机车控制 了解HXD3型电力机车件事控制系统（TCMS）的基本使用 了解HXD3型电力机车件事控制系统（TCMS）的基本使用.docVIP

了解HXD3型电力机车件事控制系统（TCMS）的基本使用 HXD3型交流传动货运电力机车控制监视系统，采用标准化、模块化设计原则，是 在东芝公司在机车控制监视系统方面成熟的软件、硬件、控制模式和系统思想的基础上 研制的。机车控制监视系统（简称TCMS）的核心任务是：根据司机指令完成对主变 流器及异步电动机的实时控制、辅助变流器的实时控制、牵引/制动特性控制、传动系 统的时序逻辑控制，显示机车运行状态，具备完整的故障保护、故障记忆及显示功能， 并具有一定程度上的故障自排除、自动切换和故障处理指导功能。 一、系统的构成 机车控制监视系统在硬件上主要由电源模块、逻辑运算控制部分、数字量输入/输 出部分、模拟量信号采集部分、通信部分等组成。主控制单元采用32位CPU，并在配 置上采取冗余、双机热备措施，以提高系统的可靠性。系统构成示意图如图1 所示，机车控制监视系统机箱外形结构如图2所示。 机箱内包括AVR电源模块，为TCMS提供工作所需的各种直流电，如24V、±15V、 5V； PUZ处理器单元，包括CPU、软件以及与显示屏通讯的接口； DET检测模块， 择测主控制系统是否存在故障，以便在主系统发生故障时立即进行主辅系统的切换;SIF串行通讯接口，完成TCMS与两个主变流器和辅助变流器之间的通讯；DI数字量 输人模块，将接收到的各种开关信号处理后传送给处理器单元；AUX辅助模块，具有 数字量输出、模拟量输入及脉冲量输人的功能，实现对各辅助继电器的控制及特殊信号 的输人功能；MDM重联控制模块，将本车的信息通过Ethernet传往他车，并将收到的 他车信息传送给处理器单元，实现机车的重联功能。 图1微机系统构成示意图 图2机车控制监视系统机箱外形结构 二、系统的功能 TCMS在整个机车控制中起主导作用，它的工作正常与否直接决定了机车能否安 全、正常地运行。TCMS主要完成如下工作。通过人机接口接收所有输入指令，采集 各种反馈信号，进行相关运算，生成相应控制命令，将命令以通信方式发送给主变流 器、辅助变流器，将计算结果、故障信息、有关参数送显示屏显示，并在重联时将重联 命令通过网络传送给重联机车。在主控制系统出现故障时，双机热备的机制将自动切换 到辅控系统。其结构形式示意图如图3所示。 1、控制与保护功能 TCMS将完成机车下列方面的控制和保护功能。 主断路器(VCB)控制、机车控制系统的输人/输出、机车的逻辑控制、机车的牵 引特性控制、机车的制动特性控制、定速控制、冗余控制、自动过分相控制、主变流器 控制、重联控制。智能故障诊断及显示、机车保护控制。 2、故障处理与记录 TCMS在机车岀现故障时，以显示屏显示和报警灯指示的两种方式，通知操作人 员，并自动完成相应的保护动作，记录发生故障时的相关信息，为后期诊断提供有用且 必要的信息，而且还可以通过便携式计算机将故障履历下载进行分析和保存。 3、信息显示 显示部分设计的原则是显示简洁、明了醒目，但又兼顾现有的习惯。 画面的上部为常显的信息，显示时间、速度、工况、重联状态等；中间区域为主信 息显示区，根据不同的工况、按键的选择，将显示牵引/制动的有关参数、机器的状态、 开关信息；底部为功能键区，由于采用触摸显示屏，因此它将根据不同的工况和选择， 显示不同的功能键。通过显示屏亦可显示出机车重联与否以及重联机车的故障信息。显 示模式在开机后根据不同工况来转换。（a）微机系统双机热备形式示意图（正常时）；（b）微机系统双机热备形式示意图（I端故障时）。 图3、TCMS系统功能示意图