暗挖车站主体小导洞洞身开挖施工技术交底.docVIP

技术交底记录 表C2--1 编号20010006 工程名称 地铁6号线一期工程 花园桥站 交底日期 2010- 施工单位 北京建工集团有限责任公司 分项工程名称 洞身开挖 交底提要 暗挖车站主体小导洞洞身开挖施工 交底内容： 一、施工准备 1. 施工前熟悉施工图纸，对开挖面围岩类别、地址状况与水文条件进行初步了解，对所有操作人员做好技术交底和安全技术交底工作。 2. 土方开挖前，做好拱部超前小导管安装及注浆，土体固结良好。 3. 小导洞开挖线尺寸及控制线高程经复核准确无误后，并办完预检手续。 4. 夜间施工时，应有足够的照明设施；在危险地段应设置防护设施及明显警示标志。 5、在导洞施工中，应在距掌子面15米范围内放置应急物资，以备突发事件之用。 6、办理完动土令等手续后方可开挖。 二、施工机具 桥吊抓斗、铁锹、风镐、钢尺、水准仪、手推车等 三、施工要求 1、掌子面开挖前应设有探水管（3m），试探开挖前方是否有水，开挖必须保证在无水条件下进行，若掌子面探水管或其它部位发现有渗漏水现象必须及时上报项目部领导。 2、暗挖主体结构采用PBA工法施作，在连通道侧墙上预先开挖6个小导洞（上层3个导洞、下层3个导洞），每一个小导洞均采用预留核心土正台阶法开挖，随开挖随支护，开挖进尺每循环是0.5m，开挖严禁超挖，不得欠挖；采用分部开挖上、下台阶前后错开5m距离，上台阶预留核心土，长度为2米，核心土断面为梯形，下台阶预留梯形槽，纵向槽台阶不应小于 3、开挖过程中，加强开挖面地质预报工作。每个开挖循环应采用洛阳铲探明前方地质情况。开挖步序见附图。 4、开挖后应及时架立格栅、及时喷射混凝土，在喷锚支护完毕后应进行超前小导管注浆固结土层，注浆满足设计及规范要求，经监理人员检查确认后，方可进行下一步的开挖，整个施工过程应保证洞内通风良好。 5、暗挖主体结构上层边导洞、中导洞标准开挖尺寸为5.1×4.6m，下层边导洞标准开挖尺寸为5.0×3.5m，下层中导洞标准开挖尺寸为5.0×4.5m，断面呈拱洞型，具体详见后附图及设计图纸。 四、质量标准 1、开挖断面的中线、高程必须符合设计要求： 检验数量：每开挖一循环检查一次。 检验方法：激光断面仪、全站仪、水准仪测量。 审核人 交底人 接受交底人 本表有施工单位填写，交底单位与接受交底单位各保存一份。 当做分项工程施工技术交底时，应填写“分项工程名称”栏，其他技术交底可不填写。 技术交底记录 表C2--1 编号20010006 工程名称 地铁6号线一期工程 花园桥站 交底日期 2010- 施工单位 北京建工集团有限责任公司 分项工程名称 洞身开挖 交底提要 暗挖车站主体小导洞洞身开挖施工 交底内容： 2、严禁欠挖。 检验数量：每开挖一循环检查一次。 检验方法：激光断面仪、全站仪、水准仪测量。 3、导洞作业区地质情况应满足设计要求，开挖确保在无水情况下进行。 检验数量：每开挖一循环检查一次。 检验方法：观察检查和地质取样。 4、开挖断面允许超挖值：平均60mm，最大100mm。 检验数量：每开挖一循环检查一次。 检验方法：量测开挖断面，绘断面图与设计图校对。 5、导洞周边土方小规模坍塌处理时，必须用喷射混凝土回填密实，并做好回填注浆。 五、安全要求 1、作业人员必须经过安全教育，考试合格方可工作。 2、作业人员佩戴好安全帽等各种劳动保护用品。 3、竖井物料提升和下降过程中，作业人员注意安全，不得站在土斗下放。 4、人员上下要走安全楼梯，推土卸料不可猛跑，注意脚下湿滑，防止跌倒。 5、其它具体要求详见安全技术交底。 审核人 交底人 接受交底人 本表有施工单位填写，交底单位与接受交底单位各保存一份。 当做分项工程施工技术交底时，应填写“分项工程名称”栏，其他技术交底可不填写。 技术交底记录 表C2--1 编号20010006 工程名称 地铁6号线一期工程 花园桥站 交底日期 2010- 施工单位 北京建工集团有限责任公司 分项工程名称 洞身开挖 交底提要 暗挖车站主体小导洞洞身开挖施工 交底内容： 注：本图标注尺寸以毫米计 暗挖车站主体上边导洞开挖示意图 审核人 交底人 接受交底人 本表有施工单位填写，交底单位与接受交底单位各保存一份。 当做分项工程施工技术交底时，应填写“分项工程名称”栏，其他技术交底可不填写。 技术交底记录 表C2--1 编号20010006 工程名称 地铁6号线一期工程 花园桥站 交底日期 2010- 施工单位 北京建工集团有限责任公司 分项工程名称 洞身开挖 交底提要 暗挖车站主体小导洞洞身开挖施工 交底内容： 注：本图标注尺寸以毫米计，括号内尺寸