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华晨汽车 ELV 项目检测/ 申报操作手册
目 录
第一章 项目背景………………………………………………………………3
第二章 欧盟及中国对于 ELV 管理的现状及趋势……………………………4
第三章 符合当前及未来环保要求的解决方案………………………………6
第四章 服务说明………………………………………………………………7
第五章 附录………………………………………………………………… 12
第一章 项目背景
20世纪90年代,人们对汽车产品环保问题的关注明显增强,如何环保而又经济的处
理报废汽车,促进汽车行业的可持续发展已成为全世界汽车行业关注的热点,同时有关废
弃物管理的各项法规也逐步严格。欧盟委员会和欧洲议会制定了关于报废机动车回收利用
管理指令(2000/53/EC、2005/64/EC),确定了欧盟报废汽车“再使用与再利用”和“再使
用与回收利用”的两个阶段及回收利用率目标,并明确了回收利用率的限值及禁止或限制
使用的重金属(铅、汞、镉、六价铬)。随后各成员国纷纷制订了强制性法规落实该指令的
要求。从2007年1月1 日起,欧盟各成员国政府已全面执行报废车辆回收指令。
2006年2月6日,国家发展和改革委员会、科学技术部和国家环保总局联合颁布了
《汽车产品回收利用政策》。确定了我国报废汽车“再使用与再利用”和“再使用与回收利
用”的三个阶段及回收利用率目标,同时明确了回收利用率的限值及禁止或限制使用的重
金属(铅、汞、镉、六价铬)。该政策涉及到汽车行业的整个供应链,是对国产、进口汽车
产品的共同要求,其目的是指导汽车生产、销售及相关企业启动、开展并推动汽车产品的
设计、制造和报废、回收、再利用等项工作。2009 年 1 月 1 日起,M 类、N 类汽车生产企
业要开始汽车产品认证工作,为实施阶段性目标做准备。
因此国内汽车生产企业当然包括华晨金杯公司,无论是在国内生存还是扩展海外市
场,都需要尽快的完成 ELV 相关工作,达到中国或出口国的政策要求。与此同时整车制造
企业的各级销商责无旁贷的需要尽快行动起来,完成相关测试改进工作,以实现和汽车厂
共同生存发展。
All orders accepted and all reports and certificates issued are subject to our General Conditions of Service or as otherwise agreed upon (copy
available upon request).所有确认的订单、出具的报告和证书都受本公司通用条款或共同达成的协议的约束(详情备索)
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第二章 欧盟及中国对于 ELV 管理的现状及趋势
1 什么是 ELV
ELV 是对 End of Live Vehicle 的简称,意为《报废车辆指令》,欧盟于 2000 年颁布的 2000/53/EC
指令对所有欧盟成员国的在用汽车的限用物质和报废后的回收利用率的指导性法规。
由于工业的发展与化学用品的增多,大量对环境、生物有害的或者有潜在危害化学物质出现在与人
类密切相关的生活用品中。为减少汽车产品对环境的破坏,并致力于环境的保护,资源的保护,及能源
节约,各个国家或地区纷纷制定各种环境法律法规,加强对报废汽车回收利用的管理、提高报废汽车回
收利用率指标、切实减少报废汽车对环境的影响、实现汽车产业的可持续增长。如何环保而又经济地处
理报废汽车,促进汽车行业的可持续发展,已成为全世界汽车行业关注的热点。
欧盟 ELV 包括如下测试内容和要求:
铅 1000ppm
镉 100ppm
汞 1000
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