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大石吓加宽桥桩基施工方案
一、工程概况
大石吓加宽桥位于广深沿江高速东莞段 B8标段内，分别为威远互通 D、C匝道接既有广
深珠高速公路而在既有大石吓高架桥左右幅加宽。左线加宽 : 桥里程桩 (DK0 ＋
184.6604～GSZZK0＋948.654), 桥长 667.06 ，桥宽 14.168 ～4.28m，其中 0#台～ 11#墩采用
22 ×30m简支T梁， 11#墩～22#台采用 5 ×30m+6×30m先简支后墩梁固结 T梁；右线加宽桥：
（CK1+792.062～GSZYK0＋948.654 ），桥长 667.06 ，桥宽 8.81 ～4.21m，其中 0#台～ 11#墩
采用 22 ×30m简支 T梁， 11#墩～ 22#台采用 5×30m+6×30m先简支后墩梁固结 T梁。下部结构
桥墩采用独柱矩形墩，墩高 12.5 ～37.5m，桩基础为钻孔嵌岩桩，桥台采用挡土式桥台、
钻孔灌注桩基础及扩大基础。桥梁桩基础采用钻孔桩，按嵌岩桩设计，桩基入岩深度根据
岩性、覆盖层厚度、单桩轴力、桩基直径进行确定。基础形式见下表：
1、大石吓加宽桥（左幅）
墩号 桩径 桩长 桩数 桩基形式 施工方法 承台型式 施工方法
0 Φ120 25. 5 8 嵌岩桩 回旋钻成孔 桥台 现浇施工
1 Φ130 21 4 嵌岩桩 回旋钻成孔 5. 8 × 5.8 × 2.2 基坑开挖现浇施工
2 Φ130 16 4 嵌岩桩 回旋钻成孔 5. 3 × 5.3 × 2.2 基坑开挖现浇施工
3 Φ130 13 4 嵌岩桩 回旋钻成孔 5. 3 × 5.3 × 2.2 基坑开挖现浇施工
4 Φ130 19. 5 4 嵌岩桩 回旋钻成孔 5. 8 × 5.8 × 2.2 基坑开挖现浇施工
5 Φ120 22. 5 4 嵌岩桩 回旋钻成孔 5. 3 × 5.3 × 2.2 基坑开挖现浇施工
6 Φ120 25 4 嵌岩桩 回旋钻成孔 5. 3 × 5.3 × 2.2 基坑开挖现浇施工
7 Φ120 22 4 嵌岩桩 回旋钻成孔 5. 3 × 5.3 × 2.2 基坑开挖现浇施工
8 Φ120 18 4 嵌岩桩 回旋钻成孔 5. 3 × 5.3 × 2.2 基坑开挖现浇施工
9 Φ120 18. 5 4 嵌岩桩 回旋钻成孔 5. 3 × 5.3 × 2.2 基坑开挖现浇施工
10 Φ120 23. 5 4 嵌岩桩 回旋钻成孔 5. 3 × 5.3 × 2.2 基坑开挖现浇施工
11 Φ130 24. 5 4 摩擦桩 回旋钻成孔 5. 8 × 5.8 × 2.2 基坑开挖现浇施工
12 Φ130 25. 5 4 摩擦桩 回旋钻成孔 5. 8 × 5.8 × 2.2 基坑开挖现浇施工
13 Φ130 23 4 摩擦桩 回旋钻成孔 5. 8 × 5.8 × 2.2 基坑开挖现浇施工
14 Φ130 22. 5 4 摩擦桩
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