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大型软基堵港工程的堵口及抗冲水力稳定设计 大型软基堵港工程由于潮差和内港吞吐潮量比较大，因此在堵口平堵 抛石抬升口门底槛高程的过程中会引起内外水位差和口门流速不断 增大。如果设计和施工不当，会使口门的水力条件恶化，大量已抛下 的块石会被冲出坝体设计断面以外，有时需要大量的重型抛投材料才 能抵卸高流速的冲刷，给堵口造成比较大的困难。根据我省已建几座 软基堵港工程堵口设计和施工的经验教训，对堵口工程抗冲水力稳定 设计中的几个主要技术问题进行分析。 1、口门型式选择 堵口段的口门型式一般可分为两种：一是窄深式， 二是宽浅式。 窄深式口门宽度比较小，底槛高程比较低，这种口门型式会造成 内外水位差、口门陡坡流速和单宽流量三者都大的很不利的水力条件， 水流冲刷的能量很大，将给口门渡汛和平堵抬升块石的防冲带来很大 的困难，往往需要大量的重型抛投材料才能解决。例如 70 年代初的 象山县大塘港堵港工程中的岙孟门堵口，当时设计的口门宽度为100m， 底槛高程-4.0m(黄海标高，下同)，属窄深式口门。设计中外海侧采 用抛填 200 多只直径 1.0m、长 2.6m、重量约 3.5t 的竹笼保护。结果 在渡汛过程中，退潮情况下内外最大水位差达到 3.65m，实测最大流 速 7.8m/s，竹笼全部被冲走或冲散，口门被刷深 2m 左右。一次大潮 4d 时间冲走块石约 2 万 m3，大潮过后试图加大平堵抛石力度尽快抬 升口门底槛高程减少单宽流量 (即减少冲刷能量)，均未能成功。大量 抛下的块石又被冲走。经过反复研究，最后采用小潮汛小断面立堵结 合抛填铅丝笼突击合龙的方案，经过 3d 立堵进占，完成 100m 口门的 合龙。由于地基刷深后尚比较稳定，故未造成一次立堵加荷 8m 而引 起地基失稳的情况。如果地基差，这种方案不可行。 宽浅式口门的宽度要求比较大，底槛高程尽可能高，但往往受抛 石船只吃水深度的限制。口门的宽度是根据潮差、吞吐潮量和块石重 量大小确定的。例如宁海县胡陈港堵口工程，潮差与大塘港一样，吞 吐潮量比大塘港约大 3000 万 m3，达 1.0 亿 3。接受大塘港堵口的经 验教训，在原华东水利学院汪龙腾老师的指导下，采用宽浅式口门型 式。渡汛口门宽度 400m(坝长 1138m)，底槛高程 0m，以平堵抬升口 门并采用水力扩展断面的方法，把外海侧陡坡流速控制在5.0m/s 以 下。在平堵高程到-3.0m 以上时(采用块石重量在 200kg 左右，直至 抬升到 0m 高程)，结果当口门底槛高程平堵到 0m 时，外海侧块石形 成约 1 ∶10 的坡度，所有块石都是在地基抗滑稳定要求的范围内，内 港侧没有发生水力扩展情况，即不发生块石移动扩展，按抗滑稳定断 面的要求进行抛填。成功地解决了大型堵口工程的抗冲水力稳定问题。 避免采用大量的重型抛投材料，节省工程投资，并为堵口合龙的立堵 进占施工创造极为有利的水力条件。主要是口门底槛达 0m，小潮汛 堵口合龙时，口门最大水深在 2m 以下，水流冲刷能量较小，一般稍 大尺寸的块石都不会被冲走。 2、水力稳定断面的选择 根据堵港工 程的水力条件和地基条件，一般均以平堵为主的堵口方式。即以抬高 抛石底槛高程后，设置适当大的口门宽度再进行立堵截流。如果抛石 在抬升过程中，随着水流流速的增大而增大块石重量，使之不被水流 推动，称为密集断面截流。这种型式一般适用于岩基或地基很好的堵 港工程，需要大量的重型抛投材料。在软基堵口工程中难以采用，尤 其是密集断面的堆石重量也是地基稳定所不允许的。所以在软基堵口 中大多采用水力扩展断面的型式，它是以延展外海侧坡面长度来减缓 坡面上的流速，使得能以较小的块石在外海侧坡面上呈稳定状态。坡 面愈扩展即块石坡度愈缓，则所需的石块重量愈小。在软土地基上堵 口，可以根据地基抗滑稳定断面的要求来确定抛投石料的重量，一般 情况下，采用 200kg 左右的块石，它的水力扩展断面层延长度大致与 抗滑稳定断面所要求的长度相等。 3、水力扩展断面设计 水力扩展 断面设计需要确定堵口过程的各种水力要素，包括口门内外水位差 Z、堰顶流速 VA、扩展断面均匀急流段流速 VB(即坡面块石稳定流速)、 口门单宽流量q 和均匀急流段长度 L 等 (图 1)。图 1　水力扩展断面 示意图 根据口门尺寸，设计潮位过程线、内港库容曲线，泄水闸规 模采用水量平衡公式进行水量调节计算，求出内港水位过程线与潮位 过程线之差，即可求出各时段的内外水位差 Z，同时求出口门单宽流 量 q 和堰顶流速 VA。 水量平衡公式： 根据堵口工程的实践，块石扩