桥梁施工与养护技术 桥梁常见病害类型及产生原因 桥梁常见病害类型及产生原因.docxVIP

桥梁常见的缺损 公路桥梁常见缺损的名称、性状、成因及发生部位见表1-1～表1－3。 表1-1 混凝土桥梁常见缺损的名称与性状 名 称 性 状 麻 面 混凝土表面局部缺浆、粗糙，或有许多小凹坑，但无钢筋外露 蜂 窝 混凝土局部酥松，砂多砂浆少，石子间出现空隙，形成蜂窝状孔洞 空 洞 混凝土内部有空隙，局部没有混凝土，或蜂窝特别大 层 隙 混凝土中的不良施工缝、温度缝、收缩缝或因外来杂物造成偶然性夹层 裂 缝 在中间存留缝隙或不存留缝隙的两处以上不完全分离的现象 剥 落 混凝土表面的砂，水泥浆脱落，粗骨料外露（严重时会形成骨料及包着骨料的砂浆一起脱落，或混凝土表面灰浆成片状的脱落） 露 筋 钢筋混凝土内的主筋、箍筋等未被混凝土包裹住而外露 游离石灰 有附着物由内部渗出并附在结构表面（通常为呈白色的石灰类附着物） 坑 穴 因内部压力导致混凝土表面发生破碎而产生浅凹陷 磨 损 在外界的作用下，骨料和砂浆磨损、脱落 老 化 在混凝土表面或整体上出现机械、物理、化学性质损坏的变化 表1-2 混凝土桥梁表层缺损的可能成因 名 称 可 能 成 因 麻 面 施工模板表面不光滑，湿润不够，致使构件表面混凝土内水份被吸去 蜂 窝 ①施工不当——混凝土灌筑中缺乏应有的振捣；分层灌筑时违反操作规程；运输时混凝土产生离析；模板缝隙不严，水泥砂浆流失等 ②设计不当——配筋太密；混凝土粗骨料粒径大大，坍落度过小 空 洞 ①钢筋布置过密，施工时混凝土被卡住且未充分振捣就继续灌筑了上层混凝土②严重漏浆也可能产生空洞 露 筋 施工不当——灌筑时钢筋保护层垫块移位，钢筋紧贴模板；保护层处混凝土漏振或振捣不实 磨 损 ①混凝土强度不足，表层细骨料太多； ②桥面受到车轮磨耗 ③墩、桩受到高速水流冲刷，水流中又有大量砂石或冰棱等 锈 蚀 老 化 剥 落 ①保护层太薄 ②因结构裂缝导致雨水浸入 ③钢筋锈蚀膨胀引起剥落 ④严寒地区冰冻及干湿交替循环作用 ⑤有侵蚀性水的化学侵蚀作用 表1-3 混凝土桥梁常见表层缺损的发生部位 名 称 常 见 发 生 部 位 空 洞 钢筋密集处或预留孔洞和预埋件处 剥 落 桥面、栏杆、墩桩、主梁面 磨 损 受到车轮磨耗的桥面部分或受到水流冲刷的墩、桩 其 它 桥梁结构各部位均可能发生 公路桥梁常见裂缝 桥梁结构在施工和营运使用过程中，常会出现各种不同形式的裂缝。对于砖、石、混凝土结构物来说，产生裂缝几乎是不可避免的；在钢筋混凝土部分预应力桥梁中允许出现裂缝；在全预应力桥梁中也有出现裂缝的可能。裂缝检查首先应判断裂缝的类型，其次在判断其是否在允许范围内，是否需要维修或加固。 一、桥梁裂缝分类 （一）从安全性分类 1．正常的工作裂缝：在设计控制范围内的裂缝 2．非正常裂缝：超出规定范围的裂缝（公路桥梁裂缝限值见表2-1） 表2-1 各类公路桥梁裂缝限值表 结 构 类 别 裂 缝 部 位 允许最大缝宽 （mm） 其 它 要 求 钢筋混凝土梁 主筋附近竖向裂缝 0.25 腹板斜向裂缝 0.30 组合梁结合面 0.50 不允许贯通结合面 横隔板与梁体端部 0.30 支座垫石 0.50 预应力混凝土梁 梁体竖向裂缝 不允许 梁体纵向裂缝 0.20 砖、石、混凝土拱 拱圈横向裂缝 0.30 裂缝高小于截面高一半 拱圈纵向裂缝 0.50 裂缝长小于跨径1/8 半裂缝长小于跨径“ 8 拱波与拱肋结合处 0.20 墩 台 墩 台 帽 0.30 不允许贯通墩台身 截面的一半。 墩 台 身 经常受浸蚀性 环境水影响 有 筋 0.20 无 筋 0.30 常年有水 但无侵蚀 性影响 有 筋 0.25 无 筋 0.35 干沟或季节性有水河流 0.40 有冻结作用部份 0.20 注：对于潮湿地区或空气中含较多腐蚀性气体的环境，缝宽限值应更加严格 （二）从客观成因分类 1、先天裂缝:由于设计不当，不可避免的在结构中产生的裂缝。 2、原生裂缝:由于施工工艺不当，造成的结构中原本可以避免的裂缝。 3、后天裂缝：正常使用荷载造成的累积损伤裂缝，及非正常荷载造成的突损伤裂缝。 （三）从力学机理来分类 从受力来看，裂缝可有弯曲裂缝，剪切裂缝，局部承压及伴随的劈裂和崩裂，拼接缝的分离和扩展，差动裂缝(由于外部约束或内部变形反应滞后而造成的一种混凝土裂缝)。差动是一种常见而又常常被忽略的裂缝成因，常见几种成因总结如下： 1、老基础（或承台）上浇筑长条混凝土时，由于老基础的约束作用使新浇筑混凝土产生降温和收缩的裂缝；有时分层浇筑的混凝土构件也会发现这种裂缝； 2、连续台座上长期存梁或长期不拆模，由于