声屏障桩基新项目施工专题方案.docVIP

声屏障桩基施工方案 编制依据 1、《铁路桥涵施工技术规范》[20XX]241 2、《铁路工程质量检验评定标准》J286-20XX 3、《铁路工程施工安全技术规范》 4、山西中南铁路通道施工图设计图纸文件， 5、现场水文及地质条件 6、我单位以往施工类似工程经验 二、工程概况 1、工程简述 D1K92+050～D1k95+513段路基工程全长3463米,前接柳屯站，后接吉家庄中桥。为降低对周围居民区噪声污染，在路基路肩处设置声屏障，本标段共三处需设置，分别是D1K92+700~D1K93+080、D1K93+200~D1K93+800、D1K94+900~D1K95+200段路基线路右侧。 2、技术指标 本标段声屏障为隔声式声屏障，高度分别为3.5m和3.0m。声屏障下设置桩基础，桩径分别为0.85m和1.0m，桩长依据声屏障高度来确定，分别为5.5m和5.0m，桩间距在路基段为4.0m，在桥涵过渡段为8.0m. 3、桩基施工方案制订 依据现在施工环境、场地及地质情况，声屏障桩基采取机械洛阳铲施工。该施工方案适适用于土质为粘土、粉质粘土等直立性很好，且地下水位低土层，尤其适适用于黄土地域地质；相对于机械成孔钢筋混凝土灌注桩来说含有成本低、操作简便、质量易控制、环境保护等优点，桩身垂直度及成孔质量易保障。 4、关键工程数量 序号 桩径（m） 桩长（m） 总延米数(m) 1 0.85 5.0/5.5 1680 2 1.0 5.0/5.5 51 合 计 1731 混凝土总方量（m3） 992 护壁钢筋总量（kg） 8516 护壁混凝土总量（m3） 150 三、施工准备 1、总体目标 （1）质量目标 确保工程达成国家、铁道部现行工程质量验收标准，单位工程一次验收合格率达成100%，工程质量确保达成部级优质工程标准，为全线创国家级优质工程提供确保。 （2）安全目标 杜绝责任职员死亡事故；杜绝重大火灾、爆炸事故；杜绝责任交通特大、重大事故，确保安全施工。创建安全文明施工工地。必需坚持“安全第一，预防为主”方针，消亡一切责任事故发生。 （3）文明施工目标 现场布局合理，环境整齐，标识醒目；达成“一通、二无、三整齐、四清洁、五不漏”。 （4）环境保护目标 施工中落实“三同时”标准，坚持做到“少破坏、多保护，少扰动、多防护，少污染、多防治”；使环境保护监控项目和监控结果达成设计文件及相关要求，教育培训率100%，落实实施率和覆盖率达100%；确保工程所处环境不受污染和破坏。 2、人员及机械安排 （1）关键管理人员 项目关键管理人员组成表 序号 姓名 职务 技术职称 关键工作分工 1 王正旺 项目经理 工程师 全方面负责现场工作 2 赵学军 项目书记 工程师 征地拆迁、地方关系协调 3 马元德 项目总工 工程师 全方面负责技术工作 4 徐伟 工程部长 工程师 全方面负责现场施工组织 5 廖凯 工程副部长 工程师 负责现场施工组织 6 梁士利 物资部长 工程师 负责物质材料供给 7 王国辉 计划部长 工程师 负责施工协议计价 8 陈科军 安质部长 工程师 负责现场安全及工程质量验收 （2）劳力及机械安排 见劳力及机械安排表 序号 名称 型号 数量 1 劳力 20人 2 机械洛阳铲 80型 2台 3 手工洛阳铲 10把 4 发电机 20KW 2台 3、工期计划 声屏障桩基施工计划20XX年12月10开工，至20XX年12月30日完工，总工期20天。 施工方法 （一）工艺步骤 准备工作→测量放样→人工开挖孔口→安装护筒→测量定位→埋设护桩→洛阳铲安装定位→开挖到设计标高→清底松土→成孔验收→安放钢筋笼定位→成筑桩身砼→养护→凿桩头→桩身检验。 1、施工准备 （1）平整场地，将路肩处台阶清理平整，便于摆放机械。 （2）测定桩孔正确位置，定桩位及高程：在场地三通一平基础上，依据桥梁桩位测量控制网资料和基础平面图，测定桩位轴线方格控制网和高程基准点。依据桩位进行孔口定位。设置护桩并常常检验校核。 （3）安装2.0~3.0吨卷扬机，提升点对准孔中心，然后进行开挖，布设条件不得影响施工出碴道路。开挖后孔视地质情况最少应比设计孔径大约20㎝。 （4）清理孔口周围危石，作好安全防护设施，以确保施工人员安全。 （二）施工工艺操作关键点 1、挖孔施工 （1）孔口定位预检合格后开机（洛阳铲）操作，利用卷扬机提升洛阳铲，闭合抓土，至地面卸土，依次循环成孔。 （2）清底部分采取人工手工工具（手工洛阳铲）操作，先挖桩身基底，再按清底尺寸清到设计高程。清底时应挖除松散土和扰动土层;不能以超挖灌注砼来替换松散土 （三）成孔验收 1、桩孔达成设计标高后，应进行孔底处理，必需做到平整，无松渣等软土层。如