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浅谈汽车新技术的发展趋势 摘要: 近年来随着全球汽车工业的飞速发展，计算机、 电子等学科领域的 先进技术在车辆上开始大量应用，汽车的功能和性能日益提高,世界各大汽车 公司都争相采用新技术、新理论研制各种高性能、安全、环保车,使得汽车产品 不断更新换代,进一步满足消费者的需求。本文是对近年来汽车新技术发展现 状进行的分析,进而达到推广和普及新技术的目的。 关键词:汽车 新技术 发展 近年来，汽车新技术的发展可谓是日新月异，各种概念车和新型汽车如雨 后春笋般出现在各 车展上，由车展我们也可窥见今后汽车技术的将会向安 全、节能、环保等方面发展。 一、 汽车安全技术将更加完善 汽车安全技术涉及的范围越来越广,越来越细,但任何单一技术都或多或少 存在不尽人意之 ,而且仅仅依靠某一项技术已很难使汽车整体安全性能得到 很大提高。因此,如何提高汽车安全性,满足人们对汽车安全性能越来越高的需 求变得越来越急迫。驾驶汽车,首先要确保行车安全；另外要不断完善各项单一 技术本身，还要搞好各项单一技术之间的协同，这一点更重要，它直接影响到 第一项工作的最终成败。 所以今后的汽车安全技术是越来越集成化,智能化,系 统化的。[1] 1.1 车辆动力学控制 车辆动力学控制(Vehicle Dynamics Cotrol)的缩写是 VDC ，该系统的作用 是保持汽车在行驶(包括制动和驱动)时的稳定性。传统的ABS( 防抱死制动系统) 和 TCS(牵引控制系统)主要是对车轮上的制动力和驱动力进行控制，防止车轮 出现过大的纵向滑移率，以获得最大的附着力，既可产生最大的减(加)速度，又 可防止出现侧滑。车辆动力学控制系统虽然也是控制车轮的制动力与驱动力， 但它们与 ABS/TCS 有很大的不同，其主要表现是可实现左右纵向力的差动控 制，以直接对汽车提供横摆力矩，抵消汽车的不稳定运动(如在滑路上甩尾时的 矫正作用)。该系统通过在汽车上安装的各种传感器，检测到汽车的速度、角速 度、转向盘转角以及其它的汽车运动姿态，根据需要主动地对某侧车轮进行制 动，来改变汽车的运动状态，使汽车达到最佳的行驶状态和操纵性能，增加了 车轮的附着性和汽车的操纵性和稳定性。 1.2 智能速度控制系统 汽车智能速度控制系统的功用是在某些特殊路段或特殊行驶条件下 对车速进行强制限制。汽车智能速度控制系统主要由电子控制单元和执行器 组成。该控制系统工作时，需首先设定限制速度。例如某区域的限速为 80km/h， 我们可以将该速度设定为限速值。当车速未达到 80km/h 时，汽车智能速度控 制系统不起作用。当车速接近 80km/h 时，电子控制单元启动执行器，限制加速 踏板的行程，使汽车不能继续加速。当车速低于 80km/h 时，电子控制单元解除 对执行器的控制，驾驶员又可以自由地踏下加速踏板使汽车加速。智能速度控 制系统限速值的设定，可以用选择开关设定，也可以通过接受无线信号设定(即 接收道路速度无线信号切换或电子地图信号切换) ：可以只设定一个值，也可 以根据不同的路况，有多个挡位供设定。智能速度控制系统为智能化交通奠定 了基础。例如在高速公路上设置限速无线信号发射系统，交通管理部门就可以 根据气候条件和路面情况及时调整限制车速，让道路更加安全畅通。 1.3 智能轮胎 汽车智能轮胎的功能是在汽车正常行驶时，当温度过高或轮胎气压太低 时，及时向驾驶员发出警报，以防止发生事故 ；或使轮胎在不同行驶条件下保 持最佳运行状况，提高安全系数。智能轮胎一般都是通过在外胎内嵌入特殊的 带有计算机芯片的传感器而获得智能的。传感器由车内的收发器控制，收发器 利用无线电天线将无线电讯号发射至传感器芯片，传感器芯片再将承载着温 度和压力数据的电子信号发射至车内的收发器，收发器接收到该信号后便可 取得温度和压力等数据，若出现异常情况能及时报警。 更为先进的智能轮胎还能感知光滑的冰面，探测出结冰路面后而使轮胎自动 变软，增 轮胎与路面的附着力；在探测出路面潮湿后，甚至还能自动改变轮胎 的花纹，以防打滑。 二、 电动汽车进入市场成为可能 随着低价格,高能量和长寿命新型电池的研究发展,以及人们对环保的强烈 呼声, 电动汽车将越来越多地在各大城市取代石油能源汽车成为一