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- 2020-07-26 发布于天津
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2020 年的目标: ? 建成客运专线 1.2 万公里,形成“四纵四横”客 运专线骨架; ? 建成环渤海、长江三角洲、珠江三角洲地区快速 客运系统铁路 2000 公里; ? 通过建设客运专线和推进既有线提速,建成铁路 快速客运网,实现: 2000 公里左右范围内夕发朝至 4000 公里左右范围内一日到达 Company Logo Company Logo 0 5 10 15 20 25 22.8 8.7 7 6 4 3 2 1 美国 俄罗斯 中国 印度、加拿大 法、德 阿根廷 日、意 英 到本世纪初,全世界有 140 个国家和地区拥有铁路, 营业里程约 130 万公里。 “四纵”客运专线: 北京~上海 客运专线,贯通京津至长江三角洲 东部沿海经济发达地区; 北京~武汉~广州~深圳 客运专线,连接华北 和华南地区; 北京~沈阳~哈尔滨(大连) 客运专线,连接 东北和关内地区; 杭州~宁波~福州~深圳 客运专线,连接长江 、珠江三角洲和东南沿海地区。 Company Logo “四横”客运专线: 徐州~郑州~兰州 客运专线,连接西北 和华东地区; 杭州~南昌~长沙 客运专线,连接华中 和华东地区; 青岛~石家庄~太原 客运专线,连接华 北和华东地区; 南京~武汉~重庆~成都 客运专线,连 接西南和华东地区; Company Logo 中长期客运专线规划 宁汉蓉专线 京沪专线 京广专线 京哈专线 杭甬深专线 徐兰专线 杭长专线 青太专线 三个城际客运系统: ? 环渤海地区 ? 长江三角洲地区 ? 珠江三角洲地区 城际客运系统,覆盖区域内主 要城镇。 Company Logo 建成都市圈和城市带内快速 客运系统不小于 2000 公里。 环渤海地区 长江三角洲地区 珠江三角洲地区 三个区域城际轨道交通规划图 高速铁路网规划调整 (一)中长期铁路网规划 到 2020 年,全国铁路营业里 程达到 12 万公里以上,复线率、 电化率分别达到 50% 和 60% 以上, 主要繁忙干线实现客货分线,基 本形成布局合理、结构清晰、功 能完善、衔接顺畅的铁路网络。 (二)快速客运网规划 (三)客运专线网规划 基本保持“四纵四横”格局, 主要增加北京至承德至沈阳、 长沙至昆明、合肥至福州、西 安至成都等客运专线。 (四)城际轨道交通规划 城际轨道交通在完善长三 角、珠三角、京津冀地区 城际轨道交通网的基础 上,重点增加了辽中南、 山东半岛、中原地区(郑 州)、关中(西安)、江 汉平原(武汉)、湘东 (长株潭)、成渝、海峡 西岸(闽东南)城镇群等 经济发达和人口稠密地区 城际轨道交通。 环渤海城市群 长三角城市群 珠三角城市群 成渝城镇群 辽中南城镇群 山东半岛城镇群 北部湾城镇群 中原城镇群 湘东城镇群 昆明地区城际 武汉城市圈 关中城镇群 海峡西岸城镇群
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