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大体积混凝土裂缝控制技术总结 1、前言 在核电站施工中， 各厂房从筏基不管从一次性浇筑的面积还 是混凝土的方量均达到大体积混凝土标准， 所以各厂房筏基均应 按大体积混凝土施工要求进行施工。 混凝土产生温度裂缝， 影响 结构安全和正常使用， 如何控制大体积混凝土裂缝一直是很多建 筑单位努力研究和探索的课题。 要有效地控制混凝土裂缝， 必须 从根本上分析它。 2、大体积混凝土裂缝形成的原因 2.1 裂缝的类型 裂缝按其形成的原因可分为两类： 一类是是由荷载引起的裂 缝；另一类是有变形因素 （非荷载）引起的裂缝， 如由材料收缩、 温度变化、混凝土碳化（钢筋锈蚀膨胀）以及地基不均匀沉降等 原因引起的裂缝。本文主要探讨由温度因素引起的裂缝。 2.2 大体积混凝土裂缝产生机理 在大体积混凝土结构中，由于结构截面大，水泥用量多，水 泥水化所释放的水化热会产生较大的温度变化和收缩变化， 由此 形成的温度收缩应力是导致钢筋混凝土产生裂缝的主要原因。 这 种裂缝有表面裂缝和贯通裂缝两种。 表面裂缝是由于混凝土表面 和内部的散热条件不同，温度外低内高，形成了温度梯度，使混 凝土内部产生压应力， 表面产生拉应力， 表面的拉应力超过混凝 土抗拉强度而引起的。 贯通裂缝是由于大体积混凝土在强度发展 到一定程度， 混凝土逐渐降温， 这个降温差引起的变形加上混凝 土失水引起的体积收缩变形， 受到地基和其他结构边界条件的约 束时引起的拉应力， 超过混凝土抗拉强度时所可能产生的贯通整 个截面的裂缝。 2.3 筏基大体积混凝土裂缝产生的原因 筏基大体积混凝土施工， 由于混凝土内部与表面散热速率不 一样，在其表面形成较大的温度梯度， 从而引起较大的表面拉应 力。同时，此时混凝土的龄期很短，抗拉强度很低，温差产生的 表面拉应力， 超过此时的混凝土极限抗拉强度， 就会在混凝土表 面产生表面裂缝。此种裂缝一般产生在混凝土浇筑后的第 3 天 （升温阶段）。 混凝土降温阶段， 由于逐渐降温而产生收缩， 再加上混凝土 硬化过程中， 由于混凝土内部拌合水的水化和蒸发以及胶质体的 胶凝等作用， 促使混凝土硬化时收缩。 这两种收缩由于受到基底 或结构本身的约束， 也会产生很大的拉应力， 直至出现收缩裂缝。 3、 控制措施 由以上分析， 这种类型的裂缝主要由温差和收缩引起， 所以 为了防止裂缝的产生， 就要最大限度的降低温差和减小混凝土的 收缩。具体措施如下： 3.1 原材料的选用 水泥：为了减小温差尽量降低水化热， 最大限度地降低混凝 土的最大绝热温升，我们选用了低水化热水泥的硅酸盐水泥； 掺加粉煤灰： 为了减少水泥用量， 降低水化热并提高混凝土 和易性，我们通过试验掺加了适量的粉煤灰； 骨料：粗骨料选用粒径较大，级配良好的粗骨料，细骨料要 求孔隙率小，控制砂石含泥量。 外加剂：须根据混凝土的性能要求，施工及气候条件，结合 混凝土原材料及配合比等因素，经试验确定其品种及掺量。 3.2 合理的施工方法 混凝土的拌制： 严格控制混凝土的出机坍落度、 混凝土的出 机温度和入模温度； 混凝土的浇筑： （1）、严格控制混凝土的浇筑速度，确保在下层混凝土初 凝之前浇筑上层混凝土；振捣应均匀、适度，提高混凝土密实度 和抗拉强度。 （2）、采取二次投料法，二次振捣法等，加强混凝土早期 养护，提高混凝土早期或相应龄期的抗拉强度和弹性模量。 混凝土的压面：混凝土初凝之前，要进行一次压面，并在混 凝土终凝前进行二次压面，防止混凝土表面龟裂。 混凝土的测温和养护：温度控制是大体积砼施工的关键。 为防止大体积混凝土内外温差超过限值而产生温度裂缝， 在混凝 土内布置测温点， 掌握基础内部实际温度变化情况， 监视温差波 动，以指导养护工作。温度检测一般在混凝土浇筑后 24 小时开 始测温， 最初每 2 小时测温一次， 直至检测出混凝土温度达到最 高值（一般为 3 天左右）后，降温阶段每 4 个小时测温一次，测 至浇筑的混凝土内外温差连续 3天稳定低于10C，即可停止测 温。 筏基混凝土水平表面养护开始时间大致为混凝土浇筑终凝 后，在混凝土升温阶段主要以浇水散热的养护方法， 混凝土升温 趋势不太明显时立即进行覆盖保温保湿养护， 并要根据测温记录 来增加或减少保温材料的层数， 确保混凝土的内外温差、 表面温 度梯度及降温速率控制在范围之内； 当结束养护时应逐步揭除养 护材料， 防止养护材料一次性揭除， 使混凝土表面温度鄹降产生 较大的温度梯度。 拆模时间的控制：合理掌握拆模时间，不能过早，应保证早 龄期混凝土不损坏或开裂； 也不能太晚， 尽可能不要错过混凝土 水化热峰值。 混凝土在实际温度养护的条件下， 强度达到设计强 度的75浓上，混凝土中心与表面最低温度控制在 25C以内，预 计拆模后混凝土表面温降不超过 9C