提单信用证纠纷案.pdf

案例1——倒签提单案 我国某出口公司先后与伦敦B公司和瑞士S公司签订两个出售农产晶合同，共计3500长吨， 价值8．275万英镑。装运期为当年12月至次年1月。但由于原定的装货船舶出故障，只能 改装另一艘外轮，至使货物到2月11 日才装船完毕。在我公司的请求下，外轮代理公司将 提单的日期改为1月31 日，贷物到达鹿特丹后，买方对装货日期提出异议，要求我公司提 供1月份装船证明。我公司坚持提单是正常的，无需提供证明。结果买方聘请律师上货船查 阅船长的船行日志，证明提单日期是伪造的，立即凭律师拍摄的证据，向当地法法院控告并 由法院发出通知扣留该船，经过4个月的协商，最后，我方赔款2．09万英镑；买方方才肯 撤回上诉而结案。 分析: 倒签提单是一种违法行为，一旦被识破，产生的后果是严重的。但是在国际贸易中, 倒签提单的情况还是相当普遍。尤其是当延期时间不多的情况下，还是有许多出口商会铤而 走险。当倒签的日子较长的情况出现，就容容易引起买方怀疑，最终可以通过查阅船长的航 行日志或者班轮时刻表等途径加以识破。 1 案例2 ——分批装运 （1） 有份CIF合同，出售矿砂5咖公吨，合同舶装运条款规定：CIF Hamburg，1989年2 月份：由一船或数船装运。买方于2月15 日装运了3100公吨，余数又在3月1 日装上另 一艘轮船。当卖方凭单据向买方要求付款时，买方以第二批货物延期装运为由，拒绝接受全 部单据，并拒付全部贷款，卖方提出异议，认为买方无权拒收全部货物。 分析: 根据合同由一船或数船装运的规定，可以认定该合同是允许分批装运的。卖方 在履行合同时，分两批装运，第一批货物的装货时间是符合合同规定的，只是第二批货物违 反了合同规定的期限。因此，买方不应对符合合同的第一批货物拒收或索赔权力。至于第二 批货物，虽然违反了合同，但是，装运时间仅仅超过期限一天，一般不能视为根本性违反合 同，因此，买方拒收第二批货物的理由也是不充分的，最多只能要求赔偿。 案例2 ——分批装运 （2）——处理等量分批条款不当致损案 案情简介: 某国际贸易出口公司向 A.C. 有限公司出口一笔罐头食品，对方开来信用证中有关部分条款 规定： “2200casesofVariedCannedgoods： 1．1000casesofCannedfruitjam 2．800casesofCannedbeef 3．400casesofCannedbonelesschicken Shipmentmustbeeffectedin two equallotsby separatevessels.The first lottobeeffected not later than July 15, 1994.The secondlottobeeffectednot laterthan August 5, 1994. …Full set ofcombinedtransportbill ofladingmarked „Freight Prepaid‟ andmade outtoordernotifying buyers.Containertransportwith CFSor CY to CY.”(2200 箱各种罐头：1000 箱果酱罐头；800 箱牛肉罐头；400 箱去骨鸡罐头。 装运必须分等量二批分船装。 第一批必须于 1994年7 月15目前装，第二批必须于1994年8月5日前装运。……全套联合运输提单注明 “运费预付”， 作成空白抬头，通知买方。以集装箱货运站或集装箱堆场至集装箱堆场装运。)国际贸易出 口公司根据上述信用证条款的规定和库存情况，即备货进行装运。第一批于7月10日装1,100 箱，其具体商品有： 1．300箱果酱罐头； 2．500箱牛肉罐头； 2 3．300箱去骨鸡罐头。 国际贸易出口公司装运后即制单并向议付行办理议付，但未料到于7月19日接到开证行 拒付的通知：“第××××号信用证项下单据已收到，经审查有下列与证不符： 1．我信用证条款规定，必须分等量二批分船装运，你方本批装1100箱虽然已按等量二 批分装，但每种罐头未按各自等量二批分装，即应装：500箱果酱罐头；400箱牛肉罐头；200 箱去骨鸡罐头，共1100箱。因此，你方对果酱罐头少装了200箱，牛肉罐头多装了100箱，去 骨鸡罐头多装了100箱。经联系申请人不同意接受。 2．你提单记载：