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车载高压在线绝缘检测的研究与应用 摘要：国际能源供应的持续紧张，致使资源紧缺成为各个国家都必须关注的一个现实问题。随着环境的逐渐恶化，人们对于环境保护呼声也日益增高。在这两个方面的共同要求下，能够代替传统汽车产业的新能源电动汽车应运而生了。而新能源电动汽车主要以车载电源为动力源，整车系统是一个十分复杂的电气系统，动力电池、电动机等系统的直流传输母线由于汽车系统工作环境的复杂性都会涉及到绝缘检测方面问题。如果出现绝缘故障不仅仅会影响车辆系统的正常工作，严重的甚至会危及司乘人员的安全，甚至还会由于回路热效应的积累，造成整车系统发生电气火灾。 本次毕业设计主要任务目标为，设计一套比较完整的针对于新能源电动汽车的绝缘检测系统。通过研究和对比几种常用在汽车系统中的绝缘检测方式的优劣，最终确定了采用低频电压注入法来实现整个系统。这个系统的核心控制器为XC886单片机，这是一个比较常见的用于汽车控制系统的芯片，高度集成且满足设计要求。整个系统最终制成PCB板，经上电检测可以正常工作，可以在一定范围内简单的测量绝缘电阻，虽然有误差但是在可以接受的范围内，并且基本可以通过测量的绝缘阻值来判定整个系统的绝缘情况，减少意外伤害的发生。从总体来看，该系统是有着十分重要的现实应用意义的。 关键词：新能源电动汽车;绝缘电阻;在线绝缘检测;低频信号注入法 1、绪论 1.1、新能源汽车研究的意义 传统汽车工业蓬勃发展已经拥有了将近百年的历史，便利了人们生活的同时也推动了经济的发展，总的来说在人类文明发展的历史上占有及其重要且不可替代的地位。 但是近年来人们却发现汽车工业的蓬勃发展遇到了瓶颈，同时也带来了很多问题。首先表现在环境问题上，特别在大气污染方面，根据某些调查，目前汽车尾气的排放已经成为了造成大气污染的首要因素。由于石油的燃烧产生的汽车尾气是很常见的污染物，特别是在一些发展比较迅速的城市中，污染尤为严重。这些污染物可以通过人类的呼吸系统直接侵入身体，造成直接的伤害。更严重的后果是威胁到人们赖以生存的生态系统的平衡问题。 除此之外，传统汽车的能源消耗的原料主要是依赖于石油的，由于其短时间内不能再生的特性，原油的短缺早已成为世界各国都以关注的问题，如果石油持续短缺，将会造车传统的汽车工业遭受重大的挑战。 加之随着生活水平的提高人们对于现代汽车的要求也越来越多。综上所述，传统汽车工业必须做出适当的改变来适应目前的情况，而新能源汽车就能很好的缓解眼前的问题。 所以从目前的发展情况来看，其实新能源电动汽车是有着十分广阔的发展前景的。电动汽车的主要动力源不再是传统的化石燃料而是车载蓄电池，虽然汽车高压蓄电池的种类多种多样各有不同的特点，但是基本上都具有可以重复利用、环保等优良特点。并且如今投入生产使用的动力蓄电池都是可以在一定的行程范围内可以为汽车行驶所需要使用的大功率电动机提供持续驱动动力的。这样看起来新能源电动汽车明显具有动力源多样化、能量转换率高、清洁无污染等优良性质，顺应了时代发展的要求，能够有效抑制我国众多城市的大气污染的情况，因此对于新能源电动汽车的研究刻不容缓。而我国也根据了当前的实际情况制定了关于新能源电动汽车的研发发展策略，将其列入了相应的国家计划，可喜的是现在与之相关的科研技术也已经取得了令人满意的成果。 1.2、新能源电动汽车进行绝缘检测的必要性 首先从理论上介绍新能源电动汽车，电动汽车指的是那些由车载储能元件驱动电动机代替内燃机为汽车提供能源驱动车辆行驶的汽车。新能源电动汽车主要分三大类其中包括：纯电动汽车、混合动力汽车和燃料电池汽车。 纯电动汽车是一种只采用蓄电池提供动力的电动汽车，结构简单，利用储能系统和电机驱动系统取代传统燃油车辆的动力总成对车辆进行能量供应，同时利用电机取代传统燃油车的传动控制，或者直接利用传统车辆的传动系统。混合动力汽车是一种采用充放电性能好的超级电容，配以大功率的辅助动力系统的电动汽车。燃料电池汽车则是在纯电动汽车基础上又增加了燃料电池，一起驱动发动机带动车辆行驶的电动汽车。 可见三种形式的新能源电动汽车虽然具有环保、低能耗、低噪声等种种优势，从维护国家能源供应、治理大气环境污染、提高传统汽车工业竞争力三方面综合考虑，发展新能源汽车也都是不二的选择。但是无论哪一种新能源电动汽车的整车系统都是一个十分复杂的机电装置，动力电池、直流传输母线、逆变器、电动机、直流变换等都会涉及绝缘问题，且电动汽车工作环境复杂，震动、温度和湿度急剧变化，酸碱气体的腐蚀，都会引起绝缘的损伤和破坏，使绝缘性能下降。绝缘性能下降的过程如果发现不及时就可能导致设备漏电，这不仅会影响整车系统的正常工作，埋下安全隐患;严重漏电会造成司乘人