联络通道综合项目施工专项方案.docVIP

穗莞深城际SZH-9标 机场北站～机场站区间 盾构机吊装专题方案 编制： 审核： 审批： 中国铁建十六局集团 穗莞深城际SZH-9标项目经理部 7月 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u 22971 1.1编制依据 2 21735 1.2编制范围 2 29642 1.3 设计概况 2 26908 2.工程概况 3 18855 2.2工程地质条件 4 823 3.1.6水文地质特征 4 1 3.施工组织安排 6 9472 3.1施工总体布署 6 4279 4.关键施工方法 6 30479 4.1 施工步骤 6 19586 4.2施工准备 6 25577 4.3地层加固 7 737 4.4通道口临时支架设置 9 12573 4.5特殊管片切割 9 5358 4.6洞口防护门施工 9 11801 4.7锚杆（管）注浆加固、超前小导管注浆加固 9 9266 4.8横通道开挖 12 3787 4.9早期支护 12 29502 4.10二次衬砌施工 18 30811 4.12废水泵房施工 20 13331 4.13应急方法 22 14447 4.14钢筋工程 22 31421 4.15模板工程 24 9182 4.16混凝土工程 25 32204 5.质量确保方法 26 16322 6.施工监测 30 23440 6.1监测目标 30 12355 6.2监测项目 30 4678 6.3监测测点布设 30 660 6.4 监测实施方法 31 2712 7.安全文明施工和环境保护 33 21493 7.1文明施工确保方法 33 20245 7.2环境保护 33 1.编制依据 1.1编制依据 本册施工组织设计关键是依据《铁路工程施工组织设计指南》、施工协议、施工图纸、工程现场条件等，在充足考虑我单位现有技术水平、施工管理水平和机械配套能力基础上，结合本标段工程具体情况，围绕着确保安全、质量、环境保护和缩短工期目标来编制。 编制施组关键依据以下： (1)《穗莞深城际轨道交通SZH-9标工程施工总价承包协议》。 (2)中铁第四勘察设计院集团编制《穗莞深城际轨道交通长安金沙至深圳机场段施工图设计》。 (3)建设单位编制《指导性施工组织设计文件》。 (4)广东珠三角城际轨道交通各项管理、要求、措施和制度。 (5) 我单位对当地环境及现场考察所获取调查资料。 (6)我单位同类工程施工经验及为完成本工程拟投入施工管理、专业技术人员、机械设备等资源情况。 1.2编制范围 本标段为穗莞深城际轨道交通SZH-9标，编制范围为长安金沙至深圳机场段(DK76+100～DK83+860，线路长7.76km)范围内隧道区间工程。 1.3 设计概况 表1.3-1 穗莞深城际SZH-9标隧道工程表 区间 线路 里程范围 长 度 备 注 明挖段～机场北站 左线 ZDK76+579.586～DK79+325.55 2745.964m 盾构法隧道 右线 DK76+580～DK79+338.678 2758.678m 机场北站～机场站 左线 ZDK79+640.55～ZDK82+935.336 3294.786m 盾构法隧道 右线 DK79+653.678～DK82+949 3295.322m 区间设置横通道13座，均采取矿山法施工。 表1.3-2 穗莞深城际SZH-9标横通道工程表 横通道编号 里程 断面形式 围岩等级 横通道工法 辅助工法 抗渗 等级 1号 ZDK76+510 DK76+510 矩形 Ⅳ 矿山法 洞内预注浆+单排小导管 P10 2号 ZDK76+899.597 DK76+900 马蹄形 Ⅴ 矿山法 旋喷桩地面加固+双排小导管 P10 3号 ZDK77+184.367 DK77+190.845 马蹄形 Ⅴ 矿山法 旋喷桩地面加固+双排小导管 P10 4号 ZDK77+656.371 DK77+669.587 马蹄形 Ⅴ 矿山法 旋喷桩地面加固+双排小导管 P10 5号 ZDK78+136.367 DK78+149.583 马蹄形 Ⅴ 矿山法 旋喷桩地面加固+双排小导管 P10 6号 ZDK78+625.924 DK78+639.18 马蹄形 Ⅵ 矿山法 旋喷桩地面加固+双排小导管 P10 7号 ZDK78+856.362 DK78+869.578 马蹄形 Ⅵ 矿山法 旋喷桩地面加固+双排小导管 P10 8号 ZDK80+087.137 DK80+100.535 马蹄形 Ⅵ 矿山法 旋喷桩地面加固+双排小导管 P10 9号 ZDK80+573.532 D