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特别提示： 边设计边修改，最终装配图、零件图、 计算说明书的结果必须一致，尤其对于轴、齿轮 等。 5 装配草图设计 5.1 主要内容 5.1.1 了解减速器的各种附件、箱体传动件以及轴承的结 构特点； 5.1.2 初绘装配草图及验算轴与轴承； 5.1.3 掌握“边绘图，边计算，边修改”的交替工作法， 复杂装配（工作）图设计程序。 减速器的结构 减速的基本结构由 传动零件 （齿轮或蜗杆、 蜗轮等）、 轴和轴承 、 箱体 、 润滑和密封装置 以及 附件 等组成。根据不同要求和类型，减速 器有多种结构。 减 速 器 的 结 构 1 附图 减 速 器 的 结 构 2 附图 减 速 器 的 结 构 装 配 草 图 设 计 5.2 装配草图设计： 装配图反映各个零件的相互关系，结 构形状以及尺寸，是绘制零件工作图的依据。 所以必须综合考虑对零件的材料、强度、刚度、 加工、装拆、调整和润滑等要求，用足够的视 图和剖面图表达清楚。 ? 草图设计 （按比例、按投影关系绘制。但可 简化与省略，如：不画剖面线，不标注配合及 尺寸等） ? 教师审阅 装配草图设计 —— 草图设计第一阶段 5.2.1 草图设计第一阶段： 5.2.1.1 完成轴的结构设计： p ? d min ： d 按扭矩初估而得的轴端直径。 min ? C n 3 ? 确定轴各段直径（考虑零件定位及轮毂孔直径） ? 确定轴各段长度（考虑零件宽度及零件间相互距离） ? 轴承型号的确定 可初选 3 类、 7 类轴承中 (3) 窄系列。 ( 中等 Cr 值 ) 5.2.1.2 确定轴的支点距离和轴上零件力的作用点。 装配草图设计 —— 草图设计第一阶段 ? 设计过程： 1 、绘制前的准备： d ①电机型号： ②确定联轴器型号： l 查出其外伸轴径 d 和外伸长度 l ，中心高 H ； 两端轴孔直径和轴孔长； ③初选轴承类型（径向力和轴向力作用）； ④轴承润滑方式： 浸油齿轮V≤ 2 m/s 时，可采用脂润滑。 Ｈ 装配草图设计 —— 草图设计第一阶段 ⑤齿轮润滑： V≤ 12 m/s 时可采用浸油润滑。 ? 注意油池深度与浸油 。一般浸油深度：浸油齿轮 一个齿高，但≮ 10 mm ；齿顶圆至油池底面距离 ≮ 30 ～ 50 mm 。 ⑥确定密封方式： V 轴 ＜ 5m/s 时采用毡圈密封； 封油环或者挡油盘（齿状）： ⑦ 轴承盖结构： 装配草图设计 —— 草图设计第一阶段 2 、草图设计过程 ① 选择视图、图纸幅面 (1 号图 ) 、绘图比例 (1:2) 及布置图面位置 ( 估计减速器轮廓尺寸 ) ； 5 9 4 180 841 装配草图设计 —— 草图设计第一阶段 ② 画传动零件的中心线及轮廓线、箱体内壁线 由 里向外 ，先画 中心线 和 轮廓线 ，再画 细部 结构。 步骤及要点： ? b 1 ＝ b 2 ＋ 5 ～ 10 ； ? 机体内壁与小齿轮 端面及大齿轮顶圆应 有间隙△ 2 、△ 1 ； ? 防止高速级大齿轮 与低速级轴相碰。 装配草图设计 —— 草图设计第一阶段 ③ 初估轴的外伸直径；通过绘图进行轴和轴承 部件结构的初步设计；定出轴的支承距离及轴 上零件作用力的位置。 装配草图设计 —— 精算阶段 5.2.1.3 精算： 5.2.3.1 轴的安全系数校核，弯扭组合强度计算 （中间轴或低速轴） 5.2.3.2 轴承寿命 （中间轴或低速轴轴承） 5.2.3.3 键 （低速轴上键） 装配草图设计 —— 草图设计第二阶段 5.2.2 草图第二阶段： 任务 : 轴系结构设计 内容：设计传动零件、轴上其它零件及与轴承支点结构 有关零件的具体结构。 5.2.2.1 传动件结构设计：见前 装配草图设计 —— 草图设计第二阶段 齿轮设计时应注意： 1 ）齿轮传动的参数和几何尺寸有严格的要求： 模数 m ：取标准值； 中心距 a ：圆整； 分度圆直径 d 1 、 d 2 ：精确到小数点后 3 位； 螺旋角β：精确到秒； 其他结构尺寸尽量取整，以便加