轻型墩台在软基桥体中的应用.pdfVIP

轻型墩台在软基桥体中的应用 1. 前言 软土地基上墩台型式的正确选用对于桥梁建造非常重要， 本文就 珠三角地区软基经常选用的轻型墩台进行简述。 2. 桥梁下部结构型式选用 2.1 钢筋混凝土薄壁墩台当填土不高， 河床不宽时， 为减少桥长、 节省造价， 不让台前锥坡压缩河床， 可采用靠河较近墩台身直立的桩 基薄壁墩台，墩台下面设支撑梁，整个桥梁构成框架结构系统，并借 助两端台后的被动土压力来保持稳定。 2.2 柔性排架式墩台在珠三角地区有部分多孔小跨径老桥采用此 型式，墩台基桩多为预制打入。 2.3 埋置式桩柱式桥台该型式桥台设于岸上台身埋入锥形护坡 中，有单排桩柱式与双排桩框架式两种。采用该型式桥台，为保证路 基稳定性，不能过多地压缩桥长，不少工程对此有深刻的教训。 2.4 柱式桥墩该型式桥墩适应性广、施工方便，为软基中最好的 选择型式。其中分为：（ 1 ）带盖梁单排桩柱式桥墩，一般用于简支 梁桥； （2 ）不带盖梁独柱式桥墩或排柱式桥墩，用于连续现浇箱梁。 2.5 选用墩台应注意以下两点： 2.5.1 为减少软基位移对结构的影响，尽可能减少超静定个数， 适当加大桩距，减少桩根数。以上处理还降低工程造价。 2.5.2 当桩底接近基岩表面时，承载力接近设计要求，就没有必 要再伸入基岩以求更加保险；若承载力不够时，可把桩径加大再算， 尽可能用摩擦桩代替嵌岩柱桩。 笔者曾验算过某桥梁的桩基， 当用 1. 2m 桩径时，桩需嵌入基岩 1.5m ，改用 1.5m 桩径时，位于基岩表 面即可满足承载要求，却大大降低了施工难度。 3. 下部结构 内力计算为减少软土地基位移对超静定结构的影响， 上部工程多 采用标准梁的先简支后连续构造， 这样整个工程的计算工作主要集中 于下部结构， 故下部结构内力计算方法的选用是否正确， 考虑因素是 否全面，直接关系到工程的安危，为此作以下几点分析： 3.1 盖梁内力计算 《墩台设计手册》中算例对墩台内力按下列方式计算： 当荷载对 称布置时，按杠杆法计算，当荷载偏心布置，按偏心压力法计算，两 种布载状况的内力取大值控制设计。这种算法没有真正体会规范用 意，仅为两种布载状况下的内力计算， 不是各截面最不利状态的内力 计算，所算内力存在着不安全因素。 正确做法 应该先画出各截面内 力影响线， 再对应影响线用杠杆法及偏心法进行最不利横向布载， 求 出各截面内力最大、最小值，然后根据内力包络图进行结构配筋。近 几年，有的设计单位作如下简化计算也可行，对多支座的板、箱梁桥 的墩台帽计算，按活载直接作用于由墩台简化成的连续梁上进行计 算，不考虑活载及二期恒载的横向分布作用。 3.2 桥墩内力计算 墩桩顶的最大竖向力计算同上； 墩桩顶水平力计算， 运用柔性墩 理论中的集成刚度法，将桥面汽车制动力及梁体混凝土收缩、徐变、 温差、地震产生的水平力在全联墩台进行分配； 最后根据不同组合的 墩桩顶水平力、弯距及对应桩顶竖向力进行桩基各截面内力计算。 3.3 桥台内力计算 除了桥墩内力计算项目外， 桥台竖向荷载还要增加土压力、 负摩 阻力、搭板自重等项；水平荷载要增加土压力，其影响复杂，需注意 以下几点： （1 ）钢筋混凝土薄壁台土压力计算软土地基上带基桩