既有线路基帮宽综合项目施工专项方案.doc

目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u 一、编制依据 1 二、工程概况 1 三、施工内容 2 四、施工方案 2 1.施工前准备 2 2.地基处理 2 3.路基础体填筑 2 4.路基基床填筑 3 5.过渡段施工 3 6.路基隶属 4 五、质量目标及确保方法 4 1.质量目标 4 2.质量确保方法 4 3.雨季、夜间施工质量确保方法 5 六、安全目标和安全确保方法 8 1.安全目标 8 2.安全确保体系 9 2.1安全确保机构及其职责 9 2.2安全管理制度 11 3.确保施工安全方法 13 3.1建立健全各项安全制度 13 3.2加强安全生产教育和培训 15 3.3加强安全生产检验 15 3.4加强现场管理 15 3.5确保设备安全方法 16 3.6施工现场安全确保方法 17 3.6.1台阶开挖安全方法 18 3.6.2钻机作业安全方法 18 3.6.3供电和电器设备安全方法 19 3.6.4机械设备使用安全方法 20 3.6.5消防安全技术方法 20 4.现有线施工安全确保方法 20 4.1确保现有线行车安全方法 21 4.2现有线施工防护安全具体方法 22 4.3线路发生故障时防护措施以下： 23 4.4视、听信号显示方法 23 4.5现有线施工作业人员劳动安全方法 24 4.6现有线帮宽施工安全方法 25 4.7现有线电缆施工安全方法 27 5.环境保护方法 27 5.1施工现场周围生态环境保护方法 27 5.2预防施工对大气污染方法 28 5.3预防水污染方法 28 5.4预防噪声污染方法 28 七、安全应急预案 28 1.组织机构及职责 29 1.1成立项目部应急响应领导小组 29 1.2应急指挥机组组员及小组职责 29 1.3下设六个应急小组及责任 31 2.危险原因及程度 32 2.1.人身伤害事故 32 2.2.行车事故 33 2.3.火灾事故 33 3.信息反应 33 3.1.行车事故 34 3.2.人身伤害事故 34 3.3.火灾事故 34 3.4.通报程序 34 3.5.应急反应 34 4.应急设备和设施 34 4.1.交通设备 35 4.2.发电机 35 4.3.通信设备 35 4.4.应急物资 35 4.5.多种抢险工具 35 4.6. 医疗救护 35 4.7.安全协议 35 5.事故后恢复 35 5.1.应急程序中止制度及程序 35 5.2.善后方法 36 5.3.事故认定程序 36 6.培训和演练及预案维护 36 八、施工示意图 37 1.路基施工示意图 37 中铁二十五局集团湘桂铁路柳州至南宁段扩能改造工程 ZLDK541+700～ZLDK544+203.136段 现有线路基帮宽施工方案 一、编制依据 1.1南宁铁路局湘桂线提速扩能改造工程建设指挥部和中铁二十五局集团签署施工协议； 1.2 湘桂铁路提速扩能改造工程施工设计文件； 1.3《湘桂铁路柳州至南宁段扩能改造工程柳州～进德客车联络线I类变更设计ZLDK541+700-ZLDK544+203.136区间路基横断面设计图》； 1.4现场查对、调查及探查资料； 1.5国家及铁道部颁布现行设计、施工规范、铁路工程施工质量验收标准及其它相关文件资料，国家及当地政府颁布相关法律、法规； 1.6铁道部《铁路工务安全规则》、铁运[]280号《铁路营业线施工及安全管理措施》、《南宁铁路局营业线施工安全管理实施细则》(宁铁运[]26号)及宁铁建函[]216号等相关文件。 1.7《南宁铁路局高速铁路营运线施工安全管理实施细则（试行）》 （宁铁运[]225号； 1.8《南宁铁路局营运线施工安全管理补充要求》（宁铁运[]287号）。 1.9《南宁铁路局相关加强建设工程临近营业线施工物理隔离管理通知》 宁铁建电[]797号。 二、工程概况 本标段里程为ZLDK541+700～ZLDK544+203.136，设计时速120km/h，为I级铁路。其中ZLDK541+700-ZLDK541+990(柳南客专里程LNK9+459-LNK9+749)段和柳南客专路基帮宽，ZLDK543+450-ZLDK544+203.13（湘桂线里程DK543+400-DK544+200）段和湘桂线路基帮宽。帮宽段路基填高0.6～6.5m，采取