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玻璃钢管道包装和运输方案
一、管道、管件包装
1、管道的两端用优质草绳捆扎， 避免运输磨损。 草绳可以在施工现场掩埋，
不会污染环境。
2、管道运输经过风沙区域，其外包装用蓬类布密封，减少管道污染。
3、管道应放在平整的车厢中运输， 并支撑在有适当间隔的木板上。 每层管
子要用板条隔开。板条要保持垂直。
4、用绳索系牢叠放管道。 不允许用链子捆扎， 捆扎绳索处和支撑板条在同
一平面。
5、将小直径管套在大直径中运输时， 管的两端必须用草绳捆扎， 而且不准
小直径管道在大直径管道内相对运动。
6、管件端面应用软体包装物包扎。 小管件常用纸箱或木箱包装， 叠放整齐，
内用刨花或工业发泡泡沫填充。 包装物码放整齐牢固。 大管件一般放在木架
上运输。
7、管件应放在平整的车厢中运输， 用纸箱或木箱包装运输， 用绳索或链子
系牢，其接触面必须用软物垫充。 木架上的大管件三维必须垂直， 接触面也
用软物填充。
8、装载的管道、配件和运输工具的档板之间需足够的距离以防止
磨损。
9、配件的人孔、法兰及流液口等易损处 ,应用草袋或草绳包扎。
10、管道、管配件的相互接触面用橡胶垫隔开， 在固定特制金属支架的底梁
和立柱表面全部垫上橡胶皮，底梁为三根，宽度不小于 250mm。
二、管道、管件运输
1、运输途中要防止碰撞产品 ,避免重压。
2、禁止将管配件上附件凸起的部位作为运输支点。
3 、管道发运前应做好管壁和接头的保护。单个管道或管道单元发运时 ,
应视管径大小、数量多少确定运输组合方式。
4 、管道运输时 ,应使两根管的管壁保持一定距离 ,并分别在管底嵌入木楔保
持稳定。
5、管道、管件在运输车上的堆装高度视管径大小而定 ,不得多于 2— 3 层。
6、玻璃钢管道每车运输数量（限定）
DN1300 以上 1 根/ 车 DN1200 3 根/车
DN1100 4 根/ 车 DN1000 4 根/车
DN900 5 根/ 车 DN800 5 根/车
DN700 9 根/ 车 DN600 9 根/车
DN500 16 根/车 DN400 20 根/车
DN350 30 根/车 DN300 35 根/车
DN250 56 根/车 DN200 72 根/车
DN150 130 根/车 DN100 260 根/ 车
DN80 450 根/车 DN50 800 根/ 车
玻璃钢夹砂管道的工程安装及试压
一、 管道安装：
１、 本合同工程主管道全部采用玻璃钢管，用双“Ｏ”型密封圈承插
连接。
２、 管沟土方工程完成后，经监理人员验沟合格，
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