气辅注塑技术 060228.ppt

气辅注塑技术 课程设计：朱响雷 部门：技术中心 工程部 内饰二科 汽车饰件使用的塑料种类 仪表板 硬质仪表板：改性PP，PPO，PC/ABS 软质仪表板：骨架材料PPO，ABS，PC/ABS， GF增强的ABS， GF增强的PP 门板 PP，ABS 立柱 PP，PC/ABS，ABS 保险杠 PP，TPU 其他饰件 PP，ABS，PC/ABS，PA6，PA66 汽车饰件塑料加工技术种类 热压技术（木粉板、纤维板、高分子复合板…） 注塑技术 表皮成型技术（真空、搪塑、PU喷塑…） 复合技术（热压复合、真空复合、包覆…） 焊接技术（摩擦、高频、超声波、热桩、热风…） 涂装技术 发泡技术 电镀技术 其他工艺技术（水切割、激光切割、水转印、IMD、IMC等等） Polo门板气道状态 Touran门板气道状态 由于产品某些位置有受力变形的要求，所以设计成气辅结构用于提高产品的强度，气道尺寸的选择也是多种多样的而不是一成不变的。例Polo和Touran的气辅结构及受力测试结果。 二、产品气道设计介绍 按照北美内饰件综合标准GMW14109 对Polo和Truran杂物盒加强筋进行试验 产品气道设计推荐尺寸 汽车零件产品气道常见位置推荐 车门杂物盒 汽车后视镜壳 汽车门板结构件 汽车手柄 电视机外壳 * * 塑料为高分子聚合物的总称，它是由乙烷、甲烷、丙烷等经过转化为亚甲基、乙烯和丙烯等中间体（也叫基体或单体），再由中间体经聚合反应形成的高分子聚合物通称塑料（塑胶或者树脂）。 塑料的定义 塑料 热塑性 热固性: 泛用塑料:ABS. PVC. PP. PE 泛用工程塑料:PA. PC. PBT. POM. PET 超级工程塑料:PPS. LCP DAP. UP. EP 塑料的分类 塑料材料在汽车上的应用发展趋势 注塑 普通注塑 特殊注塑 气辅注塑 低压注塑 长玻纤注塑 嵌件注塑 双色注塑 其他 注塑技术分类 气辅注塑技术介绍 它是利用高压惰性气体在注塑件内部产生中空截面，并推动熔体完成充填过程的一项技术。原理是当氮气注入熔胶后，沿着阻力最小的路径形成中空的连续通道，包括了3个方面： 1、氮气容易进入产品的厚截面处； 2、氮气从高压处向低压处推动熔胶； 3、氮气推动熔胶充填模腔最后的位置。 一、什么是气辅注塑 　　从注塑填充程度来分，一般分为半射型和满射型。 半射型也叫短射，就是制品不注射满，依靠高压气体推动前端熔体填充满整个型腔。 满射型就是先将制品注射满，再注入高压气体，将制品中间熔融的料挤出。 选择半射型还是满射型主要取决于制品的结构及外观要求。通常类似较短较粗的棒状类制品可选择半射型，制品加强筋则选择满射型较多。 二、气辅注塑的分类及应用 目前气辅技术主要应用于3大类型的制件。 a．管状和棒状制件。 b．大型平板类制件。 C．形状复杂、薄厚不均，传统注射成型难以成型的制件。 气辅设备主要分为2部分：氮气发生系统和气辅控制系统，氮气发生系统可以分为氮气钢瓶类和氮气发生器类。 通常设备选择有2种方式： １、氮气钢瓶类：氮气钢瓶＋气辅控制器 高压储气罐 气辅控制器 阀 Booster 三、气辅设备介绍 ２、氮气发生器类：氮气发生器＋高压压缩机＋气辅控制器 高压氮气压缩机 氮气发生器 低压空气压缩机 低压空气罐 低压氮气罐 高压氮气罐 低压空气干燥机 高压氮气干燥机 1、半射型气辅注塑 四、气辅注塑工艺介绍 半射型气辅注塑的标准设备模具动作示意 ２、满射型溢料气辅注塑（PEP） 参数构成图（仅供参考） ３、满射型冷却氮气气辅溢料注塑（GAS COOL） 参数构成图（仅供参考） 4、气辅注塑缺陷解决方案一览 5、调试溢料类气辅模具的基本步骤 检查接线和动作 在无气辅动作的前提下打满产品 气辅注塑/参数调整 继续跟踪优化参数 气辅注塑在模具设计和产品设计中的注意事项 1、气针位置及型号的选择要合理； A.气针按结构分为固定式气针和往复式气针 一、气辅注塑在模具设计上的注意点 固定式气针 往复式气针 B.气针按安装型式分为前置式气针和后置式气针 后置式气针示意 C.气针设置的位置即进气口位置需要根据产品的结构和气道的位置来确定；另外气针深入型腔的深度及距离加强筋的边缘尺寸要合理。下面对气针位置设置种类及注意点作图示说明。 P.P.C. Gas Plastic shut-off Gas Patent applied for 分段汇编程序显示 CGI 紧凑型气辅喷嘴合成注入氮气时关闭熔胶入口的功能 浇口入气气针功能介绍 气针位置 2、控