加油加气站模板工程施工技术措施.docxVIP

加油加气站模板工程施工技术措施 1）模板选择 根据本工程平面形式及结构主要为框架特点，均采用单 块就位组装。其具体使用部位如下： 1）方形框架柱：选用普通胶木板模，模板间用 U 形卡 连接，沿柱的高度竖向错拼。 2）方柱模板支撑采用扣件钢管做柱箍，梁柱节点范围 则采用专用型钢柱箍。 加固型钢柱箍间距底部不大于 300mm，柱子上中下三道钢管柱箍与梁板支架或操作架拉结成一体。 2）模板的构造要求 模板除应保证工程结构各部份形状和几何尺寸、位置正 确外，支撑并应具有足够的承载力、刚度和稳定性，能可靠地承受新浇砼的自重和侧压力以及施工荷载。 3）模板的制作要求 根据柱断面尺寸，柱模板制作时基本宽度为300mm，以 利重复使用，并考虑柱施工中易出现的上部缩颈现象，柱模应一次配至梁板底，并分两段制作，梁柱接头处模板在柱拆模时不拆除。 4）模板安装顺序 各种模板安装施工顺序如下： 1）柱模板 放线→设置定位基准→抹 1:3 水泥砂浆支撑面→单片模 板吊装就位→安装支撑→邻侧模板吊装就位→连接两片模 板第二片模板支撑→安装第三、四片模板及支撑→调直纠偏 →安装柱箍→全面检查校正→柱模表面固定。 2）梁模板 放线→搭设支撑架→安装梁底模→梁模起拱→绑扎钢 筋与垫块→安装两侧模板→安装梁柱节点模板→检查校正 →相邻梁模固定。 3）板模板 复核板底标高→搭设支撑架→安放木枋→安放模板→ 安柱、梁板节头模板→安预埋件及预留孔模板→检查校正。 （ 5）模板安装 1）柱模板 首先放线抄平后，对模板下口与楼面高差大于 5mm时， 应用砂浆找平后再安装模板，以防止柱脚漏浆而“烂根” 。 并在距柱脚和柱 200 处，纵横两个方向焊Φ 12 钢筋撑， 长度 同柱断面，以利模板就位和控制柱断面尺寸及钢筋位置，柱 箍竖向间距 500。 2）梁板模板 梁板模板安装前，应用φ 48×3.5 钢管搭设支撑架，架 顶必须严格找平，后再铺模板和木枋等。梁高  700 以内，立 柱间距不大于  900。板支撑立柱间距为：板厚  120mm以内， 立柱间距不大于 1000；板厚 200 时，立柱间距不大于 800。 为加速模板的周转使用，并在支撑架中加设早拆支撑体系， 梁板起拱按规范要求进行，但梁跨度≥  4m  时，起拱高度为 1/1000-3/1000  ，悬臂梁起拱高度为  1/1000-3/1000  ，起拱高 度不小于  20mm。梁高超过  700 时，梁高中部应加φ  12 对拉 螺栓，纵向间距不大于 1000，梁宽大于 400 时，梁底应加支 顶，间距同支撑立柱。 （ 6）模板支撑体系 1）柱子模板支撑 采用扣件钢管做柱箍，梁柱节点范围则采用专用型钢柱 箍。普通的钢筋砼柱断面大于 800 时，则设置控制断面。 普通柱箍间距 @500，另外双向设 -40 × 3@500的对拉片， 柱子上中下三道钢管柱箍与梁板支架或操作架拉结成一体。 2）梁板模板支撑 梁板采用钢管架支撑体系， 并配合使用 SP-70 早拆体系。 钢管架立杆间距按纵横 900mm布置，早拆除支点设置按沿梁 每 1.8m 左右设一点，在每块井字楼板中间设一点，模板在支点留空，以使后拆支杆的上顶板直接接触砼表面。 a 早折体系施工工艺：楼板模板设计→备料→按模板图 弹线确定立杆位置→立钢管架立杆并安装横杆→安装早拆 头调节器→调整早拆支点上顶板高度、背楞托架高度、 U 型 托高度尺寸→铺架顶水平杆→摆放 50×100mm木枋→铺楼板 模板→绑扎钢筋→浇砼→养护、砼强度达到 50%早折模板要 求→下调早拆托架、调节器→（保留后拆支杆上顶板不动） →拆除背楞→拆除楼板模板→砼达到规范要求的拆模时间 拆除所有支架→清理施工面。 为便于楼板拆模，每块肋形板的小块拚条宜设在板中间部位。 （ 7）模板拆除 1）侧模拆除 拆梁、柱侧模在砼强度能保证其表面及棱角不因拆模而 受损坏时，即可拆除。模板拆除的顺序应先支的后拆，后支 的先拆，先拆侧模后拆底模自上而下的顺序拆除。 2）底模拆除 板的底模在砼强度达到强度以后方可拆除，梁的底模必 须达到设计强度的 100%以后才能拆除。 3）拆模后的使用荷载 已拆除模板及支撑的结构，在砼强度达到设计强度后，方可承受全部使用荷载，但不允许超过设计荷载。 （ 8）保证模板施工质量的措施 1）模板接缝处要平直、不漏浆，其接缝的最大宽度不得大于 1.5mm，对板底模缝用不干胶带封密实，使用前要刷 隔离剂。 项 目 允 许 偏 差（ mm） 轴线位置 5 底模上表面标高 ± 5 载面内部尺寸 +4、 -5 层高垂直 6 相邻两板表面高低差 2 表面平整（ 2m长度上） 5 2）模板安装的允许偏差： 3）各部位支模前，由专业工长在认真研究设计图纸的 基础上，向专业