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{财务管理财务分析}经济
成本控制管理学与财务知
识分析
主要内容:
第一部分经济运行分析工作
第二部分成本管控制度体系
第三部分 2011 年成本管理主要做法
第四部分铁路建设新理念、集团公司
项目管理理念
第一部分经济运行分析工作
一、经济分析与成本分析
企业经济运行分析内容较广,主
要内容:
1、经营承揽任务分析:类别构
成(占有市场份额)、完成年度计划
情况及新领域、新模式突破等;今年
以来,受国家宏观经济政策影响,货
币政策不断趋紧,在建项目资金短
缺,铁路市场严重萎缩,路外竞争异
常激烈。
2、产值计划执行分析:分单位
完成计划%、产值构成、重点项目进
展、业主年度计划大的调整等;
3、实现利润:财务实现利润计
算口径为收入-施工成本-费用(含上
级管理费),计划口径为收益=收入-
施工成本-项目本级经费,收益=利润
+管理费。
4、管理费用支出:与预算对比
分析;
5、设备投入:专业、通用设备
投入情况(客专提运架、铺轨、地铁
盾构);
6、资金状况:长短期借款(银
行、股份公司)、应收款、外欠款、
现金流量等;目前融资难度增加,财
务成本加大,同时,业主资金不到
位,质保金预留比例大,造成项目资
金紧张,外欠款数额较大,资金倒流
现象明显;应收款项大幅上升,存在
较大的潜亏风险;应付款项同比不降
反升,债务风险不断集聚,诉讼案件
随之增多,不稳定因素增加。
7、项目成本盈亏分析:潜亏面
(公司、项目两方面),分单位、分
项目类别盈亏情况(潜亏额度、现阶
段及完工预计潜亏);影响成本的主
客观原因:如铁路项目受概算编制及
政策影响,包括大临严重不足,地材
差价较大等客观因素;部分公路项目
投标报价较低或失误等客观上造成了
项目潜亏;劳务队伍管控不到位、征
拆滞后、图纸延迟及组织安排不当造
成的窝工、停工损失,出现的安全质
量问题造成的经济损失,工期的延长
加大成本,管理费用比例较大,现场
临设标准过高增加费用;工费、材
料、油料涨价,补差不到位;资金短
缺带来材料给予间断、工序衔接拖延
问题加大费用;变更调差及概算梳理
的不确定性。
目前项目合同外收入主要来源:
一是真正能带来收益的策划成功的Ⅰ
类变更;二是合同约定的甲供甲控料
差价,但其收入一般不足以弥补实际
差价;三是新增工程,从各项目反映
情况分析,后期增加的工程大部分会
亏损,如栅栏、排水系统、房建等;
四是除材差外政策性调整,此部分内
容可弥补潜亏;五是事先谋划的量
差。受铁道部政策影响,不少项目后
期预期不乐观。
9、对策措施:薄弱的地方就是
需要加强的地方,亏损的地方就是需
要加大力气开源创效的地方。母子公
司两级紧紧围绕增收创效,推进成本
管理工作。
成本分析侧重从成本包含内容、
构成上进行分析比对(工、料、机、
费),但许多影响因素都是配合的。
二、项目成本分析主要指标和方
法
成本分析是项目成本管理的主要
任务之一,是对施工项目成本进行的
对比评价和采取整改措施的重要手
段。项目成本包含施工成本和项目经
费两部分,施工成本就是清单内主体
工程和临时设施成本,项目经费是项
目部本级发生的管理费间接费。
1、成本分析几项指标
预算成本(又称责任成本):是
公司成本部门按照公司企业施工定额
编制的,现编制依据为内部劳务指导
价、材料采购调查价、机械租赁指导
价。项目部在施工过程中必须把各种
成本费用控制在该预算内,作为项目
部的控制限额,也是考核项目管理业
绩的主要依据。
计划成本:根据项目部详细的施
工方案,总体部署计划投入成本,是
事前和事中对施工实际成本的估算和
控制指标。在制定过程中应强调不突
破公司责任成本,如果实际情况无法
达到,那么最终严格控制在中标预算
以内。否则,工程肯定会亏损。
实际成本:是项目部财务帐目显
示劳务费、材料费、机械费、项目部
费用等的实际消耗的汇集,代表实际
投入的工程施工费用。在实际成本发
生过程中,要时时和计划成本作对
比,用计划成本考核实际发生成本。
实际成本发生后要及时纪录,特别是
合同外发生的成本,保证成本资料的
全面、完整、真实,作为调概索赔的
依据。注意因核算方法不同造成的账
面反映成本和计划口径实际成本的差
异。
2、责任成本、计划成本、实际
成本在项目成本分析中的作用
一是确定控制目标。中标合同价
减责任成本是公司预期的收益,责任
成本是计划成本的限额,实际成本是
对计划成本、责任成本、合同预算价
的最终的定性。合同预算严格控制责
任成本的编制,计划成本则参照责任
成本编制,计划成本要严格控制实际
成本的发生。
二是明确计划成本作为项目部指
导施工的依据。由于合同预算和责任
成本是按照公司总体成本费用编制
的,在总量上可以控制,但在施工过
程中还需要细化分解,落实到各级
(按
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