富康轿车发动机电控汽油喷射系统1.pdfVIP

第十五章 富康轿车电控发动机的检修 第一节 富康轿车发动机电控汽油喷射系统的结构与组成 一、富康轿车发动机电控汽油喷射系统的特点 富康 AG 型轿车装用的 1.6L 电控汽油喷射系统发动机，型号为 TU5JP/K 。是德国博世 （BOSCH ）公司开发的 MP5.2 电控汽油喷射系统，它在我国富康轿车上的应用具有明显的 特点和优势： ① TU5JP/K 电控汽油喷射式发动机的本体外形尺寸与 TU3F2/K 化油器式发动机一样， 保持了轿车基本结构的通用互换性。 ② TU5JP/K 电控汽油喷射系统发动机， 没有喉管节流的副作用， 提高了充气效率； 采用 压力喷射汽油，提高了蒸发效应；增加气缸容积；增大压缩比等；所以使得 TU5JP/K 电控 汽油喷射系统发动机的动力性、经济性明显提高。 ③ TU5JP/K 电控汽油喷射系统发动机，适应中国的汽油品质，与 TU3F2/K 化油器式发机 采用了相同的汽油，油品供应市场广阔，能适应含铅汽油和无铅汽油。 ④ TU5JP/K 电控汽油喷射系统发动机技术成熟，工艺稳定，可靠性好，使用放心。 ⑤ TU5JP/K 电控汽油喷射系统发动机采用了静能式点火系统新的设计思想， 使点火控制 更简单，结构更紧凑，性能更可靠。 ⑥ TU5JP/K 电控汽油喷射系统发动机排气管上安装了耐铅的氧传感器， 有效地判断汽油 燃烧的完全性， 保证了汽油使用经济性和燃烧排放物符合环保要求， 充分满足了我国排放法 规发展的要求。 ⑦ TU5JP/K 电控汽油喷射系统发动机技术含量较高，在故障处理上需借助专业技术手 段，这样有利于我国行业规范管理、 科学管理，有利于集团的整体经济利益，也有利于保证 用户的合法权益。 二、富康轿车发动机电控汽油喷射系统的型式 富康轿车发动机电控汽油喷射系统属于汽油多点喷射、 进气间接测量、 带有氧传感器的 闭环控制型式。 富康轿车的电控汽油喷射系统采用进气管内多点喷射， 即汽油通过喷油器在气缸外进气 门附近的进气管内，如图 15-1 所示。这种喷射方式由于各缸分别安装一个喷油器，各缸之 间的空燃比偏差很小，使混合器分配比较均匀。因此，利用空气的惯性增压作用， 可以进行 高输出功率的设计。与缸内喷射相比，发动机本身改动较小。另外，喷油器不受燃烧高温、 高压的直接影响，设计喷油器时受到的制约也减小了，喷油器的工作条件大大改善。 图 15-1 多点汽油喷射（ MPI ） （a）汽油喷射部位 （b ）喷油器布置 1-节气门 2-进气歧管 3-喷油器 4-发动机 三、富康轿车发动机电控汽油喷射系统的组成 富康轿车发动机电控汽油喷射系统的布置如图 15-2 所示。根据作用不同，整个电控汽 油喷射系统可以划分为三个子系统：空气供给系统、汽油供给系统和控制系统。 （一）空气供给系统 汽油在发动机内燃烧时， 需要一定量的空气。 空气供给系统的任务就是为发动机适时提 供必要的空气。 空气供给系统主要由空气滤清器、 进气管、节气门体、 进气压力传感器和进 气温度传感器等组成。 对于电控汽油喷射系统发动机，进入气缸的空气量要经精确测量的，它由电控单元 （ECU ）通过进气压力传感器和进气温度传感器的测量来计算求得。 （二）汽油供给系统 汽油供给系统的功能是向气缸内供给并调节燃烧所需要的汽油量。然油供给系统主要 由汽油箱、汽油