新建铁路水泥搅拌桩试桩施工方案.docVIP

新建铁路 Ⅱ标土建工程 水泥搅拌桩试桩施工方案 编制： 审核： 审批： 日期： 0 目录 新建铁路Ⅱ标土建工程 1 水泥搅拌桩试桩施工方案 1 一、编制目的、依据 1 （一）、编制目的 1 （二）编制依据 1 二、主要内容 1 三、引用标准 2 四、试桩要达到的目的 2 五、试验点选择 2 六、施工布置 3 七、配合比设计要求 3 八、主要施工机具 4 九、工期安排 4 十、人员安排： 4 十一、施工工艺 5 一、施工准备 5 （一）工艺流程 6 （二）施工现场要求 7 （三）桩基施打顺序 8 （四）质量保证措施 8 十二、桩基无侧限抗压强度试验检验 10 十三、质量记录 10 十四、安全保证的主要措施 11 十五、环境保护及消防安全措施 11 （一）、环境保护 . 11 （二）、消防安全措施 12 十六、施工注意事项 13 0 新建铁路线Ⅱ标土建工程 水泥搅拌桩试桩施工方案 一、编制目的、依据 （一）、编制目的 通过对本项目工程水泥搅拌桩加固地基试桩试验，总结出有关水泥搅拌桩的施工参数，施工工艺，试验检测方法等，并形成具有指导性意义的工法，具体指导本管段水泥搅拌桩的施工。 （二）编制依据 1、《水泥土搅拌桩地基加固设计图》 等设计院提供的相关设计文件。 2、国家、铁道部等颁发的现行规范、规程、规则、验标、评定标 准及有关规定。 3、现场踏勘调查所获得的有关资料。 4、我单位拥有的科技工法成果和具有类似施工的丰富经验。 二、主要内容 本方案规定了新建铁路线Ⅱ标 DK67+293～DK67+340段水泥搅拌 1 桩施工试桩的操作要点和要求。 三、引用标准 1、《铁路路基施工规范》 2、《客货共线铁路路基工程施工技术指南》 3、《铁路路基工程施工质量验收标准》 （TB 10414—2003） 4、《新建时速 200 公里客货共线铁路设计暂行规定》 5、新建铁路重庆至利川线业主下发的相关标准、规范。 四、试桩要达到的目的 试桩的目的是为了寻求最佳的搅拌次数、确定水泥浆的水灰比、泵送时间、泵送压力、搅拌机提升速度、下钻速度以及复搅深度等参数，复核设备、工艺、施打顺序是否适宜 , 以指导下一步水泥搅拌桩的大规模施工。 五、试验点选择 本次水泥搅拌桩试桩拟选紧靠近渡舟收费站处路基，里程 :DK67+293～DK67+340，线路长 47m，该段地基主要采用水泥搅拌桩加固，水泥搅拌桩布置情况为： 采用正三角形布置 , 水泥土搅拌桩桩直径 0.5m，桩间距为 1.0m, 水泥土搅拌桩桩长 4.0m，要求水泥土搅拌桩打入强风化层中不小于 0.5m，本段共计桩数 1851 根，合计 7404 延米。其设计范围详见平面图、 设计深度见渝利线长寿北车站横断面 图。 2 六、施工布置 本次拟试验水泥土搅拌桩以左中线为准，采用正三角形布置桩 位，桩间距为 1.0m, 水泥土搅拌桩桩位布置如下图： 左中线 水泥土搅拌桩桩位情况 桩号 1#桩 2#桩 3#桩 （19-24 ） （ 19-25 ） （19-26 ） 桩长 (m) 4 4 4 成桩方式 浆喷水泥土 浆喷水泥土 浆喷水泥土 搅拌 搅拌 搅拌 七、配合比设计要求 1、水泥浆的水灰比为： 1：0.45 ；1：0.5 ； 1：0.55 2、水泥采用 42.5 级普通硅酸盐水泥； 3、1#桩水泥用量： 49Kg/m;2#桩水泥用量： 53 Kg/m； 3#桩水泥用量： 57 Kg/m。 3 八、主要施工机具 序 机具名称 型号 功率（ KW） 产地 备注 号 1 深层搅拌 PH-50 45×2 郑州宇通 外形尺寸 桩机 10× 5× 25 2 灰浆拌和 HJ-300 10 青州 1.1 ×1.1 机 × 1.2 3 灰浆泵 YCT180-4 4 湖北襄樊 1.2 ×1.5 2 × 0.5 4 电磁调速 YCT180-4 4 浙江杭州 0.5 ×0.28 电动机 A ×0.35 深层搅拌 铁道部武 5 PJ4-1 / 湖北武汉 汉工程机械 记录仪 研究所制 九、工期安排 初拟水泥搅拌桩试验桩日程如下： 1、施工准备：截止 2009 年 3 月 14 日 2、试桩时间： 2009 年 3 月 14 日 3、检测时间： 3 月 21 日 现场钻芯取样，做无侧限抗压强度试验。 十、人员安排： 本次试桩主要人员安排情况如下： 试桩人员安排一览表 序 名称 姓名 职务 备注 号 1 现场总负责人 总调度 全面负责整个试桩 施工过程 2 技术负责人 技术员 负责试桩现场整个 技术工作 4 3 试验负责人 试验主管 负责混凝土的配比 工作 4 机械、设备负责 物资部长 负责机械、设备、 物 人 资的调配工作 5 施工记录员 技术员 负责电流和钻进深 度的记录 6 工班长 机长 组织工人按操作规 程施桩 7 钻机操作手