3、型钢钢架调解 1）整个模板及钢架安装完毕后，应按照控制高程线将钢架调整到标准高度。 审核人 交底人 接受交底人 本表有施工单位填写，交底单位与接受交底单位各保存一份。 当做分项工程施工技术交底时，应填写“分项工程名称”栏，其他技术交底可不填写。 技术交底记录 表C2--1 编号200100004 工程名称 地铁6号线一期工程 花园桥站 交底日期 201 施工单位 北京建工集团有限责任公司 分项工程名称 模板工程 交底提要 暗挖车站中板及侧墙二衬结构定型钢架、模板及土模施工技术交底 交底内容： 2) 查找模板与钢架、模板与模板之间是否有错台，如有此现象立即处理，保证模板及钢架之间紧密无较大缝隙。 3）检查钢架连接件与纵向钢管连接是否紧密，保证钢架纵向连成整体。 三、质量控制标准 1）要求二衬结构整体外放2cm，混凝土浇筑完成后钢筋保护层厚度满足图纸要求。 2）直墙段垂直度偏差±5mm，结构尺寸不小于设计尺寸。 3）钢筋预留带有接驳器的为5cm，搭接连接的75cm，钢筋错开70cm。 4）混凝土浇筑完成后错台不大于2mm，混凝土表面不应有漏振引起的观感质量问题和结构质量问题。 审核人 交底人 接受交底人 本表有施工单位填写，交底单位与接受交底单位各保存一份。 当做分项工程施工技术交底时，应填写“分项工程名称”栏，其他技术交底可不填写。 技术交底记录 表C2--1 编号200100004 工程名称 地铁6号线一期工程 花园桥站 交底日期 201 施工单位 北京建工集团有限责任公司 分项工程名称 模板工程 交底提要 暗挖车站中板及侧墙二衬结构定型钢架、模板及土模施工技术交底 交底内容： 审核人 交底人 接受交底人 本表有施工单位填写，交底单位与接受交底单位各保存一份。 当做分项工程施工技术交底时，应填写“分项工程名称”栏，其他技术交底可不填写。 暗挖车站中板土模及轨顶风道支护体系示意图 暗挖车站侧墙二衬结构定型钢架安装示意图