第十五章 其他常用零部件解读.pptVIP

§ 15.1 联轴器 § 15.2 离合器 § 15.3 弹 簧 第十五章 其他常用零、部件 （一）教学要求 1 、了解联轴器、离合器、弹簧的类型与特点 及应用 2 、掌握联轴器的选择 （二）教学的重点与难点 联轴器、离合器、弹簧的选用 16.1 联轴器 1 、定义 联轴器：实现两轴的联接，并传递运动及转矩。 特点：两轴分离时，必须停机。 离合器：机器运转中，可根据需要将两轴分离或结合。 （ 1 ）用于联接轴与轴，以传递运动与转矩； （ 2 ）补偿所联两轴的相对位移； 2 、功用 （ 3 ）可用作安全装置； （ 4 ）吸振、缓冲。 联轴器所联两轴的相对位移 3 、联轴器类型 联轴器的种类很多 , 按被连接两轴的相对位置是否有 补偿能力 , 联轴器分为 固定式 和 可移式 两种。 固定式联轴器用在两轴轴线严格对中，并在工作时不 允许两轴有相对位移的场合。可移式联轴器允许两轴线有 一定的安装误差 , 并能补偿被连接两轴的相对位移和相对 偏斜。 可移式联轴器按补偿位移的方法不同，分为两类 : 利 用联轴器工作零件之间的间隙和结构特性来补偿的称为 刚 性可移式联轴器 ；利用联轴器中弹性元件的变形来补偿的 称为 弹性可移式联轴器 （简称为弹性联轴器）。刚性可移 式联轴器和固定式联轴器统称为刚性联轴器。 (a) 键联接 (b) 销联接 套筒联轴器是利用套筒及连接件将两轴连接起来，套 筒联轴器结构简单、径向尺寸小、制造容易，缺点是装 拆时被连接轴需作轴向移动。适用于载荷不大、工作平 稳、两轴严格对中并要求联轴器径向尺寸小的场合。 一、套筒联轴器 15.1.1 刚性联轴器 二、凸缘联轴器 图 (a) 中两个半联轴器采用普通螺栓连接，依靠联轴器 两圆盘接触面间的摩擦传递转矩，用凸肩和凹槽对中； 图 (b) 中两个半联轴器是采用铰制孔螺栓连接，用铰制孔 螺栓对中，靠螺栓承受剪切和挤压来传递转矩，因而传递 的转矩较大，但要铰孔，加工复杂。 凸缘联轴器由两 个带凸缘的半联轴器 分别用键与两轴连接， 并用螺栓将两个半联 轴器组成一体。 凸缘联轴器的主要特点是结构简单、成本低、传递的转 矩较大，但要求两轴的同轴度好。适用于刚度大、冲击小 和低速大转矩、两轴同轴度好的场合。 1 、十字滑块联轴器 ( 动画展示 ) 15.1.2 可移式刚性联轴器（无弹性元件联轴器 ） 十字滑块联轴器是由两个开有凹槽的半联轴器和一个 两面都有凸牙的中间滑块组成。浮动盘的两凸牙互相垂 直并分别嵌在两半联轴器的凹槽中，利用其相对滑动来 补偿两轴之间的偏移。其所允许的角位移α≤30′和径向 位移y≤0.04d(d为轴的直径 ) 。适用于转速较低，轴的刚 性较大，无剧烈冲击的场合。 2 、万向联轴器（ 动画展示 ） 万向联轴器由两个叉形接头 1 、 3 与一个十字元件 2 组成，十字元 件与两个叉形接头分别组成活动 铰链，两叉形半联轴器均能绕十 字形元件的轴线转动，从而使联 轴器的两轴的轴线夹角可达 40 °～ 45 °。但其夹角过大时 效率显著降低。 万向联轴器单个使用时，当主动轴以等角速度转动 时，从动轴作变角速转动，因而引起附加动载荷。为避 免这种现象，常将万向联轴器成对使用，如图所示，构 成双万向联轴器。双万向联轴器安装时必须满足： (1) 主动轴、 从动轴与中间轴的夹角必须相等； (2) 中间轴两端的叉形平面必须位于同一平面内。 较大的齿侧间隙 齿顶做成球面 有较多齿传递转矩— 承载高，用于重型机械。 允许综合位移 3 、齿式联轴器（ 动画展示 ） 由两个内齿圈和两个外齿轮轴套组成，安装时两内齿圈用 螺栓连接，两外齿轮轴套用过盈配合和键与轴联结，并通过 内外齿的啮合传递转矩。 15.1.3 弹性联轴器 1. 弹性套柱销联轴器 弹性套柱销联轴器结构 简单、重量轻，但弹性套 易磨损、寿命较短，适用 于冲击载荷小、起动频繁 的中小功率的传动中。 弹性套柱销联轴器的构造与凸缘联轴器相似，只是用 套有弹性套的柱销代替了连接螺栓。弹性套的变形可以 补偿两轴的径向位移，并且具有缓冲和吸震作用。允许 轴向位移为 2~7.5 mm ；径向位移为 0.2~0.7 mm ，偏 角位移为30′~