模切操作指导手册 .pptVIP

升降机自降 原因：1.检查在自动下降传感器上是否有杂物2.检查升降机电机制动情况 解决办法：1.移走杂杂物2.调整电机刹车片 定量： 凡加注黄油部位要适量，做到“推新出陈”（新油注进去，旧油流出来）。严格的说参照下列公式计算加油量：G(g)=0.005*D(轴承外径/mm)*B(轴承宽度/mm) 齿轮箱、变速箱加注齿轮油时，保证油面达到窥视镜2/3高度。 传动链条、进纸部、收纸部升降电机链条，滑道、丝杆加注适量机油，以不滴落为准。 定时： 每天对夹持杆链条、驱动凸轮部分加1次150#油。 每次保养对传动机构，驱动机构，滑动部位所有油嘴加锂基脂黄油。 每二级保养更换模切部150#润滑油。 每三个月对减速电机内加注68#油 从星期一到星期四，每天下午15：00—17：00由白班、前夜操作人员保养一台模切机 定人：车间依据三班操作工的技术水平和工作责任心，将设备分拆，责任到人，明确操作工负责设备的日常维护与保养，并负责设备的日常点检和设备各润滑部位的润滑。 二、 模切工序润滑保养规程 1）日常点检 进纸部 地辊有无卡阻现象，轴承有无磨损，滚筒有无磨损 承纸台链条是否平稳，有无异常 升降电机是否有异常声音，进纸离合器工作是否正常，有无异响和漏气 压纸片是否磨损，机器上方是否有异物 控制面板按钮和故障显示有无异常 模切部 检查模切部（内部）润滑系统是否有堵塞，检查油泵是否工作正常 检查板锁处光电开关是否灵敏可靠 检查主传动链条是否润滑良好，夹持杆钉钩是否松动 检查模切部换气窗是否干净透气 检查变速齿轮柜内链条松紧是否适中 检查变速齿轮柜内凸轮是否磨损，否润滑良好 去废部、收纸部 去废部升降是否灵活，有无异常声音，安全保护窗是否灵敏可靠 检查球形（鱼眼）轴承是否磨损拉簧是否损坏润滑是否良好 接纸部是否牢固，升降电机是否有异常声音 检查压纸架是否平衡，是否落到位 检查收纸部链条承纸台是否平稳 检查油杯中油是否过少，下油是否通畅 2）日常维护 车间对设备分拆（进纸部分、模切部分、去废收纸部），划分区域承包到人；由操作工负责进行日常维护保养。并重点对设备承包部位彻底检查和维护，同时将设备状况记录在设备运行记录上； 每天停机2个小时（15：00—17：00）对设备维护保养一次，加注机油，清吹表面灰尘，清理气泵滤芯，油箱滤芯和污垢，检查夹持杆耳座松动情况，并紧固，检查连接螺丝的紧固情况，并做好记录 3）一级、二级保养（定时保养）： 根据设备运行时间，由主管部门制定设备维修、保养作业计划，交公司负责人审核后，由维修班负责计划的实施，操作工辅助。保养完成后，设备主管部门组织维修工、操作工及相关人员共同验收，并将保养内容由维修工填入《设备维修、保养记录单》。一、二级保养检查验收后，将维护保养废弃的油布、废旧零件及废润滑油分类存放于指定区域，具体处理办法见《废弃物管理规定》。主管部门负责人填写《双汇集团公司设备维修验收单》，存入公司设备档案。 （1）一级保养 自动模切机运转2500小时进行一次一级保养，彻底清理设备内外卫生，清理空气过滤器的灰尘，检查主驱动部分的螺丝，拧紧情况和工作状况，清洁限位开关和传感器，清洁油箱过滤网，检查驱动链条的涨力并予以调整，对驱动机构，传动机构的油嘴予以注油，检查控制线路，操作面板上的按钮的灵活情况，控制器，保护器工作情况应良好，对不灵活的应更换 （2）二级保养 自动模切机运行5000小时进行二级保养，重复实施一级保养的全部内容；检查更换老化的电源线；检查安全保护装置是否灵敏。检查供应系统，并予以加油，并对设备内部自动润滑装置检查，油路应畅通，检查凸轮的磨损情况，检查V型带的磨损程度和涨力，并及时更换和调整，检查驱动链条的工作情况，更换模切部的润滑油，检查设备电气，电流保护器的工作有有无异常，更换不灵活的按钮和控制保护元件，检查夹持杆耳座顶丝松紧及链条接头磨损情况，达不到要求的应及时更换 4）润滑部位 1每天保养时（每天2个小时15：00—17：00）进行一次全面润滑维护保养，确保设备的传动部位润滑正常， 2每天对夹持杆链条、驱动凸轮部分加1次150#油。 3每次保养设备对传动机构，驱动机构所有油嘴加锂基脂黄油。 4每二级保养更换模切部150#润滑油。 5每三个月对减速电机内加注68#油 三、 设备常见故障及解决办法 1）主驱动故障 电源灯突然灭掉 原因：1 电压供应异常 解决办法：1.回复断路器 动主电机开关，主电机不能工作 原因：1.相关的连接点接触不好 2.程序错误或机器里面有坏的零件 解决办法1.检查相关的接线端子2.检查程序 主电机停止 原因：1.主电机是否超载 2.变频障 故3.V型带损坏或张力太低 解决办法：1.排除造成超载的原因 2.维修变频器（需专业人员） 即使主电机打开,也不