牵引供电系统继电保护及自动装置 06 电流增量保护 电流增量保护的概念.docxVIP

西安铁路职业技术学院 PAGE2 / NUMPAGES2 铁道供电技术专业教学资源库 铁道供电技术专业教学资源库 电流增量 电流增量保护的概念  在正常负荷与故障状态下，短时间内电流的增量是不同的。利用这个差异可以构成馈线电流增量保护，正常情况下，由于电力机车电路中大电感的作用，机车电流在短时间内的增量不会很大，尤其是在机车启动时。当牵引网或机车发生短路时，馈线的短路电流将急速增加，其速度将比正常情况高数倍或数十倍。根据这个特点构成的保护称为电流增量保护。 电流增量保护的主要优点是选择能力比普通电流保护强，因为一般电流保护是根据最大负荷电流整定的，一个供电分区的最大负荷电流一般能达到一列车最大电流的两倍左右，而电流增量保护除了反应稳态最大负荷以外，还同时反应短时间内电流的增量，因此其电流整定值可适当减至一列车的最大电流。例如某高铁线路上的一般过电流保护整定值为2000安左右，而电流增量保护为1000安，所以它的保护范围大大延长。不仅如此，电流增量保护还可以在发生高阻接地故障、异相短路故障时可靠动作。 电流增量保护的主要缺点是动作时间较长，因为机车变压器或线路上的自耦变压器空载投入时，励磁涌流短时间的增量也是很大的，可能造成电流增量保护误动作，为此，必须增加保护的延时达300ms以上，所以此类型保护的动作时间较长。