隧道洞口临建设施监理规范化管理具体要求.doc

关于加强隧道洞口临建设施项目规范化管理的具体要求 B总监办所辖总承包单位、施工单位，为进一步加强和规范XX高速公路建设项目的施工管理，安全、优质、高效的完成项目建设任务，特制定本办法。 一、临建设施场地的布置 隧道施工应具备良好的施工便道和场地条件,临建设施的场地面积，应以满足各种施工机械、设备、车辆进场和工程材料的运输、存放等为标准，整个场地必须具备抗洪性的完善的排水系统；场地硬化厚度不得低于15cm，如需换填的场地必须先采用大石块换填后再进行硬化处理，场地布置必须整洁合理，硬化后的场坪应中间高四周低，利于雨水向场外排放，并且排水不形成集中冲刷而损毁附近的农林经济作物和房舍构筑物等，周围设置隔离设施，避免非工作人员进入施工场地。 二、拌和场的建设 拌和场的建设用地应不小于2000平方米，原则上必须采用集中拌和，拌合站应采用有自动计量的拌合楼并配有相应数量的专用混凝土运输车和输送泵等配套设备。一般情况下拌合楼的单击生产能力不小于50m3/h，总装机能力以满足最大批混凝土数量需要为原则。拌合楼正式投产前必须经标准计量部门进行标定，使用过程中也应定期标定，确保计量准确。拌和场应建立养护池，作为抽样或取样试件的养护使用，整个拌和场的场地必须具备完善的排水系统；场地硬化厚度不得低于15cm，场地布置必须整洁合理，堆料场应设置向外横坡，并不小于5％；必须设置三级配料仓，硬隔断高度不小于4.5m,墙厚必须具备足够的抗倾覆能力。 三、材料的堆放 监理工程师应提示和监督承包人依照工程进度安排进场材料的数量和规格；承包人应按合同、规范要求搬运及储存材料，注意水泥防潮，钢筋防锈，砂、石料应分类堆放，并处理地基，以防混杂和污染，各类材料应设置标识、标牌；成品构件运输及堆放应符合规范规定的受力要求，避免产生不合理的附加应力，使构件变形、受损、开裂。 （1）钢筋 钢筋应储存于地面以上0.5m的平台、垫木或其他支承物上，应保护其不受机械损伤和由于暴露而产生的锈蚀和表面破损；钢筋棚的面积总体上应满足各功能分区的要求（原材料堆放区、加工制作区、成品堆放区、车辆运输装卸作业所必须的空间等）；各种原材料、半成品或成品应按其检验状态和结果、使用部位等进行标识，标示牌采用镀锌铁皮制作，白底红框黑子，用油漆喷涂而成，彩笔填写，标示牌应用铁架吊挂安置于醒目处。当安装于工程时，钢筋应无灰尘、有害的锈蚀、松散锈皮、油漆、油脂、油或其它杂质。材料库必须建立详细的钢筋使用调拨使用台帐，使之具有可追溯性。 （2）集 料 混凝土用的集料，在运输或工地储存时，应使其不受污染。集料应按不同集配运抵工地，并储存在相互独立（必须采用硬隔断）的不同集配的堆料仓中。 （3）水 泥 水泥在运输过程中必须用防水蓬布或其它有效的防水覆盖物加以覆盖。散装水泥运输车辆的储料斗和罐仓，不应残留不同类型的、低级别的水泥或其它任何材料；水泥应储存足够的数量，以满足混凝土的浇筑需要；任何时候不能因水泥供应中断而暂停浇筑；承包人应在拌和场周边适当位置建立完全干燥、通风良好、防风雨、防潮湿的足够容量的库房放置水泥，地板应高出地面至少0.3m，以防止受潮；袋装水泥应紧密堆放，以减少空气流通，并不得靠外墙堆放；四周离墙体0.3m，最大堆放高度不超过10包；散装水泥应储存在密封的、不受气候影响的料仓中；不同种类的水泥应储存于不同的区域，其储存方式应满足先进场先使用的原则。水泥库必须建立详细的水泥调拨使用台帐，具有可追溯性。 四、材料或设备库棚的搭设 钢筋、水泥、空压机等材料、设备在未进场前，应及时搭设规范化库棚，根据洞口位置、场地的大小，因地制宜的合理布局，选用材料应美观、耐用使整个现场的外观协调、统一。库棚宜修建在地势较高处，四周开挖排水沟，保证排水畅通，棚内地面要高出棚外地坪30CM，确保棚内地面干燥。库棚应用钢管架搭设，顶部、四周用彩钢瓦覆盖和围护，棚顶不得漏雨，库棚内可采用5CM的厚度硬化。 五、现场施工用电 引入工地的电力线路的架设和变压器的安装应严格按照电力施工的有关要求和规范实施。项目部应配有专职电工若干名，负责对本标段施工用电统一管理，以及对各种用电设施、设备日常维护管理。工地内的动力和照明线路原则上应延隧道口的山体边坡一侧架设，个别需要横穿便道或施工场地的，其架设高度必须满足安全和限高的要求，并采取有效的保护措施。所有的动力设备应有可靠的接地保护和防雷击措施，工地临时配电箱、闸刀开关等应安装在防水盒内，严禁使用自制木箱，防止雨淋漏电。变压器和配电箱等应设置明显的安全警示标志。 六、现场施工用牌 为保证进入现场的施工人员，对整个施工环境有个清晰的认识和安全保障，项目部应在施工现场设置醒目的标识、标牌，如平面布置图；库房或设施、设备的明示牌；安全警示标牌；安全宣传标语及安全栏；进入隧道的施工人员