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本文档所提供的信息仅供参考之用,不能作为科学依据,请勿模仿。文档如有不 当之处,请联系本人或网站删除。 内容 1 摩托车发动机工作原理 3 发动机分类 四冲程发动机的组成及功用 发动机主要性能指标和 特性 2 4 本文档所提供的信息仅供参考之用,不能作为科学依据,请勿模仿。文档如有不 当之处,请联系本人或网站删除。 一、摩托车发动机工作原理 1. 发动机 : 是摩托车的动力源,其主要原理是将液体或气体燃料 与空气混合后输入机器内部燃烧而产生热能,热能驱使活塞 做往复直线运动,再通过曲柄连杆机构将往复运动转化旋转 运动的机械能的装置,也称为内燃机。在发动机内每一次将 热能转化为机械能,都必须经过吸气、压缩、燃烧、排气四 个过程,称之为一个工作循环。根据一个工作循环的活塞往 复次数不同,将发动机分为二冲程和四冲程发动机。 2. 四冲程发动机工作原理: 四冲程发动机的一个工作循环由四个冲程组成,即曲柄 旋转两圈,活塞在汽缸中往返两次,完成吸气、压缩、燃烧、 排气 四个工作过程 。 本文档所提供的信息仅供参考之用,不能作为科学依据,请勿模仿。文档如有不 当之处,请联系本人或网站删除。 一、摩托车发动机工作原理 3. 二冲程发动机工作原理: 二冲程发动机的一个工作循环由二个冲程组成, 即曲柄旋转一圈,活塞在汽缸中往返一次,完成吸 气、压缩、燃烧、排气四个工作过程。其工作原理 如图 1 所示。 本文档所提供的信息仅供参考之用,不能作为科学依据,请勿模仿。文档如有不 当之处,请联系本人或网站删除。 一、摩托车发动机工作原理 图 1 二冲程发动机原理 本文档所提供的信息仅供参考之用,不能作为科学依据,请勿模仿。文档如有不 当之处,请联系本人或网站删除。 二、发动机分类 1. 按照活塞运动方式分为:往复活塞式和旋转活塞式; 2. 按照工作循环所需活塞行程数分为:两冲程和四冲程发动机; 3. 按照使用燃料分为:汽油、柴油、气体发动机等; 4. 按照着火方式分为:强制点燃式和压燃式发动机; 5. 按照冷却方式分为:风冷式和水冷式; 6. 按照供油方式分为:化油器式和 喷射式汽油发动机 ; 7. 按照气缸数分为:单缸和 多缸 ; 8. 按照配气机构的形式分为:顶杆机和链条机; 9. 按照进气方式分为:增压式和非增压式发动机。 本文档所提供的信息仅供参考之用,不能作为科学依据,请勿模仿。文档如有不 当之处,请联系本人或网站删除。 三、摩托车发动机组成及功用 1. 系统组成: 摩托车发动机外形如图 2 所示,由机体组件、曲柄连杆机构、 配气机构、供给系、点火系、润滑系、起动装置和传动装置等 八大系统组成。 2. 机体组件 : 2.1 组成: 主要由左右曲轴箱、左右曲轴箱盖、汽缸体、汽缸盖 构成; 2.2 功用: 为发动机各机构、部件的装配基体,而且其本身的许 多部分又分别是曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、点火 系、润滑系、起动装置和传动装置的组成部分。 3. 曲柄连杆机构 : 3.1 组成: 主要由活塞、连杆、曲轴组成; 本文档所提供的信息仅供参考之用,不能作为科学依据,请勿模仿。文档如有不 当之处,请联系本人或网站删除。 三、摩托车发动机组成及功用 3.2 功用: 将活塞的直线往复运动变为曲轴的旋转运动而输出动 力的机构。 图 2 发动机外形 本文档所提供的信息仅供参考之用,不能作为科学依据,请勿模仿。文档如有不 当之处,请联系本人或网站删除。 三、摩托车发动机组成及功用 4. 配气机构: 4.1 链条机 : 由进气门、排气门、气门摇臂、摇臂轴、凸轮轴、 链轮和链条组成。 4.2 顶杆机 : 由 进气门、排气门 、上摇臂、下摇臂、摇臂轴、 凸轮轴、顶杆组成。 4.3 功用: 是使新鲜的可燃混合气按照要求的时间及时充入汽 缸、废气及时排除汽缸。 5. 供给系: 5.1 组成: 主要由油箱、燃油开关、汽油滤清器、化油器、空气 滤清器、进气管等组成,核心部件是化油器。 5.2 功用 :把空气与汽油混合为成分合适的可燃混合气供给汽缸 燃烧,并将燃烧生成的废气排除发动机。 本文档所提供的信息仅供参考之用,不能作为科学依据,
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